Pozostałe do motocykli MRA

Niewłaściwa pielęgnacja, upadek czy nawet chwila nieostrożności i oryginalna szyba Twojego motocykla nie nadaje się do użytku. Jak to dobrze, że są wówczas szyby MRA o kształcie oryginału. Można je błyskawicznie wymienić i zapomnieć o szkodzie, a koszt często jest znacznie niższy niż w przypadku odpowiedniej części zamiennej producenta motocykla. Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu dla Niemiec i ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie. Z homologacją typu dla Niemiec, dzięki czemu nie jest konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu. Kolor: lekko przyciemniany, dymiony Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowi…

Niewłaściwa pielęgnacja, upadek czy nawet chwila nieostrożności i oryginalna szyba Twojego motocykla nie nadaje się do użytku. Jak to dobrze, że są wówczas szyby MRA o kształcie oryginału. Można je błyskawicznie wymienić i zapomnieć o szkodzie, a koszt często jest znacznie niższy niż w przypadku odpowiedniej części zamiennej producenta motocykla. Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu dla Niemiec i ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie. Z homologacją typu dla Niemiec, dzięki czemu nie jest konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu. Kolor: lekko przyciemniany, dymiony Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowi…

Oto miejsce, które lubi również wielu kierowców GP: bezpośrednio za nieprzyciemnianą szybą typu racing od MRA. Nie ma wątpliwości: szyba ta została opracowana przez MRA specjalnie do sportów wyścigowych. Ta generacja szyb typu racing ma znacznie zmieniony kształt kopuły. Jest ona spłaszczona u góry i dzięki tej specjalnej konstrukcji zamiast siły nośnej generuje pożądaną siłę docisku. Poza tym pozwoliło to wyeliminować boczne zawirowania w okolicy kasku. W celu zmniejszania podciśnienia pod kopułą niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Takie ulepszenia konstrukcji zostały przeniesione przez MRA również na starsze modele szyb, dzięki czemu t…

Szyba MRA o kształcie oryginału - mocno przyciemniana: Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu oraz ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie Z homologacją typu, tym samym nie jest już konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu Kolor: mocno przyciemniany czarny Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowiednia do modeli z osłonami dłoni i kierownicą typu Strada!

Szyba ze spojlerem MRA - lekko przyciemniana: Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu oraz ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiada szybie oryginalnej z wyjątkiem spojlera na górnym końcu Korzyść: znaczna redukcja naporu wiatru na górną część ciała i głowę Z homologacją typu, tym samym nie jest już konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu Kolor: lekko przyciemniany dymiony Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowiednia do modeli z osłonami dłoni i kierownicą typu Strada!

Szyby typu racing MRA Ten kształt szyby został opracowany na potrzeby sportów wyścigowych i jest używany przez wielu kierowców w zawodach Grand Prix. Najnowsza generacja szyb typu racing ma znacząco zmieniony kształt kopuły, która u góry jest spłaszczona, dzięki czemu zamiast siły nośnej generuje pożądaną siłę docisku. Tym samym udało się również wyeliminować boczne zawirowania w okolicy kasku. W celu zmniejszenia ciśnienia za kopułą niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Ulepszenia zostały zastosowane również w istniejących modelach, dzięki czemu także posiadacze starszych maszyn mogą skorzystać z tej nowinki technicznej. Z homologacją t…

Szyby typu racing MRA Ten kształt szyby został opracowany na potrzeby sportów wyścigowych i jest używany przez wielu kierowców w zawodach Grand Prix. Najnowsza generacja szyb typu racing ma znacząco zmieniony kształt kopuły, która u góry jest spłaszczona, dzięki czemu zamiast siły nośnej generuje pożądaną siłę docisku. Tym samym udało się również wyeliminować boczne zawirowania w okolicy kasku. W celu zmniejszenia ciśnienia za kopułą niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Ulepszenia zostały zastosowane również w istniejących modelach, dzięki czemu także posiadacze starszych maszyn mogą skorzystać z tej nowinki technicznej. Z homologacją t…

Nie ma wątpliwości: ten kształt szyby został opracowany przez MRA specjalnie do sportów wyścigowych. Szyba typu racing ma wyraźnie zmieniony kształt kopuły. Jest ona spłaszczona u góry i dzięki tej specjalnej konstrukcji zamiast siły nośnej generuje pożądaną siłę docisku. Poza tym pozwoliło to wyeliminować boczne zawirowania w okolicy kasku. W celu zmniejszania podciśnienia pod kopułą w niniejszej szybie typu racing MRA, niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Takie ulepszenia konstrukcji zostały przeniesione przez MRA również na starsze modele szyb, dzięki czemu także ich posiadacze mogą skorzystać z tej nowinki technicznej. Szyby są g…

