Koło rowerowe Dt Swiss Exc 1200 Classic 29´´ Disc 6b Tubeless Koło Przednie Mtb

Wyobraź sobie jazdę najszybszą linią, po skalistym grzbiecie lub przez trudne pole korzeni bez strachu. EXC 1200 CLASSIC wspiera Twoje najodważniejsze wybory linii, mając jeszcze wiele rezerwy, jeśli nie pójdą zgodnie z planem. Nasz unikalny proces zapewnia maksymalne sprężanie włókna węglowego, aby zwiększyć wytrzymałość jak nigdy dotąd. Oczekująca na opatentowanie technika kontroli jakości warstwa po warstwie zapewnia zminimalizowanie niedoskonałości od razu po wyjęciu z formy, aby zmaksymalizować Twoje zaangażowanie. Lżejsza obręcz przednia ma 28 szprych DT revolite, podczas gdy bardziej wytrzymała obręcz tylna ma ich 32. Szybko zazębiający się Ratchet DEG zapewnia mniejszy luz jałowy, co jest kluczowe podczas przyspieszania na wyjściu z zakrętów. Przygotuj się na przekraczanie etapów i swoich granic.Cechy:Specjalna edycja Trzy Dekady:- Styl i ekskluzywność spotykają się z wyjątkową wytrzymałością w limitowanej edycji z okazji 30-lecia, odkryj EXC 1200 CLASSIC 3DEC.Konstrukcja obręczy:- Maksymalne sprężanie warstw dzięki nowatorskiej technice konstrukcji z włókna węglowego, aby uzyskać nasze jak dotąd najbardziej odporne obręcze MTB.Kontrola jakości:- Obręcz w 100% gotowa do użytku dzięki technice kontroli jakości skanującej każdą obręcz aż do warstwy.Obręcze:- Obręcze są asymetryczne i zróżnicowane, aby zapewnić większą wytrzymałość z tyłu i lekkość z przodu.Piasta:- Koła EXC 1200 classic są wyposażone w piasty 180 classic do szprych J-bend i toczą się na łożyskach ceramicznych o niskim współczynniku tarcia. System wolnobiegu to szybko zazębiający się Ratchet DEG z zapadkami 90-zębowymi.Bezdętkowe TSS bezhakowe:- Bezdętkowe bezhakowe lub Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego można stosować bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką. Bezdętkowe lub Straight Side opisuje kształt stopki obręczy, która w tym przypadku jest prosta, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia stopek obręczy z włókna węglowego i jest możliwa do zastosowania przy ciśnieniu w oponach do 5 barów.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do wyścigów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła.Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i prowadzenie w zakrętach oraz przy zmianie prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie