Części rowerowe

Specyfikacja technicznaRama: S-Works Fact 11R Carbon, konstrukcja Fact Is, aerodynamiczne profile Crosswind, Osbb, zintegrowany system dopasowania, zintegrowany system odżywiania i nawadniania Fuelcell, hamulce tarczowe Flat-MountWidelec: Fact Carbon, zintegrowany system dopasowania, Flat-Mount Disc, oś przelotowa 12x100 mmKomponentyKierownica: Specialized Shiv Aerobar, karbonowa, regulacja wysokościSiodło: Gniazdo przedłużki ShivSztyca: Sztyca Shiv Disc Carbon, przesunięcie do przodu 25 mm i przesunięcie 0 mmWaga: 4.50 kg (9 funtów, 14.7 uncji) Rozmiar: Md

Nie martw się, rozumiemy… twoi kumple z treningu uważają, że jesteś trochę „wyjątkowy. Być może masz zapas swoich ulubionych uchwytów na wypadek, gdyby kiedykolwiek zostały zastąpione nowym modelem. Być może twój zestaw narzędzi na szlaku przyprawiłby inżyniera kontroli jakości o rumieniec. W każdym razie nie znajdziesz tu żadnego wyroku.Zamiast tego, niekończąca się konstrukcja ramy S-Works Epic jest tutaj, abyś mógł puścić wodze fantazji swoim wyrafinowanym gustom. Podczas projektowania ramy S-Works dopracowaliśmy każdy szczegół, od nieskończenie udoskonalonego harmonogramu układania, w którym ponownie zbadano każdą ostatnią warstwę włókna węglowego FACT 12m, aby zoptymalizować oszczędność masy i…

Wejdź na wyższy poziom jazdy po szlakach i zdominuj wszystkie potwory na szlaku — Turbo Kenevo Super Light łączy legendarne prowadzenie i wszechstronną sprawność enduro na szlakach z naszym elektrycznym wspomaganiem Super Light, aby zapewnić niezrównane możliwości, lekkość i moc zdobywać coraz większe szlaki.Turbo Kenevo Super Light umieszcza literę „E w naszym Enduro, zapewniając więcej tego, czego oczekujesz od jazdy po szlaku — więcej możliwości wszędzie, więcej mocy do podjazdów, więcej popu, gdy naprawdę tego potrzebujesz, więcej adrenaliny. Więcej okrążeń, więcej skoków, więcej dropów, szybsze przejażdżki ze świeższymi nogami.I robi to wszystko za mniej. Mając znacznie mniejszą wagę niż wi…

Rama drogowa Cipollini Dolomia DB.Geometria wydajności:- Reaktywność typowa dla ram Cipollini dzięki geometrii zoptymalizowanej dla każdego rozmiaru.Wykończenie 3k:- Splot 3K zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi w ramach z włókna węglowego.Technologia TCM:- Prawdziwa rama skorupowa: wszystko w jednym kawałku, bez klejenia.Dane techniczne:Waga ramy: 780 gWaga widelca: 370 GMaksymalna opona: 29 mm (zmierzona szerokość)

Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową wydajność. Zawieszając rowerzystę, a nie rower, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu pojedziesz dalej i szybciej po wyboistym terenie, nawet dalej, niż myślałeś, że to możliwe. A Diverge STR robi to bez wagi, powolnej reakcji pedału i nieefektywności innych systemów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej karbonowej ramy FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock.- Zawieszenie rowerzysty z regulowanym skokiem - 20mm przód / 30mm tył - Technologia Future Shock pochłania siły spowodowane nierównym terenem, aby zwięk…

Nic nie jest szybsze od Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii - to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe?Aerodynamika lub lekkość same w sobie nie wygrywają wyścigów - liczy się prędkość. Aby osiągnąć taką prędkość, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i elastyczności. Dzięki symulacjom wyścigów z wykorzystaniem danych z rzeczywistego świata nasz zespół Ride Science wie, że Tarmac SL8 to najszybszy rower wyścigowy, jaki kiedykolwiek powstał na trasa…

Nic nie jest szybsze od Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii - to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe?Aerodynamika lub lekkość same w sobie nie wygrywają wyścigów - liczy się prędkość. Aby osiągnąć taką prędkość, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i elastyczności. Dzięki symulacjom wyścigów z wykorzystaniem danych z rzeczywistego świata nasz zespół Ride Science wie, że Tarmac SL8 to najszybszy rower wyścigowy, jaki kiedykolwiek powstał na trasa…

Główne dane Rama: S-Works Tarmac Sl8 Fact 12R Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded Bb, 12X142Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc. 685G Frame.Widelec: S-Works Fact 12R Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Siodło: S-Works Tarmac Sl8 Carbon Seat Post, Fact Carbon, 15Mm Offset Waga: 1.41 Kg (3 Lb, 1.7 Oz)

