Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Sport i rekreacja   /   Rowery i akcesoria   /   Części rowerowe   /   Układ hamulcowy   /   Pozostałe do hamulców   /   Shimano

Pozostałe do hamulców Shimano Bl-m9120+br-m9120 Hamulec Przedni

Zdjęcia - Pozostałe do hamulców Shimano Bl-m9120+br-m9120 Hamulec Przedni
1 088 
Kup!
Bikeinn

Shimano Bl-m9120+br-m9120 Hamulec Przedni

Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
Shimano Bl-m9120+br-m9120 Hamulec Przedni
1 088 

Kup Shimano Bl-m9120+br-m9120 Hamulec Przedni

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Shimano Bl-m9120+br-m9120 Hamulec Przedni

Shimano xtr - hydrauliczna dźwignia hamulca tarczowego - opaska zaciskowa i-spec ev - serwo-fala dźwignia shimano xtr łączy się z nowym 4-tłokowym zaciskiem szlakowym oferującym dostrojoną dla kierowcy siłę hamowania dla coraz bardziej wydajnej rasy nowoczesnych rowerów górskich. z beznarzędziową regulacją zasięgu i nowym standardem shimano i-spec... więcejev, dźwignia bl-m9120 nadal wyznacza standardy dla hamulców do rowerów górskich.Cechy:Bezproblemowa obsługa:- Szybsze odbicie między akcjami utrzymuje koncentrację jeźdźca- Większa elastyczność i zoptymalizowany pod kątem akcji układ kokpitu- Zaktualizuj kształt dźwigni hamulcaWysoka sztywność:- 8% sztywniejszy niż M9000 nawet w wysokich temperaturach- Szybsze włączanie hamulca przy krótszym skoku swobodnymDane techniczne:- Średnia waga: 385- Przewód hamulcowy (zestaw): SM-BH90-SBM- Typ hamulca: hydrauliczny hamulec tarczowy- Opaska zaciskowa_Otwarta opaska zaciskowa: takKompatybilne mocowanie dźwigni przerzutki_I-SPEC EV: tak- Swobodna regulacja skoku: tak- Krwawienie z lejka: tak- Złącze węża: proste- Dostępna opcja J-kit: tak-Rozmiar dźwigni (palec): 2- Olej: mineralny SHIMANO- Zasięg dostosuj_Bez narzędzi: tak- Mechanizm fal serwo: takKompatybilne mocowanie dźwigni przerzutki_opaska zaciskowa: takTechnologia:Działanie serwofal:- Kiedy pociągasz za dźwignię hamulca SERVOWAVE, początkowy skok klocka jest szybki, więc wystarczy niewielki ruch dźwigni, aby klocki zetknęły się z tarczą. Mnożnik mocy następnie gwałtownie wzrasta na styku okładziny z obręczą, więc większy skok dźwigni jest wykorzystywany do zastosowania większej siły hamowania przy lepszej kontroli.I-Spec Zw:I-SPEC EV tworzy czysty i zoptymalizowany pod kątem akcji kokpit, który zapewnia większe skupienie i elastyczność dla szerszej gamy rowerzystów.- Szerszy zakres regulacji pozwala rowerzystom o różnych stylach, preferencjach i stylach ciała dostosować się do optymalnej pozycji.- Ergonomiczna konstrukcja, szybszy dostęp do dźwigni i lekka obsługa zwiększają komfort i koncentrację kierowcy.
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
1 089 
Shimano xtr - hydrauliczna dźwignia hamulca tarczowego - opaska zaciskowa i-spec ev - serwo-fala dźwignia shimano xtr łączy się z nowym 4-tłokowym zaciskiem szlakowym oferującym dostrojoną dla kierowcy siłę hamowania dla coraz bardziej wydajnej rasy nowoczesnych rowerów górskich. z beznarzędziową regulacją zasięgu i nowym standardem shimano i-spec ev, dźwignia bl-m9120 nadal wyznacza standardy dla hamulców do rowerów górskich.Cechy:Bezproblemowa obsługa:- Szybsze odbicie między akcjami utrzymuje koncentrację jeźdźca- Większa elastyczność i zoptymalizowany pod kątem akcji układ kokpitu- Zaktualizuj kształt dźwigni hamulcaWysoka sztywność:- 8% sztywniejszy niż M9000 nawet w wysokich temperaturach- Szybsze włączanie hamulca przy krótszym skoku swobodnymDane techniczne:- Średnia waga: 385- Przewód hamulcowy (zestaw): SM-BH90-SBM- Typ hamulca: hydrauliczny hamulec tarczowy- Opaska zaciskowa_Otwarta opaska zaciskowa: takKompatybilne mocowanie dźwigni przerzutki_I-SPEC EV: tak- Swobodna regulacja skoku: tak- Krwawienie z lejka: tak- Złącze węża: proste- Dostępna opcja J-kit: tak-Rozmiar dźwigni (palec): 2- Olej: mineralny SHIMANO- Zasięg dostosuj_Bez narzędzi: tak- Mechanizm fal serwo: takKompatybilne mocowanie dźwigni przerzutki_opaska zaciskowa: takTechnologia:Działanie serwofal:- Kiedy pociągasz za dźwignię hamulca SERVOWAVE, początkowy skok klocka jest szybki, więc wystarczy niewielki ruch dźwigni, aby klocki zetknęły się z tarczą. Mnożnik mocy następnie gwałtownie wzrasta na styku okładziny z obręczą, więc większy skok dźwigni jest wykorzystywany do zastosowania większej siły hamowania przy lepszej kontroli.I-Spec Zw:I-SPEC EV tworzy czysty i zoptymalizowany pod kątem akcji kokpit, który zapewnia większe skupienie i elastyczność dla szerszej gamy rowerzystów.- Szerszy zakres regulacji pozwala rowerzystom o różnych stylach, preferencjach i stylach ciała dostosować się do optymalnej pozycji.- Ergonomiczna konstrukcja, szybszy dostęp do dźwigni i lekka obsługa zwiększają komfort i koncentrację kierowcy.
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!