Części rowerowe

Główne dane techniczne Rama: Sight carbon main frame and seat stay, 150mm travel, UDH, Hangerless Interface Compatible, Ride Aligned™Tylny amortyzator: Fox Factory FLOAT X2, HSC/LSC, HSR/LSR, 185x52.5 Trunnion

Główne dane techniczne Rama: Hmx Sl Carbon Disc Mainframe, kompatybilna z przerzutkami elektrycznymi i mechanicznymiWidelec: Hmx Sl Carbon Fork For Disc Brake Waga: Rama 790G /1,74 funta / Widelec 320G, /0,70 funta

Główne dane techniczne Rama: Hmx Sl Carbon Disc Mainframe, kompatybilna z przerzutkami elektrycznymi i mechanicznymiWidelec: Hmx Sl Carbon Fork For Disc Brake Waga: Rama 790G /1,74 funta / Widelec 320G, /0,70 funta

Główne dane techniczne Rama: Ransom Carbon HMx/Alloy 27,5 (2,6 & 2,8) i 29 (2,4 & 2,6) opony kompatybilne z Geo -BB Adj Imp Technology, SW Dropout 148 x 12 mm BoostTłumik tylny: Fox Nude TR Evol Trunnion Scott Custom W. Travel / Geo Adj. 3 tryby: blokada-kontrola trakcji-zjazd Regulacja rampy z ustawieniami liniowymi i progresywnymi DPS / Reb. Adj. Waga: Rama z amortyzatorem 3050 g

Główne dane techniczne Rama: Ransom Carbon HMx/Alloy 27,5 (2,6 & 2,8) i 29 (2,4 & 2,6) opony kompatybilne z Geo -BB Adj Imp Technology, SW Dropout 148 x 12 mm BoostTłumik tylny: Fox Nude TR Evol Trunnion Scott Custom W. Travel / Geo Adj. 3 tryby: blokada-kontrola trakcji-zjazd Regulacja rampy z ustawieniami liniowymi i progresywnymi DPS / Reb. Adj. Waga: Rama z amortyzatorem 3050 g

Główne dane techniczne Rama: Ransom Carbon HMx/Alloy 27,5 (2,6 & 2,8) i 29 (2,4 & 2,6) opony kompatybilne z Geo -BB Adj Imp Technology, SW Dropout 148 x 12 mm BoostTłumik tylny: Fox Nude TR Evol Trunnion Scott Custom W. Travel / Geo Adj. 3 tryby: blokada-kontrola trakcji-zjazd Regulacja rampy z ustawieniami liniowymi i progresywnymi DPS / Reb. Adj. Waga: Rama z amortyzatorem 3050 g

Główne dane techniczne Rama: Ransom Carbon HMx/Alloy 27,5 (2,6 & 2,8) i 29 (2,4 & 2,6) opony kompatybilne z Geo -BB Adj Imp Technology, SW Dropout 148 x 12 mm BoostTłumik tylny: Fox Nude TR Evol Trunnion Scott Custom W. Travel / Geo Adj. 3 tryby: blokada-kontrola trakcji-zjazd Regulacja rampy z ustawieniami liniowymi i progresywnymi DPS / Reb. Adj. Waga: Rama z amortyzatorem 3050 g

Główne specyfikacjeRama: rama z włókna węglowego Turq Series, technologia zawieszenia Switch Infinity V2, gwintowane BB, wewnętrzne tunelowanie przewodów, mocowania Boost 148 mm x 12 mm, uszczelnione łożyska Enduro Max Pivot, uniwersalny haczyk przerzutki (UDH) i oś.Tylny amortyzator: Fox Factory FloatWaga: 6,66 kg

Pełny pakiet dla profesjonalistów: doskonałe osiągi aerodynamiczne, lekkie ułożenie, zintegrowane nawadnianie i odżywianie oraz wola zwycięstwa.Najlepsza broń Ironman:Nasza najlepsza oferta Ironman, E 119 Tri +, została zaprojektowana z myślą o każdym aspekcie osiągów kierowcy. Znajdź idealną pozycję dzięki naszej w pełni zintegrowanej kierownicy koncepcyjnej Oneness, która oferuje znaczną regulację sterów, optymalne aerodynamiczne ustawienie i ponad 30 opcji konfiguracji między wahaczem, przekładkami i opcją obracania kierownicy. Przewagę aerodynamiczną zapewniają akcesoria, takie jak nasz tylny system przechowywania Tailwind, który faktycznie zmniejsza opór powietrza, a także nasze ukryte …

Główne dane techniczne Rama: Tarmac Sl8 Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded Bb, 12X142Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc. 780G Frame.Widelec: Fact 10R Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Kierownica: Tarmac Integrated Stem, 6-DegreeWspornik siodła: S-Works Tarmac Sl8 Carbon Seat Post, Fact Carbon, 15Mm Offset Waga: 1.69 Kg (3 Lb, 11.6 Oz), 56 Cm

