Kup Peaty´s Holeshot Pompka Co2
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
|
| Peaty´s Holeshot Pompka Co2Jeśli dziura w oponie jest tak duża, że uszczelniacz nie może jej uszczelnić, opona straci całe ciśnienie powietrza i, w większości przypadków, opona odskoczy od gniazda obręczy, tworząc szczeliny powietrzne wokół obręczy. Jak każdy, kto wcześniej montował opony bezdętkowe, wie, że wtłoczenie wystarczającej ilości powietrza do opony, aby ponownie n... więcejałożyć obręcz na gniazdo, nie jest łatwe, nawet gdy jesteś w zaciszu swojego warsztatu domowego, nie mówiąc już o szlaku z grupą niecierpliwych kolegów - lub gorzej - w trakcie wyścigu.Wiele osób nosi ze sobą mini pompki ręczne, które świetnie nadają się do ponownego napompowania niewielkich ilości na szlaku po niewielkiej utracie ciśnienia, ale potrzebowalibyście przedramion jak Popeye, aby ponownie założyć oponę! Bez wątpienia najszybszym i najłatwiejszym sposobem na powrót do jazdy na szlaku jest użycie inflatora CO2. Nie tylko pozwalają one wrócić do jazdy znacznie szybciej niż pompka ręczna, ale są też znacznie mniejsze i łatwiejsze do przenoszenia podczas jazdy.Zaprojektowane dla trwałości:- Wykonane z aluminium 6061 CNC, z opatentowanym projektem zaworu, szczegóły główek inflatora Peaty´ego były drobiazgowo analizowane - od dokładnego tworzywa uszczelniającego uszczelek do niesamowitych anodowanych kolorów Chrisa Kinga.Prosta linia to najszybsza linia:- Nasz prosty, kompaktowy design umożliwia szybszy przepływ powietrza do szybkiego napompowania i powoduje mniejszy nacisk na zawory bezdętkowe podczas ich używania, ponieważ podchodzisz do zaworu prosto, a nie pod kątem 90 stopni.Instrukcje:- Zdejmij zawór i poluzuj rdzeń zaworu. Sprawdź, czy zawór jest drożny, naciskając luźny rdzeń zaworu. Powinieneś usłyszeć przepływ powietrza przez zawór.- Przykryj kapsułę CO2 rękawem ochronnym przed zamarznięciem z zamkniętym dnem (CO2 i rękaw są sprzedawane osobno).- Wkręć kapsułę CO2 całkowicie w głowicę inflatora. Możesz usłyszeć lekkie syczenie, gdy kapsuła zostanie pomyślnie przebita. Jeśli nie, szybko naciśnij zawór i powinieneś usłyszeć wydobywający się gaz.- Naciśnij głowicę na zawór i mocno naciśnij w dół, aby rozładować kapsułę i napompować oponę do pożądanego ciśnienia. Zwolnienie głowicy inflatora zatrzyma przepływ.- Po napompowaniu opony usuń inflator, dokręć rdzeń zaworu i ponownie załóż zawór.Cechy:- Unikalna, kompaktowa, prosta konstrukcja dla maksymalnego przepływu powietrza- Wystarczy nacisnąć, aby napompować - Zwolnić, aby zatrzymać- Zawiera 1x głowicę do pompowania (naboje CO2 i osłonę chroniącą przed zamarzaniem sprzedawane oddzielnie)- Kompatybilny z wentylem PrestaSpecyfikacja:- Wyprodukowano z aluminium 6061 BikeinnDostawa: w Polsce Złóż skargę | 90 zł | | |
|
| Pompka na naboje CO2 PEATY'S HoleshotMaksymalny przepływ powietrza w kompaktowej formiePeaty's Holeshot to innowacyjna pompka na naboje CO2, która wyróżnia się unikalnym, prostoliniowym designem, zapewniającym maksymalny przepływ powietrza. Jej obsługa jest niezwykle prosta - wystarczy nacisnąć, aby napompować oponę, a zwolnić, aby zatrzymać proces. To rozwiązanie idealne dla każdego... więcejrowerzysty, który ceni sobie szybkie i efektywne narzędzia. W zestawie znajduje się jedna głowica inflatora (naboje CO2 oraz osłona chroniąca przed zamarzaniem są sprzedawane oddzielnie). Produkt został wykonany z wytrzymałego aluminium 6061, co zapewnia jego długowieczność i niezawodność w każdych warunkach. Pompka jest dostępna w 12 unikalnych kolorach Chris