Koło rowerowe Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Is 6b Disc Tubeless Koło Przednie Mtb

Cechy:Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, lub Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego mogą być używane bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest dopuszczalna do ciśnienia w oponach do 5 barów.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w kolarstwie szosowym. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych dziedzinach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w obsłudze dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość zabudowy, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru. Bardziej płaski kąt szprych na kole można uzyskać poprzez zwiększenie odległości między kołnierzami, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwinność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i podczas zmiany prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy zapewnia idealne podparcie opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbijania i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.IS 6-śrubowy:- IS to skrót od International Standard i opisuje system mocowania tarcz hamulcowych. 6-śrubowy odnosi się do faktu, że tarcza hamulcowa jest w tym przypadku mocowana do piasty za pomocą 6 śrub.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego jest wykonane za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z drugiej strony zaletą systemu IS-System (6 Bolt) jest to, że w przypadku konieczności naprawy na szlaku nie jest potrzebne żadne specjalne narzędzie do demontażu.Pro Lock:- Pro Lock to