Nie ma wątpliwości: ten kształt szyby został opracowany przez MRA specjalnie do sportów wyścigowych. Szyba typu racing ma wyraźnie zmieniony kształt kopuły. Jest ona spłaszczona u góry i dzięki tej specjalnej konstrukcji zamiast siły nośnej generuje pożądaną siłę docisku. Poza tym pozwoliło to wyeliminować boczne zawirowania w okolicy kasku. W celu zmniejszania podciśnienia pod kopułą w niniejszej szybie typu racing MRA, niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Takie ulepszenia konstrukcji zostały przeniesione przez MRA również na starsze modele szyb, dzięki czemu także ich posiadacze mogą skorzystać z tej nowinki technicznej. Szyby są g…

Nie ma wątpliwości: ten kształt szyby został opracowany przez MRA specjalnie do sportów wyścigowych. Szyba typu racing ma wyraźnie zmieniony kształt kopuły. Jest ona spłaszczona u góry i dzięki tej specjalnej konstrukcji zamiast siły nośnej generuje pożądaną siłę docisku. Poza tym pozwoliło to wyeliminować boczne zawirowania w okolicy kasku. W celu zmniejszania podciśnienia pod kopułą w niniejszej szybie typu racing MRA, niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Takie ulepszenia konstrukcji zostały przeniesione przez MRA również na starsze modele szyb, dzięki czemu także ich posiadacze mogą skorzystać z tej nowinki technicznej. Szyby są g…

Nie ma wątpliwości: ten kształt szyby został opracowany przez MRA specjalnie do sportów wyścigowych. Szyba typu racing ma wyraźnie zmieniony kształt kopuły. Jest ona spłaszczona u góry i dzięki tej specjalnej konstrukcji zamiast siły nośnej generuje pożądaną siłę docisku. Poza tym pozwoliło to wyeliminować boczne zawirowania w okolicy kasku. W celu zmniejszania podciśnienia pod kopułą w niniejszej szybie typu racing MRA, niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Takie ulepszenia konstrukcji zostały przeniesione przez MRA również na starsze modele szyb, dzięki czemu także ich posiadacze mogą skorzystać z tej nowinki technicznej. Szyby są g…

Nie ma wątpliwości: ten kształt szyby został opracowany przez MRA specjalnie do sportów wyścigowych. Szyba typu racing ma wyraźnie zmieniony kształt kopuły. Jest ona spłaszczona u góry i dzięki tej specjalnej konstrukcji zamiast siły nośnej generuje pożądaną siłę docisku. Poza tym pozwoliło to wyeliminować boczne zawirowania w okolicy kasku. W celu zmniejszania podciśnienia pod kopułą w niniejszej szybie typu racing MRA, niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Takie ulepszenia konstrukcji zostały przeniesione przez MRA również na starsze modele szyb, dzięki czemu także ich posiadacze mogą skorzystać z tej nowinki technicznej. Szyby są g…

Szyba turystyczna MRA - z homologacją typu Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu dla Niemiec oraz ramką. Ta podwyższona szyba utrzymuje napór wiatru z dala od głowy i górnej części ciała kierowcy. Różnicę wysokości między daną szybą turystyczną MRA a szybą oryginalną możesz znaleźć w homologacji typu. W celu zmniejszenia podciśnienia pod szybą niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Ulepszenia zostały zastosowane również w istniejących modelach, dzięki czemu także posiadacze starszych maszyn mogą skorzystać z tej nowinki technicznej. Made in Germany. Kolor: Zabarwiony Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997…

Niewłaściwa pielęgnacja, upadek czy nawet chwila nieostrożności i oryginalna szyba Twojego motocykla nie nadaje się do użytku. Jak to dobrze, że są wówczas szyby MRA o kształcie oryginału. Można je błyskawicznie wymienić i zapomnieć o szkodzie, a koszt często jest znacznie niższy niż w przypadku odpowiedniej części zamiennej producenta motocykla. Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu dla Niemiec i ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie. Z homologacją typu dla Niemiec, dzięki czemu nie jest konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu. Kolor: lekko przyciemniany, dymiony Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowi…

Niewłaściwa pielęgnacja, upadek czy nawet chwila nieostrożności i oryginalna szyba Twojego motocykla nie nadaje się do użytku. Jak to dobrze, że są wówczas szyby MRA o kształcie oryginału. Można je błyskawicznie wymienić i zapomnieć o szkodzie, a koszt często jest znacznie niższy niż w przypadku odpowiedniej części zamiennej producenta motocykla. Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu dla Niemiec i ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie. Z homologacją typu dla Niemiec, dzięki czemu nie jest konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu. Kolor: lekko przyciemniany, dymiony Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowi…

Szyba MRA o kształcie oryginału - mocno przyciemniana: Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu oraz ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie Z homologacją typu, tym samym nie jest już konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu Kolor: mocno przyciemniany czarny Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowiednia do modeli z osłonami dłoni i kierownicą typu Strada!