King, co pozwala na dopasowanie jej do indywidualnych preferencji estetycznych. Co ważne, jest kompatybilna z zaworami Presta, co czyni ją wszechstronnym narzędziem na każdą wyprawę. Idealne rozwiązanie w trudnych sytuacjachKażdy, kto choć raz doświadczył poważnego uszkodzenia opony, wie, jak trudno jest przywrócić jej pierwotne ciśnienie powietrza. Gdy dziura w oponie jest zbyt duża, aby uszczelniacz mógł ją zamknąć, ciśnienie spada, a opona zsuwa się z felgi, tworząc luki wokół obręczy. W takich momentach, nawet w warunkach domowego warsztatu, ciężko jest dostarczyć wystarczającą ilość powietrza, aby ponownie zamocować oponę na feldze, nie mówiąc już o trudniejszych warunkach na trasie. Tradycyjne mini pompki ręczne, choć przydatne w drobnych naprawach, wymagają ogromnej si Sprint-rowery.plZłóż skargę | 110 zł | | |
Jeśli dziura w oponie jest tak duża, że uszczelniacz nie może jej uszczelnić, opona straci całe ciśnienie powietrza i, w większości przypadków, opona odskoczy od gniazda obręczy, tworząc szczeliny powietrzne wokół obręczy. Jak każdy, kto wcześniej montował opony bezdętkowe, wie, że wtłoczenie wystarczającej ilości powietrza do opony, aby ponownie nałożyć obręcz na gniazdo, nie jest łatwe, nawet gdy jesteś w zaciszu swojego warsztatu domowego, nie mówiąc już o szlaku z grupą niecierpliwych kolegów - lub gorzej - w trakcie wyścigu.Wiele osób nosi ze sobą mini pompki ręczne, które świetnie nadają się do ponownego napompowania niewielkich ilości na szlaku po niewielkiej utracie ciśnienia, ale potrzebowalibyście przedramion jak Popeye, aby ponownie założyć oponę! Bez wątpienia najszybszym i najłatwiejszym sposobem na powrót do jazdy na szlaku jest użycie inflatora CO2. Nie tylko pozwalają one wrócić do jazdy znacznie szybciej niż pompka ręczna, ale są też znacznie mniejsze i łatwiejsze do przenoszenia podczas jazdy.Zaprojektowane dla trwałości:- Wykonane z aluminium 6061 CNC, z opatentowanym projektem zaworu, szczegóły główek inflatora Peaty´ego były drobiazgowo analizowane - od dokładnego tworzywa uszczelniającego uszczelek do niesamowitych anodowanych kolorów Chrisa Kinga.Prosta linia to najszybsza linia:- Nasz prosty, kompaktowy design umożliwia szybszy przepływ powietrza do szybkiego napompowania i powoduje mniejszy nacisk na zawory bezdętkowe podczas ich używania, ponieważ podchodzisz do zaworu prosto, a nie pod kątem 90 stopni.Instrukcje:- Zdejmij zawór i poluzuj rdzeń zaworu. Sprawdź, czy zawór jest drożny, naciskając luźny rdzeń zaworu. Powinieneś usłyszeć przepływ powietrza przez zawór.- Przykryj kapsułę CO2 rękawem ochronnym przed zamarznięciem z zamkniętym dnem (CO2 i rękaw są sprzedawane osobno).- Wkręć kapsułę CO2 całkowicie w głowicę inflatora. Możesz usłyszeć lekkie syczenie, gdy kapsuła zostanie pomyślnie przebita. Jeśli nie, szybko naciśnij zawór i powinieneś usłyszeć wydobywający się gaz.- Naciśnij głowicę na zawór i mocno naciśnij w dół, aby rozładować kapsułę i napompować oponę do pożądanego ciśnienia. Zwolnienie głowicy inflatora zatrzyma przepływ.- Po napompowaniu opony usuń inflator, dokręć rdzeń zaworu i ponownie załóż zawór.Cechy:- Unikalna, kompaktowa, prosta konstrukcja dla maksymalnego przepływu powietrza- Wystarczy nacisnąć, aby napompować - Zwolnić, aby zatrzymać- Zawiera 1x głowicę do pompowania (naboje CO2 i osłonę chroniącą przed zamarzaniem sprzedawane oddzielnie)- Kompatybilny z wentylem PrestaSpecyfikacja:- Wyprodukowano z aluminium 6061
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.
Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!