Pozostałe do hamulców Shimano Tiagra 4770 Front Flat Mount Zacisk Hamulcowy Tarczowy

Hydrauliczna dźwignia hamulca tarczowego Podwójna dźwignia (wersja Small Hands) (11 prędkości)Cecha:Mniejszy rozmiar dźwigni i nowe pozycjonowanie poprawia ergonomięDedykowana dźwignia sterowania dla zawodników o mniejszych rękachPrzeprojektowany wewnętrzny moduł zmiany biegówZasiłek:Większa kontrola we wszystkich warunkach dla zawodników o mniejszych rękachSzybka i intuicyjna obsługa zmiany biegów z tyłuTa sama operacja przesuwania światła co Ultegra R8000Dane techniczne:Uwagi: Dla małej ręki.Dźwignia hamulca Specification_Brake Fluid_Shimano Mineral Oil: Shimano MineralSpecyfikacja dźwigni hamulca_ Kolor węża hamulca (zestaw): czarny,Dźwignia hamulca Specifications_Free Stroke Adjust: YesSpecyfikacja dźwigni hamulca_ Zalecany zacisk hamulca: Br R8070Dźwignia hamulca Specifications_Servo Wave Mechanism: TakDźwignia hamulca Specifications_Brake Hose (Kit): Sm Bh90 Jk SsrDane techniczne dźwigni hamulca_ Krwawienie: TakSpecyfikacja dźwigni hamulca: Złącze węża: prosteDane techniczne dźwigni hamulca_Reach Adjust_Tool: TakTooled Reach Adjust: TakOpaska zaciskowa: stalŚrednica zacisku taśmowego: 23,8 24,2Typ zmiany biegów: Dźwignia podwójnej kontroliShift Lever_Release: Resin & SteelShift Lever Specifications_Sl Cable_Polymercoated Cable: TakDane techniczne dźwigni zmiany biegów: Typ kabla Sl: Kabel powlekany polimerami, w zestawie, Wstępnie zmontowanyShift Lever Specifications_Front Speeds: 2Specyfikacja dźwigni zmiany biegów_Sl Zewnętrzna obudowa_Lewna strona: Ot Sp41Specyfikacja dźwigni zmiany biegów_Sl Obudowa zewnętrzna_Rura Przerzutka Strona: Ot Rs900Specyfikacja dźwigni zmiany biegów_Sl Cable_Included: TakSpecyfikacja dźwigni zmiany biegów_Sl Zmontowany przewód: TakKolor pokrywy wspornika: czarny,Technologie:Bezpłatny skok:Odległość od położenia dźwigni początkowej do punktu kontaktowego podkładki może być dostosowana do dowolnego rozmiaru dłoni, rodzaju jazdy i indywidualnych preferencji kierowcy.Servowave Action:Gdy pociągniesz dźwignię hamulca, początkowa podróż padu jest szybka, więc ruch dźwigni nie jest potrzebny, aby połączyć elektrody z wirnikiem. Współczynnik mnożenia mocy, który następnie gwałtownie wzrasta na styku podkładki z obręczą, a więc więcej skoku dźwigni, jest wykorzystywany do stosowania większej mocy hamowania przy poprawionej kontroli.Sis_Shimano_Index_System