Siodełko ERGON Sr Allroad Core Pro Carbon Rowerowe

Ergon stworzył siodełko SR Allroad, które zapewnia sportowe osiągi, z łatwością pokonując asfalt, jak i twardą drogę gruntową. Idealnie dopasowana do dzisiejszego nowoczesnego kolarstwa szosowego technologia CORE HD® siodełka łączy ergonomiczną wygodę bez rezygnacji z dynamicznej przyjemności z jazdy. Innowacyjny design siodełka SR Allroad Core oferuje zupełnie nowe wrażenia z jazdy: wibracje i wstrząsy drogowe są całkowicie tłumione, drętwienie w okolicy krocza jest łagodzone, a nacisk na siodełko jest znacznie zmniejszony, co pozwala na pełną synchronizację z rowerem, niezależnie od wybranej trasy.Funkcje:- Pełna kontrola wstrząsów na całej powierzchni- Redukcja nacisku na powierzchnię- Precyzyjne reakcje na jazdęZmyślny sposób działania: Ergonomiczny rdzeń siodełka:- Konstrukcja Ergon CORE HD® (z innowacyjnym materiałem BASF Infinergy®) pochłania wstrząsy drogowe i znacznie zmniejsza nacisk na siodełko. Ergonomiczny rdzeń pomiędzy skorupą siodełka a pianką siodełka zapewnia sportowe i twarde, a jednocześnie wygodne wrażenia z jazdy na rowerze szosowym.Materiał - Innowacyjne Infinergy®: Gładka jazda:- Materiał Infinergy® firmy BASF wyznacza również nowe standardy w tłumieniu wstrząsów i wibracji na rowerach szosowych. Gdy nacisk na siodełko ustaje, Ergon CORE HD®, który składa się z tysięcy cząstek pianki, natychmiast powraca do pierwotnego kształtu - nawet przy ciągłym obciążeniu! Najwięksi producenci obuwia biegowego na całym świecie z powodzeniem wykorzystują tę piankę E-TPU.Idealny kształt: Innowacyjny ergonomiczny rdzeń do jazdy w terenie:- Ta unikalna konstrukcja siodełka do rowerów szosowych oferuje zupełnie nowe wrażenia z jazdy: sensacyjnie wygodne, a jednocześnie sportowe, nawet poza drogą.Pełny tłumik: Pochłania wstrząsy i wibracje:- Ergonomiczny rdzeń skutecznie filtruje wibracje i nierówności terenu nawet podczas jazdy na całej powierzchni siodełka.Orthopedic Aircell-foam: Wygodne i trwałe:- Wypełnienie siodełka SR Allroad Core Men wykonane jest z ortopedycznej pianki AirCell. Jest szczególnie ergonomiczny dla kolarstwa szosowego, ale pozostaje niezwykle trwały. Ciśnienie na struktury kostne jest rozkładane znacznie lepiej dzięki zwiększeniu siły odbicia, co pomaga w rozpraszaniu drgań.Minimalizowanie dyskomfortu siodełka:- Podczas jazdy większość ciężaru ciała spoczywa na niewielkiej powierzchni siodełka. Jeśli ciężar nie jest równomiernie przenoszony na struktury kostne, niepotrzebne ciśnienie jest rozkładane na wrażliwe obszary tkanek miękkich.Przerwa odciążająca pomaga, ale nie jest jedynym ważnym czynnikiem.Aby zapewnić ergonomiczne rozłożenie nacisku, należy wziąć pod uwagę korelacje między odstępem kości kulszowych a kątem siedzenia. Ergonomiczny rowerowy siodło powinno mieć wystarczającą powierzchnię styku, ale nadal pozwalać na swobodne poruszanie się ud. Ponadto jazda na