Główne dane techniczne Rama: Tarmac Sl8 Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded Bb, 12X142Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc. 780G Frame.Widelec: Fact 10R Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Kierownica: Tarmac Integrated Stem, 6-DegreeWspornik siodła: S-Works Tarmac Sl8 Carbon Seat Post, Fact Carbon, 15Mm Offset Waga: 1.69 Kg (3 Lb, 11.6 Oz), 56 Cm

Główne dane techniczne Rama: Tarmac Sl8 Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded Bb, 12X142Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc. 780G Frame.Widelec: Fact 10R Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Kierownica: Tarmac Integrated Stem, 6-DegreeWspornik siodła: S-Works Tarmac Sl8 Carbon Seat Post, Fact Carbon, 15Mm Offset Waga: 1.69 Kg (3 Lb, 11.6 Oz), 56 Cm

Główne dane techniczne Rama: Tarmac Sl8 Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded Bb, 12X142Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc. 780G Frame.Widelec: Fact 10R Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Kierownica: Tarmac Integrated Stem, 6-DegreeWspornik siodła: S-Works Tarmac Sl8 Carbon Seat Post, Fact Carbon, 15Mm Offset Waga: 1.69 Kg (3 Lb, 11.6 Oz), 56 Cm

Główne dane techniczne Rama: Tarmac Sl8 Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded Bb, 12X142Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc. 780G Frame.Widelec: Fact 10R Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Kierownica: Tarmac Integrated Stem, 6-DegreeWspornik siodła: S-Works Tarmac Sl8 Carbon Seat Post, Fact Carbon, 15Mm Offset Waga: 1.69 Kg (3 Lb, 11.6 Oz), 56 Cm

Główne dane techniczne Rama: Tarmac Sl8 Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded Bb, 12X142Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc. 780G Frame.Widelec: Fact 10R Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Kierownica: Tarmac Integrated Stem, 6-DegreeWspornik siodła: S-Works Tarmac Sl8 Carbon Seat Post, Fact Carbon, 15Mm Offset Waga: 1.69 Kg (3 Lb, 11.6 Oz), 56 Cm

Ponad dekadę po tym, jak nasz pierwszy WFO 9 zdefiniował kategorię i wyznaczył punkt odniesienia dla tego, co może zrobić 29er o długim skoku, przywracamy go z powrotem. RDO 2021 WFO 9 czerpie z naszych lat ewolucji 29er, aby ustanowić nowy paradygmat nieokiełznanej, wielkiej dominacji. Odrodzony ze 170 mm stabilnego zawieszenia CVA, 180 mm skoku widelca, regulowanej geometrii, zwiększonej sztywności ramy i naszego charakterystycznego włókna węglowego RDO, nowa generacja WFO 9 RDO to bijatyka gotowa na enduro, która zapewnia sprawność pedałowania, aby dotrzeć do top w stylu.Cechy:- Genetycznie zaprojektowany dla „właściwej geometriiWszystkie możliwości schodzenia z 29-calowego skoku 170 mm są w pełni w…

Ponad dekadę po tym, jak nasz pierwszy WFO 9 zdefiniował kategorię i wyznaczył punkt odniesienia dla tego, co może zrobić 29er o długim skoku, przywracamy go z powrotem. RDO 2021 WFO 9 czerpie z naszych lat ewolucji 29er, aby ustanowić nowy paradygmat nieokiełznanej, wielkiej dominacji. Odrodzony ze 170 mm stabilnego zawieszenia CVA, 180 mm skoku widelca, regulowanej geometrii, zwiększonej sztywności ramy i naszego charakterystycznego włókna węglowego RDO, nowa generacja WFO 9 RDO to bijatyka gotowa na enduro, która zapewnia sprawność pedałowania, aby dotrzeć do top w stylu.Cechy:- Genetycznie zaprojektowany dla „właściwej geometriiWszystkie możliwości schodzenia z 29-calowego skoku 170 mm są w pełni w…

Główne dane techniczne Rama: Aethos Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Threaded Bb, 12X142Mm Thru-Axle, Flat-Mount DiscWidelec: Fact Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Flat-Mount DiscKomponenty Siodło: Roval Alpinist Carbon Seatpost Waga: 1.34Kg (2 Lb, 15.3 Oz) Rozmiar: 56

Główne dane techniczne Rama: Columbus Cromor Double Butted Tubing, Ta, Rack / Fender Mounts, Internal Light Cable Routing, Rear Light Mount, 86.5 Mm T47 Bb ShellWidelec: Full Carbon, Ta, 1.1/2´´ - 1.1/8´´, Triple Cage Mounts (Can Double As Fender Mounts),Internal Hub Dynamo Cable Routing Waga: 2710 G Rama (Rozmiar L, Incl. Ta, Hanger) / 600 G Widelec (300 Mm Steerer, Incl. Ta)

