Tryb nocny
Polska

Koło rowerowe Dt Swiss Hxc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb

Zdjęcia - Koło rowerowe Dt Swiss Hxc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb
Dt Swiss Hxc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb
od 4 296 do 4 377 

Kup Dt Swiss Hxc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

DT Swiss HXC 1200 Spline 22 29" Hookless Front Wheel 15x110 Center Lock WHXC120BEIXCA22428

DT Swiss HXC 1200 Spline 22 29" Hookless Front Wheel 15x110 Center LockHXC 1200 SPLINE – for those who love adventure and want to ride off-road. These lightweight eMTB wheels give you extra speed uphill, while the robust rims handle tough terrain like sharp stones with ease. Thanks to our advanced carbon technology and meticulous quality cont... więcejrol, you can trust these wheels to last, even when you're far from the beaten path. With the e-bike-specific Ratchet EXP OS hub system and 28 strong spokes, just turn on, pedal, and ride away.This wheel is made of carbon for extra stiffness and low weight. This front wheel is ideal for those who ride E-MTB and need a strong carbon wheel for forest rides.Size: 29''Application: E-MTB.Brake Type: Disc brake - centerlock mounting.Boost Compatible: Boost 15 x 110 mm thru axle.Rim Type: Hookless tubeless TSS.Material: Carbon.Weight: 893 g.Max Tire Pressure: 5 bar.Rim Width:…
Bikable.com
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
4 296 

Dt Swiss Hxc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb

Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z kolei zaletą systemu IS (6 śrub) jest to, że w przypadku konieczności naprawy na tr... więcejasie nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demontażu.Bezdętkowe TSS bezhakowe:- Bezdętkowe bezhakowe, czyli Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego można użytkować bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką. Bezdętkowe lub Straight Side opisuje kształt stopki obręczy, która w tym przypadku jest prosta, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia stopki obręczy z włókna węglowego i jest możliwa do zastosowania przy ciśnieniu w oponach do 5 barów.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwo regulowanej dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość zabudowy, średnica i gwint osi są różne i są określane przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru. Zwiększenie rozstawu kołnierzy pozwala na uzyskanie bardziej płaskiego kąta szprych w kole, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Center Lock:- Center Lock to system mocowania tarcz hamulcowych opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego wielowypustu i przykręcanego pierścienia blokującego. Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wyśrodkowane, a montaż wymaga jedynie przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w kolarstwie szosowym. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych dziedzinach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych stylów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła.Zasada jest prosta: im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym większa reakcja i lepsza obsługa podczas skręcania i zmiany prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokościach wewnętrznych od 20 do 76 mm. Prawidłowe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko pęknięcia i pozwala na obniżenie
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
4 377 
Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z kolei zaletą systemu IS (6 śrub) jest to, że w przypadku konieczności naprawy na trasie nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demontażu.Bezdętkowe TSS bezhakowe:- Bezdętkowe bezhakowe, czyli Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego można użytkować bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką. Bezdętkowe lub Straight Side opisuje kształt stopki obręczy, która w tym przypadku jest prosta, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia stopki obręczy z włókna węglowego i jest możliwa do zastosowania przy ciśnieniu w oponach do 5 barów.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwo regulowanej dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość zabudowy, średnica i gwint osi są różne i są określane przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru. Zwiększenie rozstawu kołnierzy pozwala na uzyskanie bardziej płaskiego kąta szprych w kole, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Center Lock:- Center Lock to system mocowania tarcz hamulcowych opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego wielowypustu i przykręcanego pierścienia blokującego. Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wyśrodkowane, a montaż wymaga jedynie przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w kolarstwie szosowym. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych dziedzinach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych stylów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła.Zasada jest prosta: im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym większa reakcja i lepsza obsługa podczas skręcania i zmiany prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokościach wewnętrznych od 20 do 76 mm. Prawidłowe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko pęknięcia i pozwala na obniżenie
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
Filtry