Tryb nocny
Polska

Koło rowerowe Dt Swiss Exc 1200 Classic 29´´ Disc Cl Tubeless Tylne Koło Mtb

Zdjęcia - Koło rowerowe Dt Swiss Exc 1200 Classic 29´´ Disc Cl Tubeless Tylne Koło Mtb
Dt Swiss Exc 1200 Classic 29´´ Disc Cl Tubeless Tylne Koło Mtb
od 5 639 do 6 044 

Kup Dt Swiss Exc 1200 Classic 29´´ Disc Cl Tubeless Tylne Koło Mtb

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

DT Swiss EXC 1200 Classic 29" Hookless Rear Wheel XD WEXC120OEDRCA22866

DT Swiss EXC 1200 Classic 29" Hookless Rear Wheel XDDT SWISS EXC 1200 CLASSIC – Break the boundaries! This is one of the latest additions from DT SWISS. Imagine riding the fastest line, over rocky ridges or through uneven roots without fear. EXC 1200 CLASSIC supports you in the boldest line choices, even when things don't go as planned. DT SW... więcejISS's unique production process ensures maximum carbon compression, enhancing durability to the fullest. A patented technique with layer-by-layer quality control of the carbon material minimizes errors and maximizes your performance. With the highly engaging DT SWISS 180 hub and Ratchet DEG system, you get faster acceleration out of turns. This wheel is made of carbon for extra stiffness and low weight. This rear wheel is ideal for those who ride trail/enduro MTB and need a strong carbon wheel for forest rides or trips abroad where the terrain gets rougher. Size: 29''.Application:…
Bikable.com
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
5 639 

Dt Swiss Exc 1200 Classic 29´´ Disc Cl Tubeless Tylne Koło Mtb

Wyobraź sobie, że jedziesz najszybszą linią, skalnym grzbietem lub przez nieprzyjemne pole korzeni bez strachu. EXC 1200 CLASSIC wspiera Twoje najbardziej śmiałe wybory linii, z mnóstwem rezerw, jeśli nie idą zgodnie z planem. Nasz unikalny proces zapewnia maksymalne ściskanie karbonu, aby zwiększyć trwałość bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Ocz... więcejekująca na patent technika kontroli jakości warstwowej zapewnia zminimalizowane niedoskonałości prosto z formy, aby zmaksymalizować zaangażowanie. Lżejszy obręcz przednia ma 28 szprych DT revolite, podczas gdy bardziej wytrzymała tylna obręcz ma 32. Wysoko zaangażowany Ratchet DEG zapewnia mniejszą odległość bezczynną, która jest kluczowa dla przyspieszenia z zakrętów. Przygotuj się do pchania na etapach i przekroczenia swoich granic.Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, lub Tubeless Straight Side (standardowa skrócona nazwa TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do jazdy bezdętkowej można jeździć bez dętki, ale możliwe jest również ustawienie dętki. Hookless lub Straight Side opisuje kształt obręczy, która w tym przypadku jest zbudowana prosto, bez klasycznego haczyka. Ta konstrukcja tworzy korzyści w zakresie zwiększonej stabilności obręczy karbonowych i jest możliwa do 5 barów ciśnienia w oponach.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) jest najbardziej powszechnym rozmiarem koła do wyścigów szosowych. Rozmiar koła 650b (584 mm / 27,5 cala) jest używany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwinność i wagę koła. Zasada ogólna jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym większa reakcja i lepsza obsługa podczas skręcania i zmiany prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej obręczy 20-76 mm. Prawidłowe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko ´´burping´´ i dlatego pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponie. Z drugiej strony szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej obręczy 20-76 mm. Prawidłowe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko ´´burping´´ i dlatego pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponie. Z drugiej strony szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w regulacji dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
6 044 
Wyobraź sobie, że jedziesz najszybszą linią, skalnym grzbietem lub przez nieprzyjemne pole korzeni bez strachu. EXC 1200 CLASSIC wspiera Twoje najbardziej śmiałe wybory linii, z mnóstwem rezerw, jeśli nie idą zgodnie z planem. Nasz unikalny proces zapewnia maksymalne ściskanie karbonu, aby zwiększyć trwałość bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Oczekująca na patent technika kontroli jakości warstwowej zapewnia zminimalizowane niedoskonałości prosto z formy, aby zmaksymalizować zaangażowanie. Lżejszy obręcz przednia ma 28 szprych DT revolite, podczas gdy bardziej wytrzymała tylna obręcz ma 32. Wysoko zaangażowany Ratchet DEG zapewnia mniejszą odległość bezczynną, która jest kluczowa dla przyspieszenia z zakrętów. Przygotuj się do pchania na etapach i przekroczenia swoich granic.Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, lub Tubeless Straight Side (standardowa skrócona nazwa TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do jazdy bezdętkowej można jeździć bez dętki, ale możliwe jest również ustawienie dętki. Hookless lub Straight Side opisuje kształt obręczy, która w tym przypadku jest zbudowana prosto, bez klasycznego haczyka. Ta konstrukcja tworzy korzyści w zakresie zwiększonej stabilności obręczy karbonowych i jest możliwa do 5 barów ciśnienia w oponach.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) jest najbardziej powszechnym rozmiarem koła do wyścigów szosowych. Rozmiar koła 650b (584 mm / 27,5 cala) jest używany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwinność i wagę koła. Zasada ogólna jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym większa reakcja i lepsza obsługa podczas skręcania i zmiany prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej obręczy 20-76 mm. Prawidłowe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko ´´burping´´ i dlatego pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponie. Z drugiej strony szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej obręczy 20-76 mm. Prawidłowe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko ´´burping´´ i dlatego pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponie. Z drugiej strony szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w regulacji dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
Filtry