Wampir Goomah G733 nazwał to wydaniem GTI naszego jeszcze w kolekcji G733. Nie tylko udało się wyciąć ciężar o kolejne 215 gramów, ale stworzyliśmy wyjątkowo wydajną ramkę, która pozwala na szybszą jazdę w rogach niż kiedykolwiek. Wampir to dodatkowa, bardziej ekstremalna wersja G733. Został zaprojektowany specjalnie w celu dalszego ulepszania tego aspektu już doskonałego G733. Aby to osiągnąć, zbadaliśmy i udoskonaliliśmy konstrukcję widelca, a następnie wytworzyliśmy ją z kompozytu węglowodorowego, który jest również stosowany na klapach lotniczych samochodów F1. Technika widełek zapewnia absorpcję mikroskopową w celu zwiększenia stabilności w zjazdach, wysokich obrotach. Goomah's są przezn…

Przeznaczony dla profesjonalnych jeźdźców zawsze w ataku i dla tych, którzy chcą dłużej utrzymać najlepszą aerodynamiczną pozycję.Główne specyfikacjeRama: Oltre Xr4 Disc Carbon W/Bianchi Cv, kompatybilna z mechaniczną/elektroniczną zmianą przełożeń, stery 1.5, Pressfit Bb 86,5X41Mm, wewnętrzne prowadzenie linek hamulca tarczowego, mocowanie płaskie, oś przelotowa 12X142Mm, rozmiary 47-50-53-55-57- 59-61 cmWidelec: Bianchi Full Carbon W/Bianchi Cv, Disc, oś przelotowa 12X100MmskładnikiMostek: Zintegrowana kierownica Aero Reparto Corse Metron 5D Acr Disc, zintegrowana kierownica/trzpień, materiał Ud Weave Carbon, spadek 125 mm, zasięg 80 mm, kompatybilność z Di2,

Rama z włókna węglowego FACT 9r sprawia, że rama Diverge Comp jest niesamowicie sprawna i lekka na wyścigi. Przypnij go, aby wspiąć się na lokalny teren, wspinać się na KOM lub zmielić gigantyczny szczyt back country, lekki i żywy Diverge zabierze Cię tam szybciej. Szybkość, kontrola i pewność — Future Shock 2.0 to najlepsza technologia dla rowerzystów szutrowych. Dzięki 20 mm podatności osiowej i amortyzatorowi hydraulicznemu Future Shock 2.0 podtrzymuje rowerzystę, a nie rower. Dzięki temu zachowasz pewność siebie i kontrolę, możesz zmniejszyć moc i nie hamować na wyboistych drogach gruntowych i grubym sypkim żwirze, a jednocześnie zachować świeżość dłoni, ramion i szyi. Ponieważ amortyzator F…

Zaktualizowany Jet 9 RDO: Nadaje się do lotu Całkowicie przeprojektowany, nasz klasyczny JET 9 RDO potwierdza swoją pozycję najpopularniejszego, najbardziej wszechstronnego i najbardziej zwrotnego roweru na szlaki. Dzięki niezwykle sprawnej geometrii ramy i 120 mm skoku zawieszenia będziesz unosić się na technicznych podjazdach, pokonywać zjazdy i gładko latać nad wszystkim pomiędzy.Nasz pierwszy JET 9 zjechał z pasa startowego w 2007 roku. Dzięki tak wczesnej przewadze jesteśmy teraz liderem w swojej kategorii. Doświadczenie Niner w zakresie 29-calowych rowerów górskich z pełnym zawieszeniem zostało dopracowane do ostrej jak brzytwa krawędzi. Przez te 14 lat JET zawsze utrzymywał swoje miej…

Zaktualizowany Jet 9 RDO: Nadaje się do lotu Całkowicie przeprojektowany, nasz klasyczny JET 9 RDO potwierdza swoją pozycję najpopularniejszego, najbardziej wszechstronnego i najbardziej zwrotnego roweru na szlaki. Dzięki niezwykle sprawnej geometrii ramy i 120 mm skoku zawieszenia będziesz unosić się na technicznych podjazdach, pokonywać zjazdy i gładko latać nad wszystkim pomiędzy.Nasz pierwszy JET 9 zjechał z pasa startowego w 2007 roku. Dzięki tak wczesnej przewadze jesteśmy teraz liderem w swojej kategorii. Doświadczenie Niner w zakresie 29-calowych rowerów górskich z pełnym zawieszeniem zostało dopracowane do ostrej jak brzytwa krawędzi. Przez te 14 lat JET zawsze utrzymywał swoje miej…