Szyba MRA o kształcie oryginału - mocno przyciemniana: Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu oraz ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie Z homologacją typu, tym samym nie jest już konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu Kolor: mocno przyciemniany czarny Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowiednia do modeli z osłonami dłoni i kierownicą typu Strada!

Niewłaściwa pielęgnacja, upadek czy nawet chwila nieostrożności i oryginalna szyba Twojego motocykla nie nadaje się do użytku. Jak to dobrze, że są wówczas szyby MRA o kształcie oryginału. Można je błyskawicznie wymienić i zapomnieć o szkodzie, a koszt często jest znacznie niższy niż w przypadku odpowiedniej części zamiennej producenta motocykla. Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu dla Niemiec i ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie. Z homologacją typu dla Niemiec, dzięki czemu nie jest konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu. Kolor: lekko przyciemniany, dymiony Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowi…

Szyba MRA o kształcie oryginału - mocno przyciemniana: Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu oraz ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie Z homologacją typu, tym samym nie jest już konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu Kolor: mocno przyciemniany czarny Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowiednia do modeli z osłonami dłoni i kierownicą typu Strada!

Szyba MRA o kształcie oryginału - mocno przyciemniana: Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu oraz ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie Z homologacją typu, tym samym nie jest już konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu Kolor: mocno przyciemniany czarny Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowiednia do modeli z osłonami dłoni i kierownicą typu Strada!

Szyba MRA o kształcie oryginału - mocno przyciemniana: Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu oraz ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie Z homologacją typu, tym samym nie jest już konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu Kolor: mocno przyciemniany czarny Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowiednia do modeli z osłonami dłoni i kierownicą typu Strada!

Niewłaściwa pielęgnacja, upadek czy nawet chwila nieostrożności i oryginalna szyba Twojego motocykla nie nadaje się do użytku. Jak to dobrze, że są wówczas szyby MRA o kształcie oryginału. Można je błyskawicznie wymienić i zapomnieć o szkodzie, a koszt często jest znacznie niższy niż w przypadku odpowiedniej części zamiennej producenta motocykla. Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu dla Niemiec i ramką. Kształt i rozmiar maksymalnie odpowiadają oryginalnej szybie. Z homologacją typu dla Niemiec, dzięki czemu nie jest konieczne dokonanie wpisu w dokumentach pojazdu. Kolor: lekko przyciemniany, dymiony Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Szyba nieodpowi…

Nie ma wątpliwości: ten kształt szyby został opracowany przez MRA specjalnie do sportów wyścigowych. Szyba typu racing ma wyraźnie zmieniony kształt kopuły. Jest ona spłaszczona u góry i dzięki tej specjalnej konstrukcji zamiast siły nośnej generuje pożądaną siłę docisku. Poza tym pozwoliło to wyeliminować boczne zawirowania w okolicy kasku. W celu zmniejszania podciśnienia pod kopułą w niniejszej szybie typu racing MRA, niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Takie ulepszenia konstrukcji zostały przeniesione przez MRA również na starsze modele szyb, dzięki czemu także ich posiadacze mogą skorzystać z tej nowinki technicznej. Szyby są g…

Szyba turystyczna MRA - z homologacją typu Szyby są gotowe do montażu na seryjnej owiewce i dostarczane z homologacją typu dla Niemiec oraz ramką. Ta podwyższona szyba utrzymuje napór wiatru z dala od głowy i górnej części ciała kierowcy. Różnicę wysokości między daną szybą turystyczną MRA a szybą oryginalną możesz znaleźć w homologacji typu. W celu zmniejszenia podciśnienia pod szybą niektóre modele mają z przodu wloty powietrza, które poprawiają przepływ powietrza na końcu szyby. Ulepszenia zostały zastosowane również w istniejących modelach, dzięki czemu także posiadacze starszych maszyn mogą skorzystać z tej nowinki technicznej. Made in Germany. Kolor: Zabarwiony Uwagi: BMW F650 / F650 ST 1997…