Widelec przedni RockShox Reba Rl Manual Boost Tpr 51 Offset Solo Air A9 Widelec Mtb

Jeden z najbardziej udanych i pracowitych widelców RockShox wszechczasów korzysta z innowacji zrodzonych z SID. Podwozie, które łączy klasyczne osiągi XC z lekkimi zadaniami na szlaku i amortyzator Motion Control ™ uzupełnia pakiet, dzięki czemu Reba jest bardziej niż kiedykolwiek wcześniej.Funkcje:Nowy pakiet graficzny dla świeżego, premium wygląduWysoce regulowana sprężyna Solo Air ™Kompatybilny ze zdalnymi TwistLoc i OneLocDane techniczne:Rozmiar kół: 29´´Skok (mm): 100 mmWiosna: Solo AirPrzesunięcie wideł: 51mm (29´´)Maksymalny rozmiar wirnika: 220 mmTyp górnej rury: aluminiowa ścianka prosta 35 mmMaksymalna szerokość opony (mm): 81Minimalny rozmiar wirnika: 160 mmTyp przepustnicy: Kontrola ruchuTechnologia:Tokeny bez dna Tokeny bez dna umożliwiają łatwe dostosowanie wydajności sprężyny powietrznej do najlepszego stylu jazdy i preferencji zawieszenia. dodanie łatwych do zainstalowania żetonów bez dna zmienia krzywą sprężyny powietrznej, aby oprzeć się dnie po dużym trafieniu, dając agresywnym jeźdźcom moc mocniejszego ataku na szlak. usunięcie żetonów bez dna sprawia, że krzywa sprężyny powietrznej jest bardziej liniowa, co poprawia wyczucie zawieszenia na niektórych rodzajach terenu lub warunków na szlaku i zapewnia kierowcom, którzy są mniej agresywni z przodu, 100% skoku widelca.Debonair to lekka, dobrze dostrojona sprężyna powietrzna zaprojektowana tak, aby zapewnić cewkę podobną do spójnego odczucia podczas podróży, bez wysiłku pochłaniając najmniejsze uderzenia i śledząc najmniejsze zmiany terenu. Boost to standardowa specyfikacja koła i układu napędowego, która otwiera możliwość poprawy geometrii ramy dzięki krótszym wspornikom łańcucha, szerszym i sztywniejszym czopom zawieszenia, szerszemu zakresowi opcji tarczy, a także większemu prześwitowi dla większych opon i szerszych, sztywniejszych kółSterowanie ruchem Tłumienie sterowania ruchem jest pozorne, skuteczne i oferuje prostą regulację kompresji przy niskiej prędkości w połączeniu z zaworem wydmuchowym.Zwiększenie: to standardowa specyfikacja koła i układu napędowego, która otwiera możliwość poprawy geometrii ramy z krótszymi wspornikami łańcucha, szerszymi i sztywniejszymi czopami zawieszenia, szerszym zakresem opcji tarczy, a także większym prześwitem dla większych opon i szerszych, sztywniejszych kół.Ograniczniki momentu obrotowego zwiększają przyczepność piasty i haka widelca, zwiększając powierzchnię łączącą oba. tworzy to mocniejszy, sztywniejszy interfejs, zapewniając bardziej responsywne przednie koło i większą kontrolę. więc koncentrujesz się na najważniejszym połączeniu, tym między rowerem a szlakiem.