Przerzutka Shimano Acera M3020 Sgs Tylna ERDM30208SGSL

Tylna przerzutka z podwójnym serwomechanizmem zapewnia płynną, precyzyjną zmianę przełożeń i szeroki zakres.Przerzutka tylna SHIMANO ACERA M3020-8 z technologią Double Servo ułatwia jazdę w trudnym terenie z mniejszą liczbą przerw.Cechy:- Konstrukcja Double Servo zapewnia płynną i precyzyjną zmianę przełożeń- Wszechstronna wydajność i szeroka kompatybilność- Max. niskie koło zębate: 40T- Całkowita pojemność: 45TSpecyfikacja produktu:- SERIA: ACERA M3000 Series- Kompatybilny łańcuch: HG 8/7/6-speed- Całkowita pojemność: 45T-Regulator kabla: TakMocowanie Mount_Direct (konwencjonalne): Tak- Tuleje ogniw powlekane fluorem: 1- Niska zębatka_Max: 40T- Niska zębatka_Min: 30T- Max. przednia różnica: 20TŚruba koła pasowego typu Pulley_Sunken: Tak- Koło pasowe_Zęby: 11T- Koszyk koła pasowego: SGS- Typ sprężyny Top-Normal_Podwójny serwo: Tak- Górna zębatka_Max: 12T- Górna zębatka_Min: 11T- Prędkości tylne: 8/7Technologie:Serwo podwójne:- Mechanizm podwójnego serwo-panty SHIMANO umożliwia tylną przerzutkę poruszanie się po optymalnej ścieżce. Kółko prowadzące dokładnie śledzi koła zębate podczas ruchu od przodu do tyłu, optymalizując każdą zmianę. Idealne śledzenie przyczynia się do najdokładniejszej zmiany przełożeń SIS. Utrzymuje kółko prowadzące przerzutki tylnej w optymalnej odległości od każdej zębatki.KONSTRUKCJA ŁAŃCUCHA HG dla HYPERGLIDE+:Dedykowany łańcuch HYPERGLIDE+ zapewnia lepsze utrzymanie łańcucha, lepszą wydajność zmiany przełożeń i płynniejszą transmisję w trudnym terenie.Korzyści i funkcje:Lepsze utrzymywanie łańcucha zachęca do bardziej agresywnej jazdy w każdym terenie i łagodzi niepokój związany z łańcuchem. Płynniejsze przełożenie układu napędowego i lepsze zmiany przełożeń poprawiają koncentrację rowerzystów i poprawiają przyspieszenie. Lepsze sprzężenie łańcucha zmniejsza ścieranie, ogranicza konserwację i wydłuża żywotność łańcucha.HIPERGLIDE+Zmodernizowany łańcuch HG ma rozszerzoną wewnętrzną płytkę ogniwa, która płynnie łączy się z nowym kształtem zęba tarczy, zapewniając ultrawydajne działanie układu napędowego.Ta zmiana konstrukcji zmniejsza wibracje zwykle powodowane przez wewnętrzne i zewnętrzne płytki łańcucha toczące się na tarczy i zapewnia lepsze zazębianie się łańcucha, silniejsze trzymanie i płynniejsze pedałowanie.