Tryb nocny
Polska

Koło rowerowe Dt Swiss Xmc 1200 Spline 30 27.5´´ Boost 6b Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXMC120BHIXCA22474

Zdjęcia - Koło rowerowe Dt Swiss Xmc 1200 Spline 30 27.5´´ Boost 6b Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXMC120BHIXCA22474
Dt Swiss Xmc 1200 Spline 30 27.5´´ Boost 6b Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXMC120BHIXCA22474
od 4 074 do 4 198 

Kup Dt Swiss Xmc 1200 Spline 30 27.5´´ Boost 6b Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXMC120BHIXCA22474

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

DT Swiss XMC 1200 Spline 22 27.5" Hookless Front Wheel 15x110 6-bolt WXMC120BHIXCA22474

DT Swiss XMC 1200 Spline 22 27.5" Hookless Front Wheel 15x110 6-boltXMC 1200 SPLINE – for those who seek versatility on their mountain bike rides. The lightweight yet strong carbon rims are crafted with DT SWISS's latest technology, ensuring durability and fewer errors, allowing you to ride with full confidence. The lightweight front rim prov... więcejides quick and agile handling, while the stronger rear rim offers extra robustness when the terrain gets tough. Let go of your old setup and get ready for your next adventure!This wheel is made of carbon for extra stiffness and low weight. This front wheel is ideal for those who ride on various terrains on their trail bike and need a strong carbon wheel for their forest rides.Size: 27.5''Application: MTB, All-mountain.Brake Type: Disc brake - 6 bolt mounting.Boost Compatible: Boost 15 x 110 mm thru axle.Rim Type: Hookless tubeless TSS.Material: Carbon.Weight: 712 g.Max…
Bikable.com
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
4 074 

Dt Swiss Xmc 1200 Spline 30 27.5´´ Boost 6b Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXMC120BHIXCA22474

Cechy:Pro Lock:- Pro Lock to funkcja blokady gwintu, która zapobiega luzowaniu się połączenia szprychy z nyplami, co pozwala na tworzenie wyjątkowo trwałych kół.IS 6-śrubowy:- IS to skrót od International Standard i opisuje system mocowania tarcz hamulcowych. 6-śrubowy odnosi się do faktu, że tarcza hamulcowa jest w tym przypadku mocowana do piasty... więcejza pomocą 6 śrub.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru. Bardziej płaski kąt szprych na kole można uzyskać poprzez zwiększenie odległości kołnierza, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w regulacji dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ wbudowana szerokość, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Masa systemu:- Masa systemu składa się z masy rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Bezdętkowe TSS bezhakowe:- Bezdętkowe bezhakowe, czyli Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego można użytkować bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest możliwa do zastosowania przy ciśnieniu w oponach do 5 barów.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do rowerów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i podczas zmiany prędkości.Wewnętrzna szerokość obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o wewnętrznej szerokości obręczy od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy zapewnia idealne podparcie opony.Lepsza podpora opony zmniejsza ryzyko „wybrzuszenia i pozwala na obniżenie ciśnienia w oponie. Z drugiej strony szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Specyfikacja:- Waga netto: 712 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 130 kg- Klasyfikacja ASTM: 4- Materiał: Carbon- Interfejs opony: Hookless tubeless TSS- Otwór wentyla: Presta- Średnica
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
4 198 
Cechy:Pro Lock:- Pro Lock to funkcja blokady gwintu, która zapobiega luzowaniu się połączenia szprychy z nyplami, co pozwala na tworzenie wyjątkowo trwałych kół.IS 6-śrubowy:- IS to skrót od International Standard i opisuje system mocowania tarcz hamulcowych. 6-śrubowy odnosi się do faktu, że tarcza hamulcowa jest w tym przypadku mocowana do piasty za pomocą 6 śrub.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru. Bardziej płaski kąt szprych na kole można uzyskać poprzez zwiększenie odległości kołnierza, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w regulacji dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ wbudowana szerokość, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Masa systemu:- Masa systemu składa się z masy rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Bezdętkowe TSS bezhakowe:- Bezdętkowe bezhakowe, czyli Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego można użytkować bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest możliwa do zastosowania przy ciśnieniu w oponach do 5 barów.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do rowerów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i podczas zmiany prędkości.Wewnętrzna szerokość obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o wewnętrznej szerokości obręczy od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy zapewnia idealne podparcie opony.Lepsza podpora opony zmniejsza ryzyko „wybrzuszenia i pozwala na obniżenie ciśnienia w oponie. Z drugiej strony szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Specyfikacja:- Waga netto: 712 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 130 kg- Klasyfikacja ASTM: 4- Materiał: Carbon- Interfejs opony: Hookless tubeless TSS- Otwór wentyla: Presta- Średnica
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
Filtry