Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Sport i rekreacja   /   Rowery i akcesoria   /   Części rowerowe   /   Koła i opony   /   Piasty   /   Shimano

Piasta Shimano Cues Tc500-15-b Przednia EHBTC50015BB

Zdjęcia - Piasta Shimano Cues Tc500-15-b  Przednia EHBTC50015BB
Shimano Cues Tc500-15-b Piasta Przednia EHBTC50015BB
od 83 do 126 

Kup Shimano Cues Tc500-15-b Przednia EHBTC50015BB

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Shimano Cues Tc500-15-b Piasta Przednia EHBTC50015BB

Sztywna i lekka piasta przednia zapewniająca niezawodną wydajność na szlakuCechy:Prosta konfiguracja i niezawodna wydajność na szlaku:- Łatwa instalacja tarczy hamulcowej z mocowaniem na wpust i pierścieniem blokującym- Sztywny i lekki 15-milimetrowy system szpikulców E-THRU- Uszczelnienie labiryntowe i stykoweDane techniczne:- Typ hamulca: Hamulec... więcejtarczowy Center Lock- O.L.D. (mm): 110- Otwór na szprychy|28H: Tak- Otwór na szprychy|32H: Tak- Otwór na szprychy|36H: Tak- Zewnętrzny pierścień blokujący tarczy hamulcowej z ząbkami|Bez: Tak- Metoda mocowania osi: 15 mm E-THRU- Oś przelotowa (długość x średnica wewnętrzna, mm)|110x15: Tak- Odległość kołnierzy (mm): 70.2- Odsadzenie (mm): 5.3- P.C.D. lewa/prawa (mm): 44/44- Średnica kołnierza lewa/prawa (mm): 52.8- Uszczelnienie: Labiryntowe + stykoweTechnologia:Center Lock:- System Center Lock umożliwia łatwą instalację rotora dzięki mocowaniu na wpust i pierścieniowi blokującemu. System mocowania pierścieniem blokującym skraca całkowity czas pracy, zmniejszając czas instalacji i demontażu. Ponadto bezpieczne mocowanie za pomocą wpustu zwiększa precyzję i sztywność, a także poprawia wydajność hamowania.E-THRU:- System szpikulców osi przelotowej bez użycia narzędzi optymalizuje sztywność i rozkład masy, a także umożliwia łatwą obsługę dzięki niezawodnemu wewnętrznemu mechanizmowi krzywkowego. 15-milimetrowy system osi przelotowej jest o 15% sztywniejszy skrętnie i o 25% sztywniejszy na ścinanie poprzeczne niż tradycyjny 9-milimetrowy system przedniej osi ze zwolnieniem. Wysoka sztywność jest zapewniona przy zachowaniu optymalnego rozkładu masy. System piasty osi E-THRU minimalizuje odkształcenia zawieszenia, jednocześnie utrzymując niską masę podczas jazdy po ostrych zakrętach z dużą prędkością
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
83 

Piasta przednia SHI HB-TC500 HT 32-ot, 15x110 czarna,/kartonik-zawieszka/

Prorowery.pl
Złóż skargę
125 

SHIMANO piasta przednia - HUB TC500 110x15mm - czarny

Mocna i lekka piasta przednia z łożyskami przemysłowymi zapewnia niezawodne działanie. Łatwa w montażu tarcza hamulcowa z blokadą Center Lock. Solidna, ciągła oś E-Thru 15 mm. Szerokość piasty OLD - 110 mm. Łożyska 17x 30x7 mm. Typ: MTB, Całkowita waga opakowania: 270g, 32 otwory, Przód, Czarny, Sposób montażu: Oś stała 15mm, Center Lock, Materiał:... więcejAluminium/stal EAN: 4550170640842
Holokolo.pl
Złóż skargę
126 

Piasta przednia SHI HB-TC500 HT 32-ot, 15x110 czarna,/kartonik-zawieszka/

Romet.pl
Złóż skargę
126 
Sztywna i lekka piasta przednia zapewniająca niezawodną wydajność na szlakuCechy:Prosta konfiguracja i niezawodna wydajność na szlaku:- Łatwa instalacja tarczy hamulcowej z mocowaniem na wpust i pierścieniem blokującym- Sztywny i lekki 15-milimetrowy system szpikulców E-THRU- Uszczelnienie labiryntowe i stykoweDane techniczne:- Typ hamulca: Hamulec tarczowy Center Lock- O.L.D. (mm): 110- Otwór na szprychy|28H: Tak- Otwór na szprychy|32H: Tak- Otwór na szprychy|36H: Tak- Zewnętrzny pierścień blokujący tarczy hamulcowej z ząbkami|Bez: Tak- Metoda mocowania osi: 15 mm E-THRU- Oś przelotowa (długość x średnica wewnętrzna, mm)|110x15: Tak- Odległość kołnierzy (mm): 70.2- Odsadzenie (mm): 5.3- P.C.D. lewa/prawa (mm): 44/44- Średnica kołnierza lewa/prawa (mm): 52.8- Uszczelnienie: Labiryntowe + stykoweTechnologia:Center Lock:- System Center Lock umożliwia łatwą instalację rotora dzięki mocowaniu na wpust i pierścieniowi blokującemu. System mocowania pierścieniem blokującym skraca całkowity czas pracy, zmniejszając czas instalacji i demontażu. Ponadto bezpieczne mocowanie za pomocą wpustu zwiększa precyzję i sztywność, a także poprawia wydajność hamowania.E-THRU:- System szpikulców osi przelotowej bez użycia narzędzi optymalizuje sztywność i rozkład masy, a także umożliwia łatwą obsługę dzięki niezawodnemu wewnętrznemu mechanizmowi krzywkowego. 15-milimetrowy system osi przelotowej jest o 15% sztywniejszy skrętnie i o 25% sztywniejszy na ścinanie poprzeczne niż tradycyjny 9-milimetrowy system przedniej osi ze zwolnieniem. Wysoka sztywność jest zapewniona przy zachowaniu optymalnego rozkładu masy. System piasty osi E-THRU minimalizuje odkształcenia zawieszenia, jednocześnie utrzymując niską masę podczas jazdy po ostrych zakrętach z dużą prędkością
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!