Części rowerowe Sram Red Wifli Rear Derailleur Czarny 10s / Max 32t

Przerzutka tylna Sram Red WiFLi została zaprojektowana do jazdy na rowerze szosowym, gdzie potrzebujesz szybszej zmiany przełożeń przy mniejszej wadze i większym przyspieszeniu, dzięki ekskluzywnej technologii WiFli . Jest kompatybilny z 28 i 32 zębami oraz 11 prędkościami .Ta tylna przerzutka roweru jest wykonana z węgla i ceramicznego łożyska koła pasowego . Posiada technologię Exact Actuation, która sprzyja precyzji, szybkości i cichej pracy. Zawiera nową konstrukcję zębatego koła pasowego AeroGlide, która zapewnia amortyzację, mniejszy hałas i wydajną jazdę. Tylna przerzutka SRAM RED® została zaprojektowana w celu zapewnienia przewagi, jakiej oczekujesz od SRAM.Dzięki WiFLi tylna przerzutka wydłuża klatkę i uzyskuje niewielkie różnice w geometrii, aby pomieścić kasetę 11 32.Nowa gama kół zębatych jest szersza niż standardowy potrójny system tarczy i pozwala zaoszczędzić ponad 250 gramów. Zwracaliśmy uwagę na drobne szczegóły, takie jak dodanie pustej tytanowej śruby kotwiącej, a nawet udoskonalenie geometrii zęba koła podporowego.W rezultacie łańcuch przepływa przez CZERWONĄ przerzutkę tylną płynniej i ciszej niż kiedykolwiek wcześniej. Cechy: Mechanizm Exact Actuation® zapewnia szybką i dokładną zmianę prześwitu 32T dzięki konstrukcji środkowej klatki: najszerszy dostępny zakres przełożeń Nowa cicha zmiana biegów ze zoptymalizowanym dolnym AeroGlide koło pasowe, łożyska ceramiczne Nowa sprężynowa stała beczka nastawcza Nowa klatka koła łańcuchowego zapewnia precyzyjne zarządzanie łańcuchem Tytanowa śruba dociskowa zachowuje niski profil, jednocześnie minimalizując wagę Dane techniczne: Prędkości: 10s Materiał: Węglowe ogniwa wewnętrzne, koszyki węglowe, tytanowy sprzęt Aero Waga: 167g Kompatybilność: 32T maks. kasety Rozmiary klatki: Środkowa klatka Technologia: AeroGlide Pulleys®: Nowa konstrukcja koła pasowego z efektem tłumienia dźwięku zapewnia super wydajną i cichą jazdę.Koła dolne i górne korzystają z tej funkcji EXACT ACTUATION®: Kiedy uruchomiliśmy naszą technologię drogową od zera, ponownie zastosowaliśmy sprawdzony przez MTB współczynnik zadziałania SRAM 1: 1 (skok linki przerzutki: ruch przerzutki) dla 10-biegowej zmiany biegów z tyłu.EA pomaga uprościć / ustabilizować niełatwy czynność równoważenia konstrukcji wieszaka przerzutki tylnej, ciasnych odstępów zębów i dokładnego naciągu linki.Rezultat: najłatwiejszy do skonfigurowania system zmiany przełożeń i taki pozostaje. WiFLi® = Szersza szybsza zapalniczka: Technologia SRAM WiFLi® oparta jest na kompaktowych 2 x 10 dwóch przednich zębatkach i 10 biegach z tyłu, charakterystycznych dla SRAM Apex i Rival, który oferuje szerszy zakres biegów niż standardowa potrójna, szybsze zmiany biegów przez dwie tarcze i 10 biegów oraz przy znacznych oszczędnościach masy.To najnowsza technologia firmy, która nieustannie wprowadza innowacje w kolarstwie.Do systemów 2x10 V.Kompatybilny z kasetami 11 42T.