Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Sport i rekreacja   /   Rowery i akcesoria   /   Części rowerowe   /   Układ hamulcowy   /   Pozostałe do hamulców   /   Sram

Pozostałe do hamulców Sram Level Tl Hamulec Tylny 00.5018.104.001

Zdjęcia - Pozostałe do hamulców Sram Level Tl Hamulec Tylny 00.5018.104.001
Sram Level Tl Hamulec Tylny 00.5018.104.001
od 203 do 300 

Kup Sram Level Tl Hamulec Tylny 00.5018.104.001

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Sram Level Tl Hamulec Tylny 00.5018.104.001

Heavyweight wydajność w lekkim opakowaniu. Poziom TL pakuje ten sam XC Trail zoptymalizowane dostarczanie zasilania do zestawu hamulcowego, że wygrał? T rozbić bank. Hamulec ten pasuje stop bezpośredni link? Dźwignia do korpusu dźwigni, który zawiera tę samą technologię znaleźć w poziomie TLM, poziom Ultimate i serii Guide hamulców, za trwałość i s... więcejpójność można liczyć.Dane techniczne:Waga: 370g (bezpośrednie mocowanie, 800mm Wąż, 160mm CL Rotor)Dźwignia Materiał: Kute aluminiumZacisk Budynek: zacisk 2 tłoczkowyWirnik: CenterLinePad: stal backed organicFluid DOT 5.1Regulacja: wytłoczone reach regulacjiMateriał: aluminiumPad / Uchwyt: Top trwaPrzeznaczenie: XC, TrailSystem: System otwartyRotor Rozmiary: 140 mmTri Align Caliper Positioning System: NieSzybkie wybieranie: NieZakręt Strefa ?: TakAmbidextrous: TakStal Wyposażenie: stalTechnologia:Link bezpośredni:SRAM? S Dźwignia bezpośredni link konstrukcja wytwarza stałe dodatnie poczuć sekundy wycisnąć dźwignię włączyć hamulec oferuje to rozwiązanie nie jest nonsensem daje precyzyjną kontrolę.DOT 5.1:Ciepło jest wrogiem każdego systemu hamulcowego, więc postęp w gospodarce cieplnej znaczy postęp w swojej jazdy. Okazało się, że w naszych systemach DOT 5.1 trwa prawie trzy razy dłużej gotować niż DOT 4, co umożliwia bezbłędne, znikną bezpłatne wydajność nawet w ekstremalnych warunkach.Możliwość rozbudowy pęcherza:SRAM? S nowa konstrukcja dźwigni hamulca zawiera przekształconego pęcherza, który pomaga regulować i zmniejszyć pęcherzyków powietrza. Pęcherz jest specjalnie ukształtowane do ewakuacji powietrza z dźwignią i wcisnąć płyn dokładnie gdzie? Y potrzebne. Efektem jest lepsza powrotem ulgę ciśnienia, która produkuje niezawodne siłę hamowania i spójności.Swata i MMX Kompatybilny:Zapisz wagę i bałaganu na pasku z Matchmaker. Posiada Avid dźwignie SRAM® wyzwalaczy i różne RockShox® kontroli wszystkie z jednym schludny, światła, zacisnąć spełnieniem marzeń dla składowych kierownica footprint ekologów z całego świata. Dostępny w dwóch wersjach: swata? X integruje RockShox®XLoc i jest kompatybilny z XX i X0 hamulców. Standardowe Matchmaker? Jest również dostępna i działa z każdym wzorem zacisku Split i RockShox® PushLoc.Barana zbiornik:Zbiornik płynu hamulcowego NA SRAM? S najnowsza konstrukcja dźwigni jest zoptymalizowany zarówno dla wydajności i łatwości użytkowania. Barana Reservoir oferuje prostą, bezawaryjną sposób zarządzania płyn hamulcowy, a także pozwala na obustronny umieszczenie dźwigni? Dzięki czemu można przełączać się dźwignie na kierownicy i uruchomić je moto bez kłopotów.Timing Port Zamknięcie:Hamulce hydrauliczne? S Port rozrządu jest związek pomiędzy zbiornikiem a otworem pompy hamulcowej. Kiedy dźwignia jest wyciskany, uszczelka filiżanki przechodzi ten obszar i zamyka port, który spręża systemu. SRAM? S nowy system zamknięcia portu rozrządu wyposażony trwałe uszczelnienia i ultra gładkie wykończenie otworu cylindra, tworząc niezawodną moc hamowania i konsystencji.
Bikeinn
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
203 

