Przerzutka Shimano Claris R2030 Dm Przednia

Dźwignie DUAL CONTROL LEVERS SHIMANO CLARIS zapewniają czysty kokpit dzięki ukrytym linkom hamulca i przerzutki. Oferowane są w wersjach prędkości 2x8 i 3x8.Specyfikacje:Specyfikacja dźwigni przerzutki_ Pancerz SL_Bok dźwigni: OT SP41Specyfikacja dźwigni przerzutki_Płaszcz zewnętrzny SL_ Strona RD: OT SP41 UszczelnionaSpecyfikacja dźwigni przerzutki_Lina SL_Złożona fabrycznie: takSpecyfikacja dźwigni hamulca_Nowa Super SLR: takSpecyfikacja dźwigni hamulca_Zacisk (mm): 23,8 24,2Specyfikacja dźwigni hamulca_Regulacja zasięgu: śrubaSpecyfikacja dźwigni przerzutki_Przednie prędkości: 3Technologia:Nowa super lustrzanka:SLR to skrót od SHIMANO Linear Response. Nowa konstrukcja SUPER SLR wykorzystuje mechanizm zmniejszający tarcie zacisku, dźwigni i linki, który poprawia reakcję i modulację.Również w przypadku dźwigni zastosowano mechanizm SERVOWAVE, który zapewnia szybki kontakt klocka z obręczą i dłuższy skok od momentu początkowego hamowania, co zapewnia lepszą kontrolę.Lustrzanka jednoobiektywowa jest kluczowym czynnikiem w zacisku SHIMANO z podwójnym obrotem, który zapewnia większą siłę hamowania niż konwencjonalne zaciski boczne.Dźwignia Dual Control:DCL oznacza DUAL CONTROL LEVER. Posiada funkcję hamowania i zmiany biegów w systemie oraz umożliwia łatwą obsługę.Innowacja ergonomiczna jest prawdopodobnie bardziej krytyczna dla wyższej wydajności standardowej niż dodatkowa przekładnia. Mechanizmy zmiany biegów zapożyczają solidność z naszej technologii MTB i są tak płynne i łatwe, że można przesuwać jednym palcem przód i tył. Rzeczywiście, przesuwanie jest ostatecznym aktem CAŁKOWITEJ INTEGRACJI SHIMANO i aby je zrozumieć, należy je po prostu doświadczyć.OT SP41:W przypadku OT SP41 pancerz na całej długości jest wstępnie nasmarowany specjalnym smarem silikonowym, który zapewnia szybką i precyzyjną zmianę przełożeń. OT SP41 maksymalnie zmniejsza tarcie linki wewnętrznej, aby zapewnić szybką reakcję na operacje i łatwą / bezwysiłkową zmianę biegów. Co więcej, utrata mocy spowodowana opóźnieniem zmiany biegów i zmęczeniem spowodowanym zmianą biegów, zwłaszcza podczas jazdy w terenie z wieloma wzlotami i upadkami, a także na długich dystansach, jest również zmniejszona. Dostępnych jest również 8 opcji kolorystycznych obudowy zewnętrznej, aby spełnić wiele wymagań.