Tryb nocny
Polska

Pozostałe artykuły elektryczne Victron Energy Argodiode 180-3ac 3 Batteries 180a Izolator NT-559

Zdjęcia - Pozostałe artykuły elektryczne Victron Energy Argodiode 180-3ac 3 Batteries 180a Izolator NT-559
555 
Kup!
WaveINN

Victron Energy Izolator Baterii Argodiode 180-3ac 3 Baterie 180a NT-559

WaveINN
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
Victron Energy Argodiode 180-3ac 3 Batteries 180a Izolator NT-559
555 

Kup Victron Energy Argodiode 180-3ac 3 Batteries 180a Izolator NT-559

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Victron Energy Izolator Baterii Argodiode 180-3ac 3 Baterie 180a NT-559

Mostry diodowe umożliwiają jednoczesne ładowanie różnych akumulatorów z jednego alternatora, bez łączenia akumulatorów ze sobą.Nawet rozładowane, akumulatory pozostają izolowane.Tak więc, korzystając z akumulatora serwisowego, na przykład, nie można pobrać akumulatora rozruchowego.Mostki diodowe ARGO mają zmniejszony spadek napięcia dzięki zastosow... więcejaniu diod Schottky´ego:przy małej intensywności, strata będzie wynosić około 0,3 V, przy pełnej mocy, 0,45 V.Wszystkie modele są wyposażone w diodę kompensacyjną, która pozwala nieznacznie zwiększyć napięcie wyjściowe alternatora, aby zrekompensować spadek napięcia mostka diodowego.Dla najlepszych rezultatów, zobacz nasze mostki diodowe ARGO FET spadek napięcia.Wejście zasilania alternatora.Niektóre alternatory potrzebują napięcia stałego na wyjściu B +, aby rozpocząć ładowanie.Oczywiście, DC będzie obecny, gdy alternator jest bezpośrednio podłączony do akumulatora.Jednak, jeśli mostek diodowy lub separator FET jest włożony, jakiekolwiek napięcie / prąd zwrotny z akumulatorów do B +, a alternator nie jest aktywowany jest unikany.Nowe mostki diodowe ´´AC´´ mają specjalny ogranicznik prądu wejściowego zasilania B +, gdy przełącznik start / stop silnika jest zamknięty.
WaveINN
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
556 
Mostry diodowe umożliwiają jednoczesne ładowanie różnych akumulatorów z jednego alternatora, bez łączenia akumulatorów ze sobą.Nawet rozładowane, akumulatory pozostają izolowane.Tak więc, korzystając z akumulatora serwisowego, na przykład, nie można pobrać akumulatora rozruchowego.Mostki diodowe ARGO mają zmniejszony spadek napięcia dzięki zastosowaniu diod Schottky´ego:przy małej intensywności, strata będzie wynosić około 0,3 V, przy pełnej mocy, 0,45 V.Wszystkie modele są wyposażone w diodę kompensacyjną, która pozwala nieznacznie zwiększyć napięcie wyjściowe alternatora, aby zrekompensować spadek napięcia mostka diodowego.Dla najlepszych rezultatów, zobacz nasze mostki diodowe ARGO FET spadek napięcia.Wejście zasilania alternatora.Niektóre alternatory potrzebują napięcia stałego na wyjściu B +, aby rozpocząć ładowanie.Oczywiście, DC będzie obecny, gdy alternator jest bezpośrednio podłączony do akumulatora.Jednak, jeśli mostek diodowy lub separator FET jest włożony, jakiekolwiek napięcie / prąd zwrotny z akumulatorów do B +, a alternator nie jest aktywowany jest unikany.Nowe mostki diodowe ´´AC´´ mają specjalny ogranicznik prądu wejściowego zasilania B +, gdy przełącznik start / stop silnika jest zamknięty.
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!