Pompki i kompresory

POMPA PM 36 EM.Pompy samozasysające z brązu, wejście 1´, pojemność It.- min.28-96.Samozasysające pompy z elastycznym wirnikiem ze sprzęgłem elektromagnetycznym.Zapasowa sztuka wirnika.2727104.

Dwukierunkowa pompa samozasysająca z bocznym pierścieniem cieczowym, szeroko stosowana jako pompa zęzowa i przenosząca ciecze, takie jak woda słodka, woda morska, olej gazowy itp. Korpus pompy i wirnik z brązu. Wał ze stali nierdzewnej AISI 316.Dane techniczne:- A: 112 mm- B: 90 mm- C: 103 mm- D: 40 mm- E: 127 mm- Elektryczność: 24 V (14 A)- F: 71 mm- Prędkość przepływu: 25 L/M- G: 124 mm- Wys: 136 mm- ja: 8 Mm- dł.: 320 mm- : 20 mm-P: 110 mm- X: 12 Mm

Johnson Pump F7B 9 Pompa chłodząca typu WOM z napędem kołnierzowym John Deere.

Hydrofor 24V 19 ltr.Zbiornik, w tym.Regulator ciśnienia.

Dwukierunkowa pompa samozasysająca z bocznym pierścieniem cieczowym, szeroko stosowana jako pompa zęzowa i przenoszące ciecze, takie jak woda słodka, woda morska, olej gazowy itp. Korpus pompy i wirnik z brązu. Wał ze stali nierdzewnej AISI 316.Dane techniczne:- A: 100 mm- B: 80 mm- C: 100 mm- D: 35 mm- E: 115 Mm- Elektryczność: 12 V (26 A)- F: 63 mm- Prędkość przepływu: 25 L/M- G: 106 mm- Wys: 120 mm- ja: 7 Mm- dł.: 295 mm²- : 20 mm- P: 105 Mm- X: 12 Mm

Kompaktowe elektroniczne systemy wymiany oleju do stacjonarnych instalacji na łodziach. Zaprojektowany do operacji napełniania i spuszczania oleju we wszystkich zastosowaniach pokładowych, takich jak generatory, silniki, skrzynie biegów i pomosty. Ich elektroniczne sterowanie dostosowuje prędkość pompy do lepkości/temperatury oleju i zwiększa jej prędkość podczas zalewania. System wyłącza się automatycznie w przypadku pustego zbiornika, zwarcia i po 30 minutach pracy. OCS są wskazane do doskonałego czyszczenia wszystkich obszarów na pokładzie, unikając jednocześnie wycieków i dyspersji na dnie łodzi. Łatwy w obsłudze i przenoszeniu.Dane techniczne:- Napięcie (V): 12/24- Zużycie (A): 4/2- Samozasy…

Pompa o podwójnym działaniu jest wyposażona w podwójne membrany zapewniające ciągłą pracę w przypadku uszkodzenia, zawory i membrany nitrylowe oraz konstrukcję z odlewanego ciśnieniowo stopu aluminium.Może pompować zaolejoną wodę zęzową, ścieki i olej napędowy.Do kontroli i czyszczenia nie są potrzebne żadne narzędzia.W niektórych jednostkach pływających pompa może być akceptowana jako awaryjna pompa przeciwpożarowa.Mieści wąż 1-1/2´´.

Pompa hydrauliczna COMNAV Reversible to wysoce wydajna i niezawodna pompa hydrauliczna zaprojektowana specjalnie do łodzi. Łodzie, zarówno rekreacyjne, jak i komercyjne, często wymagają hydraulicznego systemu do efektywnego sterowania różnymi funkcjami, takimi jak sterowanie, obsługa kotwicy i podnoszenie ciężkich ładunków.Pompa hydrauliczna COMNAV Reversible ma unikalny, odwracalny design, który pozwala jej działać zarówno w kierunku do przodu, jak i do tyłu. Ta kluczowa funkcja zapewnia płynną i precyzyjną kontrolę hydraulicznego systemu łodzi, zwiększając jej zwrotność i możliwości manewrowe.Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej jakości materiałom ta pompa

Pompa z mocowaniem kołnierzowym 1 1/4´´ Korpus z brązu Wirnik z neoprenu Wał ze stali nierdzewnej 316 Uszczelnienie wargowe „N Jednorzędowe, łożyska kulkowe 1 1/4´´.

EHPC12R2 nadaje się tylko do lekkich łodzi rekreacyjnych. Pompa posiada zintegrowane zawory zwrotne, zawór obejściowy i max. zawór ciśnienia roboczego.

Samozasysająca pompa elektryczna z przekładnią śrubową PEEK, zaworem zwrotnym i elektronicznym sterowaniem. Korpus i przyłącza z niklowanego mosiądzu, wałek ze stali nierdzewnej. Panel kontrolny w zestawie. Bezpiecznik 30A (brak w zestawie).

