Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Sport i rekreacja   /   Rowery i akcesoria   /   Części rowerowe   /   Układ hamulcowy   /   Pozostałe do hamulców   /   Sram

Pozostałe do hamulców Sram Level Tl Zacisk Hamulcowy Tarczowy

Zdjęcia - Pozostałe do hamulców Sram Level Tl Zacisk Hamulcowy Tarczowy
170 
Kup!
Bikeinn

Sram Level Tl Zacisk Hamulcowy Tarczowy

Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
Sram Level Tl Zacisk Hamulcowy Tarczowy
170 

Kup Sram Level Tl Zacisk Hamulcowy Tarczowy

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Sram Level Tl Zacisk Hamulcowy Tarczowy

Ciężkie wykonanie w lekkim opakowaniu. Poziom TL pakuje ten sam XC i zoptymalizowany pod względem śladu dostarczanie mocy do zestawu hamulcowego, który nie złamie banku. Hamulec ten dopasowuje dźwignię stopu DirectLink ™ do korpusu dźwigni, który zawiera tę samą technologię, co w serii hamulców Level TLM, Level Ultimate i Guide, co zapewnia niezawo... więcejdność i spójność.Dane techniczne:WAGA: 370 g (montaż bezpośredni, wąż 800 mm, rotor CL 160 mm)MATERIAŁ DŹWIGNI: Kute aluminiumPROJEKT KALIPERA: 2-tłoczkowy zaciskWYKOŃCZENIE: Połysk czarnyROTOR: CenterLinePAD: organiczny ze staliPŁYN: DOT 5.1REGULACJA: Dopasowany zasięg regulacjiTECHNOLOGIA HIGHLIGHT (S): DirectLink ™, rozszerzalny pęcherz, zamknięcie portu rozrząduMATERIAŁ: AluminiumPAD / HOLDER: Top loadingPRZEZNACZENIE: XC, TrailSYSTEM: System otwartyROZMIARY ROTOROWE: 140 (tył), 160, 170, 180, 200 mmSYSTEM POZYCJI KALIPERA TRI ALIGN: NieWYBIERANIE PRĘDKOŚCI: NieBEND ZONE ™: TakAMBIDEXTROUS: TakSPRZĘT NIERDZEWNY: StalTechnologie:DirectLink ™:Konstrukcja dźwigni SRAM DirectLink zapewnia solidne, pozytywne odczucie w momencie ściśnięcia dźwigni, aby włączyć hamulec. Oferuje bezsensowne rozwiązanie, które zapewnia precyzyjną kontrolę.DOT 5.1 ™:Ciepło jest wrogiem każdego układu hamulcowego, więc postępy w zarządzaniu ciepłem oznaczają postępy w jeździe. Odkryliśmy, że w naszych systemach DOT 5.1 zajmuje prawie trzykrotnie więcej czasu na gotowanie niż DOT 4, co pozwala na bezbłędną, wolną od blaknięcia wydajność w jeszcze bardziej ekstremalnych warunkach.Rozszerzalny pęcherz:Nowa konstrukcja dźwigni hamulca SRAM zawiera zmieniony pęcherz, który pomaga regulować i redukować pęcherzyki powietrza. Pęcherz jest specjalnie ukształtowany, aby odprowadzać powietrze z dźwigni i popychać płyn dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Wynikiem tego jest ulepszona redukcja ciśnienia wstecznego, która zapewnia niezawodną siłę hamowania i spójność.Kompatybilny MatchMaker i MMX:Zaoszczędź wagę i bałagan w barze dzięki Matchmaker. Posiada dźwignie Avid, spusty SRAM® i różne elementy sterujące RockShox®, wszystko w jednym schludnym, lekkim, zaciskowym urządzeniu, które spełniło marzenia konserwatorów elementów kierownicy na całym świecie. Dostępne w dwóch wersjach: Matchmaker ™ X integruje RockShox®XLoc i jest kompatybilny z hamulcami XX i X0. Standardowy Matchmaker ™ jest również dostępny i współpracuje z dowolną konstrukcją dzielonego zacisku i RockShox® PushLoc.Zbiornik PiggyBack ™:Zbiornik płynu hamulcowego w najnowszej konstrukcji dźwigni SRAM jest zoptymalizowany pod kątem zarówno wydajności, jak i łatwości obsługi. Zbiornik PiggyBack oferuje prosty, bezpieczny sposób zarządzania płynem hamulcowym, a także pozwala na obustronne umieszczenie dźwigni, dzięki czemu można przełączać dźwignie na kierownicy i uruchamiać je bez problemów.Zamknięcie portu
