Pozostałe do hamulców Sram Level Hamulec Tylny

Poziomy hamulcowe Poziom SRAM pole gry z mocy i niezawodności nadziewane w lekkim opakowaniu. To nie bzdury wykonawca, ale nie pozwól jej zaniżone dyspozycja oszukać - Poziom daje sztukę hamowania w formie minimalistycznej.Dane techniczne:Waga: 430g (bezpośrednie mocowanie, przewód 800mm, 160mm G2 wirnik)Dźwignia Materiał: tłoczony z aluminiumZacisk Budynek: zacisk 2 tłoczkowyWykończenie: BlackWirnik: G2Pad: stal backed organicFluid DOT 5.1Regulacja: wytłoczone reach regulacjiWyróżnij Technologia (e): bezpośredni link ™, rozbudowy pęcherza, Timing Zamknięcie portuMateriał: aluminiumPad / Uchwyt: Top trwaPrzeznaczenie: XC, TrailSystem: System otwartyRotor Rozmiary: 140 (z tyłu), 160, 180, 200mmTri Align Caliper Positioning System: NieSzybkie wybieranie: NieZakręt Strefa ™: TakAmbidextrous: TakStal Wyposażenie: stalTechnologia:Bezpośredni link ™:SRAM jest bezpośredni link dźwignia konstrukcja wytwarza stałe dodatnie poczuć sekundy wycisnąć dźwignię włączyć hamulec oferuje to rozwiązanie nie jest nonsensem daje precyzyjną kontrolę.DOT 5.1 ™:Ciepło jest wrogiem każdego systemu hamulcowego, więc postęp w gospodarce cieplnej znaczy postęp w swojej jazdy. Okazało się, że w naszych systemach DOT 5.1 trwa prawie trzy razy dłużej gotować niż DOT 4, co umożliwia bezbłędne, znikną bezpłatne wydajność nawet w ekstremalnych warunkach.Możliwość rozbudowy pęcherza:Nowa konstrukcja dźwigni hamulca SRAM obejmuje przekształconego pęcherza, który pomaga regulować i zmniejszyć pęcherzyków powietrza. Pęcherz jest specjalnie ukształtowane do ewakuacji powietrza z dźwignią i wcisnąć płyn dokładnie tam, gdzie jest to potrzebne. Efektem jest lepsza powrotem ulgę ciśnienia, która produkuje niezawodne siłę hamowania i spójności.Barana ™ zbiornik:Zbiornik płynu hamulcowego na najnowszym wzornictwie dźwigni SRAM jest zoptymalizowany zarówno dla wydajności i łatwości użytkowania. Barana Reservoir oferuje prostą, bezawaryjną sposób zarządzania płyn hamulcowy, a także pozwala na dźwigni obustronny na miejsca, dzięki czemu można przełączać się dźwignie na kierownicy i uruchomić je moto bez kłopotów.Timing Port Zamknięcie:Port rozrządu hydraulicznego hamulca jest połączenie pomiędzy zbiornikiem a otworem pompy hamulcowej. Kiedy dźwignia jest wyciskany, uszczelka filiżanki przechodzi ten obszar i zamyka port, który spręża systemu. Nowy system zamknięcia portu rozrządu SRAM dysponuje trwałe uszczelnienia i ultra gładkie wykończenie otworu cylindra, tworząc niezawodną moc hamowania i konsystencji.