Cofając się do czasów, gdy inspiracje dla linii Evo wciąż czekały na zaczerpnięcie ze stojaków rowerowych dla pracowników wypełnionych epickimi modelami Hot Rodded, wyposażonymi w krótsze mostki, szersze kierownice i dłuższe widelce, Epic Evo zawsze czerpał z niezrównanej wydajności pedałowania Epic, Zwinne prowadzenie i lekkie podwozie oraz wstrzykiwanie dodatkowej dawki zdolności do szybkiej pracy na technicznych singletrackach i wymagających zjazdach.Podczas gdy Epic Evo widzi pozornie niewielki wzrost skoku zawieszenia o 20 milimetrów z przodu nad jego epickim stabilnym kolegą i zaledwie 10 milimetrów z tyłu, pracowaliśmy po godzinach, aby upewnić się, że zostało wdrożone w sposób, który spra…

Wracając do czasów, gdy inspiracja dla linii EVO wciąż czekała na czerpanie ze stojaków rowerowych dla pracowników wypełnionych hot roded Epics z krótszymi mostkami, szerszymi kierownicami i dłuższymi widelcami, Epic EVO zawsze opierał się na niezrównanej wydajności pedałowania Epic, zwinne prowadzenie i lekkie jak piórko podwozie oraz dodatkowa dawka zdolności do szybkiej pracy na technicznych singletrackach i wymagających zjazdach. Podczas gdy Epic EVO odnotowuje pozornie skromny 20-milimetrowy wzrost skoku zawieszenia z przodu w porównaniu z jego Epic stabilnym kolegą i tylko 10 milimetrów z tyłu, pracowaliśmy po godzinach, aby upewnić się, że zostało to zaimplementowane w sposób, który sprawi, że p…

Główne dane techniczne Rama: Oltre Rc Carbon Aero Shape, Tylko napęd elektryczny, Kierownica 1.1/4-1.1/4,BB-Pressfit 86,5X41Mm, Zintegrowany zacisk siodła, Dla zacisków Flat Mount, Wewnętrzne prowadzenie przewodów dla Hamulce, Oś 12X142Mm, Kompatybilny z oponami 700X30 Rozmiary 47-50-53-55-57-Widelec: Pełny karbon Aero, Hamulce, Zintegrowana głowica 1.1/4, Zacisk Flat Mount, Oś 12X100Mm, Kompatybilny z oponami 700X30Komponenty Kierownica: Włączona w kierownicęKierownica: Zintegrowana kierownica Zintegrowana kierownica Aero Bar, Materiał Carbon, Drop 125Mm, Reach 80Mm, Di2 Compatible Ext: 90/400 , 100/420 , 110/420, 120/440Z zastrzeżeniem technicznych zmian bez powiadomienia.

Główne dane techniczne Rama: Oltre Rc Carbon Aero Shape, Tylko napęd elektryczny, Kierownica 1.1/4-1.1/4,BB-Pressfit 86,5X41Mm, Zintegrowany zacisk siodła, Dla zacisków Flat Mount, Wewnętrzne prowadzenie przewodów dla Hamulce, Oś 12X142Mm, Kompatybilny z oponami 700X30 Rozmiary 47-50-53-55-57-Widelec: Pełny karbon Aero, Hamulce, Zintegrowana głowica 1.1/4, Zacisk Flat Mount, Oś 12X100Mm, Kompatybilny z oponami 700X30Komponenty Kierownica: Włączona w kierownicęKierownica: Zintegrowana kierownica Zintegrowana kierownica Aero Bar, Materiał Carbon, Drop 125Mm, Reach 80Mm, Di2 Compatible Ext: 90/400 , 100/420 , 110/420, 120/440Z zastrzeżeniem technicznych zmian bez powiadomienia.

Główne dane techniczne Rama: Oltre Rc Carbon Aero Shape, Tylko napęd elektryczny, Głowica 1.1/4-1.1/4,Bb-Pressfit 86,5X41Mm, Zintegrowany zacisk siodła, Dla hamulca tarczowego Flat Mount, Wewnętrzne prowadzenie przewodów dla hamulców, Oś 12X142Mm, Kompatybilny z oponami 700X30 Rozmiary 47-50-53-55-57-Widelec: Pełna karbonowa aero, hamulce, zintegrowana głowica 1.1/4, hamulec tarczowy Flat Mount, Oś 12X100Mm, Kompatybilny z oponami 700X30Komponenty Kierownica: Włączona w sterówkęSterówka: Zintegrowana kierownica Zintegrowana aero bar, Materiał Carbon, Drop 125Mm, Reach 80Mm, Di2 Compatible Ext: 90/400 , 100/420 , 110/420, 120/440Z zastrzeżeniem technicznych zmian bez

