Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Sport i rekreacja   /   Rowery i akcesoria   /   Części rowerowe   /   Koła i opony   /   Piasty

Piasta Dt Swiss 350 Straightpull System 36 Sl 6b Disc Boost Shimano Micro Spline Mtb Tylna H35PTDD2R28SA8968S

Zdjęcia - Piasta Dt Swiss 350 Straightpull System 36 Sl 6b Disc Boost Shimano Micro Spline Mtb  Tylna H35PTDD2R28SA8968S
Dt Swiss 350 Straightpull System 36 Sl 6b Disc Boost Shimano Micro Spline Mtb Piasta Tylna H35PTDD2R28SA8968S
970 

Kup Dt Swiss 350 Straightpull System 36 Sl 6b Disc Boost Shimano Micro Spline Mtb Tylna H35PTDD2R28SA8968S

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

DT Swiss 350 Rear Hub Boost 12x148 mm. Micro Spline H35PTDD2R28SA8968S

Rear hub from DT Swiss for thru axle and boost. The hub is therefor 12x148 mm. Comes with Micro Spline so only Micro Spline cassettes can be mounted on the body. Straight pull 28 holes. 6-hole mounting of the disc brake and ratchet system on the body. Weight: 250 g. .
Bikable.com
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
830 

Dt Swiss 350 Straightpull System 36 Sl 6b Disc Boost Shimano Micro Spline Mtb Piasta Tylna H35PTDD2R28SA8968S

Dzięki sprawdzonej technologii zapadkowej Ratchet System, piasta 350 jest niezawodnym partnerem podczas każdej przygody. 36-zębowe zapadki zapewniają bezpośrednie przeniesienie mocy. Wyrafinowana, a jednocześnie prosta konstrukcja piasty pozwala na niską wagę przy jednoczesnym zapewnieniu doskonałych właściwości jezdnych. Ponadto umożliwia rowerzys... więcejtom nie tylko konserwację bębenka bez użycia specjalistycznych narzędzi, ale także konwersję do różnych standardów. Zamiarem stojącym za modelem 350 było stworzenie niezawodnej piasty, która wspiera rowerzystów w ich niezależności.Cechy:Niezawodna piasta:- System zapadkowy Ratchet System sprawia, że 350 jest niezawodnym partnerem podczas każdej jazdy.Koncepcja Notool:- Konstrukcja piasty typu plug-in umożliwia szybką i bezproblemową konserwację bez użycia narzędzi.Nowa osłona:- Nowy kształt osłon ułatwia demontaż, a tym samym przyspiesza obsługę wymagającą demontażu.Różnorodność:- Piasta 350 jest dostępna dla wszystkich popularnych standardów osi i różnych systemów napędowych.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z kolei zaletą systemu IS (6 śrub) jest to, że w razie konieczności naprawy na szlaku nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demontażu. Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w regulacji dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość zabudowy, średnica i gwint osi są różne i są określane przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru. Płaszczyzna szprych na kole może być bardziej płaska dzięki zwiększeniu odległości między kołnierzami, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Center Lock:- Center Lock to system mocowania tarcz hamulcowych opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego wielowypustu i przykręcanego pierścienia blokującego. Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wyśrodkowane, a montaż wymaga jedynie przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Podkładka. 12SP Light (ASL12):- Frezowany aluminiowy bębenek MICRO SPLINE do kaset Shimano 12-rzędowych.IS 6-Bolt:- IS to skrót od International Standard i oznacza system montażu tarcz hamulcowych. 6-bolt oznacza, że w tym przypadku tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą 6 śrub.Specyfikacja:- Waga netto: 242 g- Zakres zastosowania: MTB - Materiał: Aluminium- System osi: 12 mm Thru Axle- Wbudowany wymiar: 148 mm Boost -
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
970 
Dzięki sprawdzonej technologii zapadkowej Ratchet System, piasta 350 jest niezawodnym partnerem podczas każdej przygody. 36-zębowe zapadki zapewniają bezpośrednie przeniesienie mocy. Wyrafinowana, a jednocześnie prosta konstrukcja piasty pozwala na niską wagę przy jednoczesnym zapewnieniu doskonałych właściwości jezdnych. Ponadto umożliwia rowerzystom nie tylko konserwację bębenka bez użycia specjalistycznych narzędzi, ale także konwersję do różnych standardów. Zamiarem stojącym za modelem 350 było stworzenie niezawodnej piasty, która wspiera rowerzystów w ich niezależności.Cechy:Niezawodna piasta:- System zapadkowy Ratchet System sprawia, że 350 jest niezawodnym partnerem podczas każdej jazdy.Koncepcja Notool:- Konstrukcja piasty typu plug-in umożliwia szybką i bezproblemową konserwację bez użycia narzędzi.Nowa osłona:- Nowy kształt osłon ułatwia demontaż, a tym samym przyspiesza obsługę wymagającą demontażu.Różnorodność:- Piasta 350 jest dostępna dla wszystkich popularnych standardów osi i różnych systemów napędowych.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z kolei zaletą systemu IS (6 śrub) jest to, że w razie konieczności naprawy na szlaku nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demontażu. Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w regulacji dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość zabudowy, średnica i gwint osi są różne i są określane przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru. Płaszczyzna szprych na kole może być bardziej płaska dzięki zwiększeniu odległości między kołnierzami, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Center Lock:- Center Lock to system mocowania tarcz hamulcowych opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego wielowypustu i przykręcanego pierścienia blokującego. Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wyśrodkowane, a montaż wymaga jedynie przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Podkładka. 12SP Light (ASL12):- Frezowany aluminiowy bębenek MICRO SPLINE do kaset Shimano 12-rzędowych.IS 6-Bolt:- IS to skrót od International Standard i oznacza system montażu tarcz hamulcowych. 6-bolt oznacza, że w tym przypadku tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą 6 śrub.Specyfikacja:- Waga netto: 242 g- Zakres zastosowania: MTB - Materiał: Aluminium- System osi: 12 mm Thru Axle- Wbudowany wymiar: 148 mm Boost -
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
Filtry