Sram Level TL rear brake 00 5018 104 001

Rear brake from Sram. Uses DOT 5.1 brake fluid. Comes assembled and ready to put on the bike. Screws for mounting and new fittings for shortening are included. 1800mm brake hose. The set is incl. caliber.
Bikable.com
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
300 
Heavyweight wydajność w lekkim opakowaniu. Poziom TL pakuje ten sam XC Trail zoptymalizowane dostarczanie zasilania do zestawu hamulcowego, że wygrał? T rozbić bank. Hamulec ten pasuje stop bezpośredni link? Dźwignia do korpusu dźwigni, który zawiera tę samą technologię znaleźć w poziomie TLM, poziom Ultimate i serii Guide hamulców, za trwałość i spójność można liczyć.Dane techniczne:Waga: 370g (bezpośrednie mocowanie, 800mm Wąż, 160mm CL Rotor)Dźwignia Materiał: Kute aluminiumZacisk Budynek: zacisk 2 tłoczkowyWirnik: CenterLinePad: stal backed organicFluid DOT 5.1Regulacja: wytłoczone reach regulacjiMateriał: aluminiumPad / Uchwyt: Top trwaPrzeznaczenie: XC, TrailSystem: System otwartyRotor Rozmiary: 140 mmTri Align Caliper Positioning System: NieSzybkie wybieranie: NieZakręt Strefa ?: TakAmbidextrous: TakStal Wyposażenie: stalTechnologia:Link bezpośredni:SRAM? S Dźwignia bezpośredni link konstrukcja wytwarza stałe dodatnie poczuć sekundy wycisnąć dźwignię włączyć hamulec oferuje to rozwiązanie nie jest nonsensem daje precyzyjną kontrolę.DOT 5.1:Ciepło jest wrogiem każdego systemu hamulcowego, więc postęp w gospodarce cieplnej znaczy postęp w swojej jazdy. Okazało się, że w naszych systemach DOT 5.1 trwa prawie trzy razy dłużej gotować niż DOT 4, co umożliwia bezbłędne, znikną bezpłatne wydajność nawet w ekstremalnych warunkach.Możliwość rozbudowy pęcherza:SRAM? S nowa konstrukcja dźwigni hamulca zawiera przekształconego pęcherza, który pomaga regulować i zmniejszyć pęcherzyków powietrza. Pęcherz jest specjalnie ukształtowane do ewakuacji powietrza z dźwignią i wcisnąć płyn dokładnie gdzie? Y potrzebne. Efektem jest lepsza powrotem ulgę ciśnienia, która produkuje niezawodne siłę hamowania i spójności.Swata i MMX Kompatybilny:Zapisz wagę i bałaganu na pasku z Matchmaker. Posiada Avid dźwignie SRAM® wyzwalaczy i różne RockShox® kontroli wszystkie z jednym schludny, światła, zacisnąć spełnieniem marzeń dla składowych kierownica footprint ekologów z całego świata. Dostępny w dwóch wersjach: swata? X integruje RockShox®XLoc i jest kompatybilny z XX i X0 hamulców. Standardowe Matchmaker? Jest również dostępna i działa z każdym wzorem zacisku Split i RockShox® PushLoc.Barana zbiornik:Zbiornik płynu hamulcowego NA SRAM? S najnowsza konstrukcja dźwigni jest zoptymalizowany zarówno dla wydajności i łatwości użytkowania. Barana Reservoir oferuje prostą, bezawaryjną sposób zarządzania płyn hamulcowy, a także pozwala na obustronny umieszczenie dźwigni? Dzięki czemu można przełączać się dźwignie na kierownicy i uruchomić je moto bez kłopotów.Timing Port Zamknięcie:Hamulce hydrauliczne? S Port rozrządu jest związek pomiędzy zbiornikiem a otworem pompy hamulcowej. Kiedy dźwignia jest wyciskany, uszczelka filiżanki przechodzi ten obszar i zamyka port, który spręża systemu. SRAM? S nowy system zamknięcia portu rozrządu wyposażony trwałe uszczelnienia i ultra gładkie wykończenie otworu cylindra, tworząc niezawodną moc hamowania i konsystencji.
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!