Kask rowerowy Scott Cadence Plus Mips Kask 419488-6922-M

Cadence Plus to kask wyścigowy zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności i maksymalnym komforcie. Każdy szczegół tego kasku został przeanalizowany w wyniku szeroko zakrojonych testów w tunelu aerodynamicznym. Dzięki aerodynamicznej i smukłej konstrukcji Cadence Plus zapewnia optymalny przepływ powietrza i chłodzenie, zwiększając komfort rowerzysty i utrzymując jego koncentrację podczas intensywnych występów. Nowa technologia MIPS Air Node zapewnia optymalną ochronę przed uderzeniami rotacyjnymi, a tylne światło zaciskowe zapewnia bezpieczeństwo i widoczność w warunkach słabego oświetlenia. Przednie zaślepki otworów wentylacyjnych zapewniają optymalizację aerodynamiczną i ciepło w zimnych warunkach, a magnetyczna klamra zapewnia bezpieczne i łatwe zapięcie.Cechy:- Najnowszy system ochrony mózgu MIPS® zintegrowany z wyściółką- Zoptymalizowany pod kątem aerodynamiki- Lekka konstrukcja- Zoptymalizowana wentylacja- Magnetyczna klamra- Otwory do przechowywania okularów przeciwsłonecznych- Akumulatorowe tylne światło LED z zaciskiem- Zaślepki otworów wentylacyjnych do optymalizacji aerodynamicznej i ochrony przed warunkami atmosferycznymi dostępne jako akcesoria- Konstrukcja: technologia In-Mold, poliwęglanowa mikroskorupa- Nowy MIPS Air Node- Magnetyczna klamra- Przednie zaślepki otworów wentylacyjnychDane techniczne:- Przybliżona waga: 280 gTechnologia:System bezpieczeństwa Mips®:- System bezpieczeństwa Mips® to technologia stosowana w kaskach, która zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo w wielu wypadkach.- Mózg jest zwykle bardziej wrażliwy na ruchy obrotowe niż liniowe, ponieważ ma właściwości ścinania podobne do wody lub żelu. Gdy różne części mózgu poruszają się względem siebie z powodu ruchu obrotowego, tkanki mogą się rozciągać, co może powodować wstrząsy mózgu lub inne urazy mózgu.- Ruch obrotowy jest częstą przyczyną wstrząsów mózgu i poważniejszych urazów mózgu przy uderzeniach skośnych w głowę. System bezpieczeństwa Mips® składa się z warstwy o niskim współczynniku tarcia zamontowanej wewnątrz kasku. W razie wypadku warstwa o niskim współczynniku tarcia jest zaprojektowana tak, aby poruszać się nieznacznie wewnątrz kasku, aby pomóc w przekierowaniu sił z dala od głowy. Ma to na celu zmniejszenie ryzyka urazu mózgu.System bezpieczeństwa, który naśladuje mózg:- W przeciwieństwie do tradycyjnych kasków, które są głównie zaprojektowane i testowane pod kątem uderzeń prostych, warstwa o niskim współczynniku tarcia systemu bezpieczeństwa Mips® naśladuje własny system ochrony mózgu przed ruchem obrotowym.Uderzenia proste a ukośne:- Tradycyjne kaski są zaprojektowane do uderzeń prostych, ale większość uderzeń jest ukośna.Warstwa o niskim współczynniku tarcia jest zaprojektowana tak, aby zmniejszyć siłę obrotową uderzeń ukośnychAero Optimized:- Nasze aerodynamiczne kaski zostały opracowane we współpracy