Tryb nocny
Polska

Koło rowerowe Dt Swiss Xrc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXRC120BEIXCA22466

Zdjęcia - Koło rowerowe Dt Swiss Xrc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXRC120BEIXCA22466
Dt Swiss Xrc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXRC120BEIXCA22466
od 3 600 do 4 134 

Kup Dt Swiss Xrc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXRC120BEIXCA22466

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

DT Swiss XRC 1200 Spline 20 29" front wheel WXRC120BEIXCA22466

A premium front wheel from DT Swiss: XRC 1200 Spline 20DT Swiss XRC 1200 Spline 20 29" front wheel is an excellent choice for your mountain bike. This wheel is designed to handle fast rides in rough terrain.29" front wheelSuitable for MTBDisc brakes with CenterLock15 x 110 mm thru axleWeight: 597 gramsHookless tubeless TSSCarbonInternal rim width:... więcej30 mmRim height: 20 mmHub: DT 180Includes: IS 6-bolt adapter MTB, Tubeless tape 32 mm, TL valve alu black 18-25 mm, and wheel bag.This super lightweight front wheel is made of carbon, giving you both a light and strong construction. It is compatible with disc brakes (Center-lock) and mounts with a thru axle. DT Swiss has designed this wheel for those who want to improve their performance on the trail and aim to be the first to finish!Note, Lock Ring is not included.
Bikable.com
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
3 600 

Dt Swiss Xrc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXRC120BEIXCA22466

Cechy:Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, lub Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego mogą być używane bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty, bez klasy... więcejcznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest dopuszczalna do ciśnienia w oponach do 5 barów.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do rowerów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w obsłudze dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość zabudowy, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru. Bardziej płaski kąt szprych na kole można uzyskać poprzez zwiększenie odległości między kołnierzami, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbijania i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Center Lock:- Center Lock odnosi się do systemu mocowania tarcz hamulcowych, który został opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego wielowypustu i dokręcanego pierścienia zabezpieczającego.Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wycentrowane, a montaż wymaga tylko przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Interfejs hamulcowy:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
4 150 
Cechy:Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, lub Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego mogą być używane bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest dopuszczalna do ciśnienia w oponach do 5 barów.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do rowerów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w obsłudze dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość zabudowy, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru. Bardziej płaski kąt szprych na kole można uzyskać poprzez zwiększenie odległości między kołnierzami, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbijania i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Center Lock:- Center Lock odnosi się do systemu mocowania tarcz hamulcowych, który został opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego wielowypustu i dokręcanego pierścienia zabezpieczającego.Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wycentrowane, a montaż wymaga tylko przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Interfejs hamulcowy:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
Filtry
Popularne modele