Opony ciężarowe Mazda

 KOŁO DOJAZDOWE 155/80R19 NOWE! rozstaw śrub:  5x114,3 piasta / otwór centralny : 67,1 mm opona:  155/80R19 NOWA  (rok produkcji 2025-) średnica:  ok. 73 cm dozwolona prędkość MAX.:  80 km/h Certyfikowana felga produkcji europejskiej Koło pasuje do wskazanych modeli: MAZDA CX-60 I (2022-OBECNIE) Dlaczego koło dojazdowe jest lepsze od zestawu naprawczego? Pewne i skuteczne rozwiązanie – działa niezależnie od rodzaju uszkodzenia opony. Brak chemii i ryzyka zabrudzeń – nie niszczy felgi ani czujników TPMS (w przeciwieństwie do pianek/uszczelniaczy). Gotowe do jazdy od razu – bez pompowania, czekania i sprawdzania szczelności.

 KOŁO DOJAZDOWE 145/80R19 NOWE! rozstaw śrub:  5x114,3 piasta / otwór centralny : 67,1 mm opona:  145/80R19 NOWA  (rok produkcji 2025-) średnica:  ok. 71 cm dozwolona prędkość MAX.:  80 km/h Certyfikowana felga produkcji europejskiej Koło pasuje do wskazanych modeli: MAZDA CX-5 I (2011-2017) Dlaczego koło dojazdowe jest lepsze od zestawu naprawczego? Pewne i skuteczne rozwiązanie – działa niezależnie od rodzaju uszkodzenia opony. Brak chemii i ryzyka zabrudzeń – nie niszczy felgi ani czujników TPMS (w przeciwieństwie do pianek/uszczelniaczy). Gotowe do jazdy od razu – bez pompowania, czekania i sprawdzania szczelności.

 KOŁO DOJAZDOWE 135/90D16 NOWE! rozstaw śrub:  5x114,3 piasta / otwór centralny : 67,1 mm opona:  135/90D16 NOWA  (rok produkcji 2024-) średnica:  ok. 65 cm dozwolona prędkość MAX.:  80 km/h Koło pasuje do wskazanych modeli: MAZDA CX-3 I (2015-2021) Dlaczego koło dojazdowe jest lepsze od zestawu naprawczego? Pewne i skuteczne rozwiązanie – działa niezależnie od rodzaju uszkodzenia opony. Brak chemii i ryzyka zabrudzeń – nie niszczy felgi ani czujników TPMS (w przeciwieństwie do pianek/uszczelniaczy). Gotowe do jazdy od razu – bez pompowania, czekania i sprawdzania szczelności. Niezależność od temperatury – działa zarówno