Główne dane techniczne Rama: Oltre Rc Carbon Aero Shape, Tylko napęd elektryczny, Głowica 1.1/4-1.1/4,Bb-Pressfit 86,5X41Mm, Zintegrowany zacisk siodła, Dla hamulca tarczowego Flat Mount, Wewnętrzne prowadzenie przewodów dla hamulców, Oś 12X142Mm, Kompatybilny z oponami 700X30 Rozmiary 47-50-53-55-57-Widelec: Pełna karbonowa aero, hamulce, zintegrowana głowica 1.1/4, hamulec tarczowy Flat Mount, Oś 12X100Mm, Kompatybilny z oponami 700X30Komponenty Kierownica: Włączona w sterówkęSterówka: Zintegrowana kierownica Zintegrowana aero bar, Materiał Carbon, Drop 125Mm, Reach 80Mm, Di2 Compatible Ext: 90/400 , 100/420 , 110/420, 120/440Z zastrzeżeniem technicznych zmian bez

Główne dane techniczne Rama: Oltre Rc Carbon Aero Shape, Tylko napęd elektryczny, Głowica 1.1/4-1.1/4,Bb-Pressfit 86,5X41Mm, Zintegrowany zacisk siodła, Dla hamulca tarczowego Flat Mount, Wewnętrzne prowadzenie przewodów dla hamulców, Oś 12X142Mm, Kompatybilny z oponami 700X30 Rozmiary 47-50-53-55-57-Widelec: Pełna karbonowa aero, hamulce, zintegrowana głowica 1.1/4, hamulec tarczowy Flat Mount, Oś 12X100Mm, Kompatybilny z oponami 700X30Komponenty Kierownica: Włączona w sterówkęSterówka: Zintegrowana kierownica Zintegrowana aero bar, Materiał Carbon, Drop 125Mm, Reach 80Mm, Di2 Compatible Ext: 90/400 , 100/420 , 110/420, 120/440Z zastrzeżeniem technicznych zmian bez

Wejdź na wyższy poziom jazdy po szlakach i zdominuj wszystkie potwory na szlaku — Turbo Kenevo Super Light łączy legendarne prowadzenie i wszechstronną sprawność enduro na szlakach z naszym elektrycznym wspomaganiem Super Light, aby zapewnić niezrównane możliwości, lekkość i moc zdobywać coraz większe szlaki.Turbo Kenevo Super Light umieszcza literę „E w naszym Enduro, zapewniając więcej tego, czego oczekujesz od jazdy po szlaku — więcej możliwości wszędzie, więcej mocy do podjazdów, więcej popu, gdy naprawdę tego potrzebujesz, więcej adrenaliny. Więcej okrążeń, więcej skoków, więcej dropów, szybsze przejażdżki ze świeższymi nogami.I robi to wszystko za mniej. Mając znacznie mniejszą wagę niż wi…

SPECIALIZED S-Works Tarmac SL8 2024 Road Frame Carb / Metsphr / Metwhtsil to najwyższej klasy rama szosowa zaprojektowana dla kolarzy, którzy stawiają na prędkość, zwinność i wydajność. Dzięki smukłemu i aerodynamicznemu designowi rama ta została specjalnie zaprojektowana dla rowerzystów, którzy chcą osiągać doskonałe wyniki w wyścigach szosowych lub podczas treningów o wysokiej intensywności.Rama wykonana z wysokiej jakości włókna węglowego zapewnia idealną równowagę pomiędzy lekką konstrukcją a wyjątkową sztywnością. Zapewnia to, że każdy ruch pedału jest efektywnie przenoszony na drogę, maksymalizując moc wyjściową i przyspieszenie. Konstrukcja z włókna węglowego pomaga również tłumić wibr…

S Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż tylko rower na szlaki, to strzępy zbudowane, aby w pełni posyłać najtrudniejsze szlaki. Dzięki zupełnie nowej konstrukcji, z regulowanym kątem główki ramy, 150 mm skoku dostosowanego do osiągów i możliwości dostosowania rozmiaru S, ta rzecz jest absolutnym ripperem. S Works Stumpjumper EVO — zaszalej.Ta rama S Works Stumpjumper EVO to idealne płótno, na którym można wyobrazić sobie najlepszą jazdę. Zbuduj swój całkowicie spersonalizowany wymarzony rower, urzeczywistnij go i radośnie jeździj.Cechy:Wszystkie podróże po świecie są bezużyteczne bez odpowiedniego dostrojenia amortyzatorów i kinematyki. W przypadku nowego projektu Stumpjumper EVO za priory…