Możliwe jest osadzenie pompy w połowie Gm2-Mra01 za pomocą zestawu Cod. X.343 dołączony do układu kierowniczego.Dane techniczne:- Pojemność: 27cm- Tłoki: 7-Maksymalne ciśnienie: 70bar- Waga: 3,4 kg

Samozasysająca automatyczna pompa elektryczna z przekładniami śrubowymi PEEK, zintegrowanym zaworem zwrotnym i sterowaniem elektronicznym. Korpus z mosiądzu niklowanego i wał ze stali nierdzewnej. Główne zastosowania: systemy ciśnieniowe świeżej wody i zestawy prysznicowe na łodziach, pontonach gumowych, łodziach żaglowych i kamperach.Dane techniczne:- Napięcie (V): 12/24- Zużycie (A): 14 / 7- Bezpiecznik (A): 25- Samozasysająca (m): 3- Przepływ (l/min): 36- Ciśnienie (bar): 2,5- Porty (BSP): 1/2- Wąż (ID) (mm): 16- Ochrona IP: 67- Moc silnika (W): 360- Waga (kg): 4,9

Linia pomp ciężkiej klasy z wielozadaniowych mosiężnych pomp jest odporna na wodę surową i ma kompaktowy design. Te pompy są projektowane do wielu zastosowań na pokładzie i zyskały przetestowaną reputację jakości i niezawodności. Dzięki doskonałej samozasysającej zdolności, te pompy są idealne jako pompy chłodzące wody do silników morskich, pompy ściekowe, pompy do spłukiwania pokładu, pompy wody świeżej, pompy do przelewu paliwa i innych zastosowań. Te pompy są również doskonale nadające się na lądzie do opróżniania zbiorników ściekowych i do spłukiwania czystej wody i zasilania zbiorników. Specyfikacje:- Długość: 217 mm- Szerokość: 160 mm- Wysokość: 65 mm- Waga: 5,9 kg–13 funtów

EHPA12R2 nadaje się tylko do lekkich łodzi rekreacyjnych. Pompa posiada zintegrowane zawory zwrotne, zawór obejściowy i max. zawór ciśnienia roboczego.

EHPB12R2 nadaje się tylko do lekkich łodzi rekreacyjnych. Pompa posiada zintegrowane zawory zwrotne, zawór obejściowy oraz max. zawór ciśnienia roboczego.

Pompa klimatyzacyjna GOLDENSHIP 17GP w kolorze czarnym to wysokiej jakości i niezawodna pompa zaprojektowana specjalnie do użytku na łodziach. Pompa ta jest niezbędna do obiegu powietrza i systemów chłodzenia na pokładzie, zapewniając komfortowe i przyjemne środowisko dla pasażerów i załogi.Dzięki eleganckiemu i trwałemu czarnemu designowi, pompa ta nie tylko jest funkcjonalna, ale także estetycznie przyjemna, idealnie komponując się z resztą wyposażenia łodzi. Pompa GOLDENSHIP 17GP jest zbudowana na lata, z solidną konstrukcją i możliwościami o wysokiej wydajności, które czynią ją idealną do zastosowań morskich.Niezależnie od tego, czy chcesz zmodernizować swój obecny system klimatyzacji, czy w…

Samozasysające pompy cyrkulacyjne Pentair Shurflo® zapobiegają blokowaniu się powietrza i utrzymują system klimatyzacji w stanie sprawności.Zaprojektowany z automatycznym żądaniem.Działa cicho i zawiera ochronę termiczną.Obejście 50 psi.Zawory EPDM.

Pompa z elektrycznym sprzęgłem 24v 50mm.

Napompuj39R.Pompa sterowa montowana z tyłu, zwarta konstrukcja, osiowy układ tłokowy, zawór zwrotny zapobiegający cofaniu się, zawór zabezpieczający przed nadciśnieniem, trzpień stożkowy ze stali nierdzewnej 3/4, żeliwny wirnik zapewniający dłuższą żywotność, przednie napełnianie olejem, w komplecie z regulowanymi mocowaniami 90 ° do Rura 3/8.Waga kg.5.Biała nasadka na piastę.

Pompa klimatyzacyjna GOLDENSHIP 8.5GP Black to wysokiej jakości i niezawodna pompa zaprojektowana specjalnie do użytku w systemach klimatyzacji morskiej. Pompa ta jest idealna do łodzi i innych jednostek pływających, zapewniając wydajne chłodzenie systemów na pokładzie.Pompa jest wykonana z trwałych materiałów i ma eleganckie czarne wykończenie, które poprawia wygląd każdej łodzi. Została zaprojektowana tak, aby była kompaktowa i lekka, dzięki czemu można ją łatwo zainstalować i zintegrować z istniejącymi systemami klimatyzacji.Dzięki wydajności 8,5 galonów na minutę pompa ta jest w stanie zapewnić stały przepływ wody, aby systemy klimatyzacji działały płynnie i wydajnie. Została również zaprojek…

Dwukierunkowa pompa samozasysająca z bocznym pierścieniem cieczowym, szeroko stosowana jako pompa zęzowa i przenosząca ciecze, takie jak woda słodka, woda morska, olej gazowy itp. Korpus pompy i wirnik z brązu. Wał ze stali nierdzewnej AISI 316.Dane techniczne:- A: 112 mm- B: 90 mm- C: 103 mm- D: 40 mm- E: 127 mm- Elektryczność: 24 V (14 A)- F: 71 mm- Prędkość przepływu: 25 L/M- G: 124 mm- Wys: 136 mm- ja: 8 Mm- dł.: 320 mm- : 20 mm-P: 110 mm- X: 12 Mm

Seria T.Działa na sucho bez szkody.Pobór mocy 6 A w systemie 12 V DC.Samozasysająca do 10' wody.Natężenie przepływu 300 GPH.

Modele odwracalne mogą działać w dowolnym kierunku.Stosunkowo niski przepływ (mniejszy niż w pompach łopatkowych) sprawia, że nadają się do takich zadań, jak transfer paliwa do mycia pokładu, przenoszenie balastu i wymiana oleju.Silnik z zabezpieczeniem przed zapłonem i wał ze stali nierdzewnej 316.NIE NALEŻY STOSOWAĆ W SYSTEMACH WODY PITNEJ.