Tryb nocny
Polska

Koło rowerowe Dt Swiss Xmc 1200 Spline 30 27.5´´ Boost Cl Disc Tubeless Tylne Koło Mtb

Zdjęcia - Koło rowerowe Dt Swiss Xmc 1200 Spline 30 27.5´´ Boost Cl Disc Tubeless Tylne Koło Mtb
Dt Swiss Xmc 1200 Spline 30 27.5´´ Boost Cl Disc Tubeless Tylne Koło Mtb
od 4 583 do 5 967 

Kup Dt Swiss Xmc 1200 Spline 30 27.5´´ Boost Cl Disc Tubeless Tylne Koło Mtb

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

DT Swiss XMC 1200 Spline 22 27.5" Hookless Rear Wheel 12x148 Center Lock XD WXMC120TGDRCA22471

DT Swiss XMC 1200 Spline 22 27.5" Hookless Rear Wheel 12x148 Center Lock XDXMC 1200 SPLINE – for those seeking versatility on mountain bike rides. The lightweight yet strong carbon rims are crafted with DT SWISS's latest technology, ensuring durability and fewer errors, allowing you to ride with full confidence. The lightweight front rim offe... więcejrs quick and agile handling, while the stronger rear rim provides extra robustness when the terrain gets tough. Let go of your old setup and get ready for your next adventure!This wheel is made of carbon for extra stiffness and low weight. This front wheel is ideal for those riding in various terrains on a trail bike, needing a strong carbon wheel for forest rides.Size: 27.5''Application: MTB, All-mountain.Brake Type: Disc brake - center lock mounting.Boost Compatible: Boost 12 x 148 mm thru axle.Rim Type: Hookless tubeless TSS.Material: Carbon.Weight: 799 g.Max Tire…
Bikable.com
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
4 583 

Dt Swiss Xmc 1200 Spline 30 27.5´´ Boost Cl Disc Tubeless Tylne Koło Mtb

Cechy:Pro Lock:- Pro Lock to funkcja blokady gwintu, która zapobiega luzowaniu się połączenia szprychy z nyplem, co pozwala na tworzenie wyjątkowo trwałych kół.Center Lock:- Center Lock to system mocowania tarcz hamulcowych opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego wielowypustu i dokręcanego pie... więcejrścienia blokującego. Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wyśrodkowane, a montaż wymaga jedynie dokręcenia jednego pierścienia blokującego.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszych rowerów. Zwiększenie rozstawu kołnierzy pozwala na uzyskanie bardziej płaskiego kąta szprych w kole, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Thru-axle:- Thru-axle odnosi się do systemu montażu kół. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwo regulowanej dźwigni. Systemy Thru-axle gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ wbudowana szerokość, średnica i gwint osi są różne i są określane przez producenta ramy i widelca.System weight:- Waga systemu to suma wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, czyli Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego mogą być używane bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest możliwa do zastosowania przy ciśnieniu w oponach do 5 barów.Rim Diameter:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do rowerów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Rim height:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości.Rim Inner Width:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o wewnętrznej szerokości obręczy od 20 do 76 mm.Prawidłowe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „burpowania i pozwala na obniżenie ciśnienia w oponie. Z drugiej strony szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.SRAM XD MTB (ASRAM):- Aluminium bęben wolnobiegowy dla 11- i 12-biegowych kaset SRAM MTB z mocowaniem
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
5 967 
Cechy:Pro Lock:- Pro Lock to funkcja blokady gwintu, która zapobiega luzowaniu się połączenia szprychy z nyplem, co pozwala na tworzenie wyjątkowo trwałych kół.Center Lock:- Center Lock to system mocowania tarcz hamulcowych opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego wielowypustu i dokręcanego pierścienia blokującego. Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wyśrodkowane, a montaż wymaga jedynie dokręcenia jednego pierścienia blokującego.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszych rowerów. Zwiększenie rozstawu kołnierzy pozwala na uzyskanie bardziej płaskiego kąta szprych w kole, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Thru-axle:- Thru-axle odnosi się do systemu montażu kół. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwo regulowanej dźwigni. Systemy Thru-axle gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ wbudowana szerokość, średnica i gwint osi są różne i są określane przez producenta ramy i widelca.System weight:- Waga systemu to suma wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, czyli Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego mogą być używane bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest możliwa do zastosowania przy ciśnieniu w oponach do 5 barów.Rim Diameter:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do rowerów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Rim height:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości.Rim Inner Width:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o wewnętrznej szerokości obręczy od 20 do 76 mm.Prawidłowe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „burpowania i pozwala na obniżenie ciśnienia w oponie. Z drugiej strony szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.SRAM XD MTB (ASRAM):- Aluminium bęben wolnobiegowy dla 11- i 12-biegowych kaset SRAM MTB z mocowaniem
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
Filtry