Kup Peaty´s Holeshot Road/gravel Kartusz Co2 PPR-HTI-RAG-SIL-12
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
|
| Peatys Holeshot CO2 Pump Silver 16g PPRHTIRAGSIL12Peaty's Holeshot CO2 Inflator is the ideal companion for cyclists who want an efficient and quick tire inflation solution on the trail. Whether you're on a solo adventure or in the middle of a race with friends, this inflator gives you the necessary solution you need to get back on track in no time. With durability and quality in focus, it is the p... więcejerfect addition to your cycling equipment collection.Spec Bikable.comDostawa: w Polsce Złóż skargę | 109 zł |  | |
|
| Peaty´s Holeshot Road/gravel Kartusz Co2 PPR-HTI-RAG-SIL-12Jeśli otwór w oponie jest tak duży, że uszczelniacz nie jest w stanie go uszczelnić, opona straci całe ciśnienie powietrza i, w większości przypadków, stopka opony wyskoczy z gniazda obręczy, tworząc szczeliny powietrzne na całym obwodzie stopki opony. Jak wie każdy, kto wcześniej zakładał opony bezdętkowe, wtłoczenie wystarczającej ilości powietrz... więceja do opony, aby stopka opony wróciła na swoje miejsce, nie jest łatwe, nawet w zaciszu domowego warsztatu, nie mówiąc już o trasie z grupą niecierpliwych kumpli - lub co gorsza - w środku wyścigu.Wiele osób nosi ze sobą mini pompki ręczne i są one świetne do dopompowywania niewielkich ilości powietrza na szlaku po niewielkiej utracie ciśnienia, ale potrzebowałbyś przedramion jak Popeye, żeby założyć oponę z powrotem na obręcz za pomocą jednej z nich! Bez wątpienia najszybszym i najłatwiejszym sposobem na powrót do jazdy na szlaku jest użycie naboju CO2. Nie tylko pozwalają one wrócić do jazdy znacznie szybciej niż pompka ręczna, ale są również znacznie mniejsze i łatwiejsze do zabrania ze sobą na przejażdżkę.Zap BikeinnDostawa: w Polsce Złóż skargę | 113 zł |  | |
|
| Pompka na naboje CO2 Peaty's Holeshot Road / Gravel (16G)ZRÓB TO SZYBKO, ZRÓB TO SKUTECZNIE!Peat Sprint-rowery.plZłóż skargę | 127 zł |  | |
Jeśli otwór w oponie jest tak duży, że uszczelniacz nie jest w stanie go uszczelnić, opona straci całe ciśnienie powietrza i, w większości przypadków, stopka opony wyskoczy z gniazda obręczy, tworząc szczeliny powietrzne na całym obwodzie stopki opony. Jak wie każdy, kto wcześniej zakładał opony bezdętkowe, wtłoczenie wystarczającej ilości powietrza do opony, aby stopka opony wróciła na swoje miejsce, nie jest łatwe, nawet w zaciszu domowego warsztatu, nie mówiąc już o trasie z grupą niecierpliwych kumpli - lub co gorsza - w środku wyścigu.Wiele osób nosi ze sobą mini pompki ręczne i są one świetne do dopompowywania niewielkich ilości powietrza na szlaku po niewielkiej utracie ciśnienia, ale potrzebowałbyś przedramion jak Popeye, żeby założyć oponę z powrotem na obręcz za pomocą jednej z nich! Bez wątpienia najszybszym i najłatwiejszym sposobem na powrót do jazdy na szlaku jest użycie naboju CO2. Nie tylko pozwalają one wrócić do jazdy znacznie szybciej niż pompka ręczna, ale są również znacznie mniejsze i łatwiejsze do zabrania ze sobą na przejażdżkę.Zaprojektowany z myślą o wytrzymałości:- Wykonane z aluminium 6061 obrabianego CNC, z opatentowanym zaworem, detale głowic Peaty´s zostały dopracowane w najmniejszym szczególe - od dokładnej mieszanki gumy uszczelek o-ring po niesamowite kolory anodowane Chris King.Linia prosta to najszybsza linia:- Nasza prosta, kompaktowa konstrukcja umożliwia szybszy przepływ powietrza w celu szybkiego pompowania i zmniejsza obciążenie zaworów bezdętkowych podczas użytkowania, ponieważ podchodzisz do zaworu prosto, a nie pod kątem 90 stopni.Bez rękawiczek, żaden problem:- Nie poprzestając na głowicy inflatora, zastosowaliśmy ten sam poziom dbałości o szczegóły i jakość, tworząc wysokiej jakości osłonę naboju CO2. Daleko jej do taniego paska neoprenu, nasza osłona Freeze Protector wykonana jest z odpornego na temperaturę silikonu i ma unikalną zamkniętą podstawę, która zapobiega przymarzaniu dłoni do naboju, niezależnie od tego, jak go trzymasz - nawet bez rękawiczek.Instrukcje:- Zdejmij kapturek zaworu i poluzuj rdzeń zaworu. Sprawdź, czy zawór jest drożny, naciskając poluzowany rdzeń zaworu. Powinieneś usłyszeć przepływ powietrza przez zawór- Załóż na nabój CO2 dołączoną osłonę Freeze Protector z zamkniętą podstawą- Wkręć nabój CO2 do oporu w głowicę inflatora. Możesz usłyszeć delikatny syk, gdy nabój zostanie prawidłowo przebity.Jeśli nie, naciśnij szybko zawór, a usłyszysz syk gazu „tsssst- Umieść główkę na zaworze i dociśnij mocno prosto w dół, aby opróżnić nabój i napompować oponę do żądanego ciśnienia. Zwolnienie główki inflatora zatrzyma przepływ- Po napompowaniu opony zdejmij inflator, ponownie dokręć rdzeń zaworu i załóż nasadkę zaworuCechy:- Unikalna, kompaktowa, liniowa konstrukcja dla maksymalnego przepływu powietrza- Po prostu
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.
Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