Kiedy mówimy „Najlepszy rower na szlaki, mamy na myśli to — Całkowicie nowy Stumpjumper to wszystko, o co można prosić w wyrywającym się rumaku. Chcesz rower, który łatwo się wspina? Stumpjumper działa dzięki przeprojektowaniu od podstaw zawieszenia i najlżejszej w swojej klasie masie ramy. Co powiesz na coś, co można zniszczyć, gdy szlak skręca w dół? Ta przeprojektowana konstrukcja zawieszenia w połączeniu z nową geometrią szlaku i doskonałą mieszanką sztywności i lekkości ramy Rider First Engineered™ zamienia Stumpjumpera w absolutnego potwora podczas zjazdów. Wskaż, gdzie chcesz iść i pozwól imprezie się rozpocząć.Rama Stumpjumper S Works to idealny punkt wyjścia do wyobrażenia sobie własnej…

Tym razem nie jesteśmy w stanie wygrać. Dzięki Aethos przestaliśmy się martwić o zwycięstwo lub sposób, w jaki powinno się robić, a zamiast tego ścigaliśmy największy wyraz jakości jazdy, jaki kiedykolwiek powstał. Cóż, zrobiliśmy to i dotrzymując tej obietnicy, złamaliśmy po drodze każdy projekt, jazdę i zasadę wyścigu. I nie jest nam przykro. Aethos: Łam zasady.Dzięki temu zestawowi ramek masz idealne płótno do stworzenia przejażdżki swojego życia.Rama Aethos została zaprojektowana z doskonałym połączeniem doskonałego wrażenia z jazdy, lekkości i stylu - od przyspieszania stromych wzniesień i zjazdów technicznych po całodzienny komfort siodełka nawet podczas najdłuższych przejażdżek po kawie, …

Rama SCOTT BIKES Plasma Premium Road w kolorze ciemnego brązu to elegancka i wydajna rama szosowa z włókna węglowego zaprojektowana zarówno dla kolarzy wyczynowych, jak i entuzjastów. Elegancki ciemnobrązowy kolor dodaje rowerowi odrobiny wyrafinowania, a konstrukcja z najwyższej jakości włókna węglowego zapewnia lekką i responsywną jazdę. Rama Plasma Premium Road została zoptymalizowana aerodynamicznie pod kątem maksymalnej prędkości i wydajności na drodze, co czyni ją idealnym wyborem do jazdy na czas i wyścigów szosowych. Rama posiada wewnętrzne prowadzenie linek dla czystego i opływowego wyglądu, a także kompatybilność z elektronicznymi układami napędowymi dla płynnej zmiany biegów. Dzię…

Nie zrozum nas źle, wszyscy jesteśmy za wyścigami. Grand Tour Top Steps, zabytki Classica — są w naszym DNA. Ale czasami jazda po prostu jazda, jazda z miłości do jazdy, jest właśnie tym, czego potrzebujemy. I po to żyje Aethos. Jasne, nie ma nic do wydajności i okazuje się być najlżejszą ramą na rynku, ale bez kompromisów w kwestii stylu. Aethos: miliardy obliczeń w dążeniu do jednej rzeczy — idealnej jazdy.A dzięki temu zestawowi ramek masz idealne płótno, aby rozpocząć tworzenie wymarzonej przejażdżki.Cechy:Poprzez ponowne wynalezienie tradycyjnego kształtu drogi, który można znaleźć w rowerach z przeszłości, subtelnie zmieniliśmy te kształty, aby zapewnić ogromne przyrosty sztywności i równowagi…

Główne parametry Rama: Gambler Carbon HMx 27,5 (2,6) i 29 (2,5) opony kompatybilne z Geo -BB+Kinematic Adj Imp Technology, SW DH 12x157mm Dropout Head Angle i CST Length AdjustableWidelec: Fox 40 Factory / Kashima / Air Grip2 / Hi-Lo Comp / Rebound / 52mm Offset 20mm Boost Thru Axle / Alloy Steerer / 203mm TravelTłumik tylny: Fox Float X2 Factory Independent High/Low Comp. / Rebound / RVS Custom Tune / 225x75mm Waga: Rama Tłumik Nie Wliczony. 2760g / 6 funtów

Główne specyfikacje Rama: Noah Fast Disc, 50T-40T-30T Hm Ud Carbon, F-Tubing, In-Mould F-Surface Plus, F-Steerer Head Tube, Ta 12X142MmWidelec: Noah Fast Disc, 60T-40T-30T Hm Ud Carbon, In-Mould F-Surface Technology, Ta 12X100Mm // 45Mm Grupa Hamulec przedni: DiscHamulec tylny: Disc Kompatybilne elementy Kierownica: Forza Aero Integrated // 120Mm - 420Mm (Cc) // Nfh03AmSztyca: Forza Aero // 6Mm Offset // 350Mm Waga: 7,22 Kg