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
169 
Ciężkie wykonanie w lekkim opakowaniu. Poziom TL pakuje ten sam XC i zoptymalizowany pod względem śladu dostarczanie mocy do zestawu hamulcowego, który nie złamie banku. Hamulec ten dopasowuje dźwignię stopu DirectLink ™ do korpusu dźwigni, który zawiera tę samą technologię, co w serii hamulców Level TLM, Level Ultimate i Guide, co zapewnia niezawodność i spójność.Dane techniczne:WAGA: 370 g (montaż bezpośredni, wąż 800 mm, rotor CL 160 mm)MATERIAŁ DŹWIGNI: Kute aluminiumPROJEKT KALIPERA: 2-tłoczkowy zaciskWYKOŃCZENIE: Połysk czarnyROTOR: CenterLinePAD: organiczny ze staliPŁYN: DOT 5.1REGULACJA: Dopasowany zasięg regulacjiTECHNOLOGIA HIGHLIGHT (S): DirectLink ™, rozszerzalny pęcherz, zamknięcie portu rozrząduMATERIAŁ: AluminiumPAD / HOLDER: Top loadingPRZEZNACZENIE: XC, TrailSYSTEM: System otwartyROZMIARY ROTOROWE: 140 (tył), 160, 170, 180, 200 mmSYSTEM POZYCJI KALIPERA TRI ALIGN: NieWYBIERANIE PRĘDKOŚCI: NieBEND ZONE ™: TakAMBIDEXTROUS: TakSPRZĘT NIERDZEWNY: StalTechnologie:DirectLink ™:Konstrukcja dźwigni SRAM DirectLink zapewnia solidne, pozytywne odczucie w momencie ściśnięcia dźwigni, aby włączyć hamulec. Oferuje bezsensowne rozwiązanie, które zapewnia precyzyjną kontrolę.DOT 5.1 ™:Ciepło jest wrogiem każdego układu hamulcowego, więc postępy w zarządzaniu ciepłem oznaczają postępy w jeździe. Odkryliśmy, że w naszych systemach DOT 5.1 zajmuje prawie trzykrotnie więcej czasu na gotowanie niż DOT 4, co pozwala na bezbłędną, wolną od blaknięcia wydajność w jeszcze bardziej ekstremalnych warunkach.Rozszerzalny pęcherz:Nowa konstrukcja dźwigni hamulca SRAM zawiera zmieniony pęcherz, który pomaga regulować i redukować pęcherzyki powietrza. Pęcherz jest specjalnie ukształtowany, aby odprowadzać powietrze z dźwigni i popychać płyn dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Wynikiem tego jest ulepszona redukcja ciśnienia wstecznego, która zapewnia niezawodną siłę hamowania i spójność.Kompatybilny MatchMaker i MMX:Zaoszczędź wagę i bałagan w barze dzięki Matchmaker. Posiada dźwignie Avid, spusty SRAM® i różne elementy sterujące RockShox®, wszystko w jednym schludnym, lekkim, zaciskowym urządzeniu, które spełniło marzenia konserwatorów elementów kierownicy na całym świecie. Dostępne w dwóch wersjach: Matchmaker ™ X integruje RockShox®XLoc i jest kompatybilny z hamulcami XX i X0. Standardowy Matchmaker ™ jest również dostępny i współpracuje z dowolną konstrukcją dzielonego zacisku i RockShox® PushLoc.Zbiornik PiggyBack ™:Zbiornik płynu hamulcowego w najnowszej konstrukcji dźwigni SRAM jest zoptymalizowany pod kątem zarówno wydajności, jak i łatwości obsługi. Zbiornik PiggyBack oferuje prosty, bezpieczny sposób zarządzania płynem hamulcowym, a także pozwala na obustronne umieszczenie dźwigni, dzięki czemu można przełączać dźwignie na kierownicy i uruchamiać je bez problemów.Zamknięcie portu
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!