Polska

Koło rowerowe Dt Swiss Rr 511 700c 32 Rb Vi Tubeless Obręcz Szosowa

Zdjęcia - Koło rowerowe Dt Swiss Rr 511 700c 32 Rb Vi Tubeless Obręcz Szosowa
Dt Swiss Rr 511 700c 32 Rb Vi Tubeless Obręcz Szosowa
od 332 

Kup Dt Swiss Rr 511 700c 32 Rb Vi Tubeless Obręcz Szosowa

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Dt Swiss Rr 511 700c 32 Rb Vi Tubeless Obręcz Szosowa

Każdy, kto chce zbudować niezawodne, super sztywne koło, zaczyna we właściwym miejscu z RR 511. Dzięki najnowocześniejszej obróbce stopu i powierzchni, ta niezwykle wytrzymała, półaerodynamiczna obręcz o wysokości 32 mm jest lżejsza, niż mogłoby się wydawać. A ci, którzy myślą o używaniu jej na trasach Gravel lub Cyclo Cross, mogą łatwo zamontować... więcejopony bezdętkowe. Cechy:Dopuszczalna masa systemu:- Dopuszczalna masa systemu to suma masy rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Spawane:- Spawane odnosi się do metody stosowanej przy produkcji obręczy. W tym przypadku końce profilu obręczy są łączone poprzez spawanie. To precyzyjne, stabilne i lekkie połączenie jest stosowane we wszystkich wysokiej jakości obręczach aluminiowych. Ten proces produkcyjny jest najdroższy ze względu na nakład pracy, ale oferuje najbardziej niezawodne połączenie. Z hakiem / Tubeless TC:- Hak odnosi się do kształtu kołnierza obręczy. W tym wariancie kołnierz obręczy ma tzw. hak. Wspiera on osadzenie stopki opony i zapewnia bezpieczne działanie, również w przypadku stosowania wysokiego ciśnienia (>5 barów ciśnienia w oponach). Tubeless odnosi się do możliwości stosowania obręczy bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką.Mocowanie tarczy:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie tarczy hamulcowej odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z kolei zaletą systemu IS (6 śrub) jest to, że w przypadku konieczności naprawy na trasie nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demontażu. Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości. Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do rowerów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych dziedzinach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbicia i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Pro Lock:- Pro Lock to funkcja blokady gwintu, która zapobiega poluzowaniu połączenia szprychy z niple, umożliwiając niezwykle trwałe koła.Specyfikacje:- Waga netto: 530 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 130 kg- Klasyfikacja ASTM: 1- Materiał: Aluminium- Łączenie obręczy: Spawane- Interfejs opony: Hakowany / Krokiety bezdętkowe TC- Interfejs hamulca: Nie tarczowy- Średnica
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
332 

Obręcz DT Swiss RR 511 28\" czarna 622-18 VL 6,5mm 20 otworów

www.kaufland.pl
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
423 
Każdy, kto chce zbudować niezawodne, super sztywne koło, zaczyna we właściwym miejscu z RR 511. Dzięki najnowocześniejszej obróbce stopu i powierzchni, ta niezwykle wytrzymała, półaerodynamiczna obręcz o wysokości 32 mm jest lżejsza, niż mogłoby się wydawać. A ci, którzy myślą o używaniu jej na trasach Gravel lub Cyclo Cross, mogą łatwo zamontować opony bezdętkowe. Cechy:Dopuszczalna masa systemu:- Dopuszczalna masa systemu to suma masy rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Spawane:- Spawane odnosi się do metody stosowanej przy produkcji obręczy. W tym przypadku końce profilu obręczy są łączone poprzez spawanie. To precyzyjne, stabilne i lekkie połączenie jest stosowane we wszystkich wysokiej jakości obręczach aluminiowych. Ten proces produkcyjny jest najdroższy ze względu na nakład pracy, ale oferuje najbardziej niezawodne połączenie. Z hakiem / Tubeless TC:- Hak odnosi się do kształtu kołnierza obręczy. W tym wariancie kołnierz obręczy ma tzw. hak. Wspiera on osadzenie stopki opony i zapewnia bezpieczne działanie, również w przypadku stosowania wysokiego ciśnienia (>5 barów ciśnienia w oponach). Tubeless odnosi się do możliwości stosowania obręczy bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką.Mocowanie tarczy:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie tarczy hamulcowej odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z kolei zaletą systemu IS (6 śrub) jest to, że w przypadku konieczności naprawy na trasie nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demontażu. Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości. Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do rowerów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych dziedzinach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbicia i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Pro Lock:- Pro Lock to funkcja blokady gwintu, która zapobiega poluzowaniu połączenia szprychy z niple, umożliwiając niezwykle trwałe koła.Specyfikacje:- Waga netto: 530 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 130 kg- Klasyfikacja ASTM: 1- Materiał: Aluminium- Łączenie obręczy: Spawane- Interfejs opony: Hakowany / Krokiety bezdętkowe TC- Interfejs hamulca: Nie tarczowy- Średnica
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
Filtry