Porównanie Abyss SX-0117 vs Abyss QS-0117

Typ matrycy wyświetlacza, zainstalowanego w radioodtwarzaczu.

Parametr ten jest wskazywany głównie w przypadkach, gdy ekran wykorzystuje matrycę wysokiej jakości IPS. Technologia ta zapewnia wysokiej jakości odwzorowanie kolorów, dobrą jasność i szerokie kąty widzenia, a dzięki ulepszeniom i redukcji kosztów, cena ekranów IPS spada. Jednocześnie, nie ma sensu używać tej technologii w małym wyświetlaczu, przeznaczonym tylko do informacji serwisowych; dlatego obecność matrycy IPS zwykle oznacza dość duży ekran, często - ekran dotykowy (patrz poniżej).

— System operacyjny Android. Firmware oparty na systemie operacyjnym Android znacznie rozszerza możliwości radioodtwarzacza, faktycznie zamieniając go w laptopa. Takie oprogramowanie nie tylko samo w sobie zawiera rozbudowany zestaw oprogramowania, ale także pozwala na instalowanie dodatkowych aplikacji o bardzo zróżnicowanym celu. Jednocześnie, w przeciwieństwie do innych urządzeń z tym systemem operacyjnym, możliwość łączenia się z Internetem dla radioodtwarzaczy z systemem Android nie jest obowiązkowa - wiele modeli nie ma ani modułów Wi-Fi / 3G / 4G, ani możliwości podłączenia odpowiednich adapterów. Ale obecność Bluetooth i / lub GPS (patrz poniżej), a także ekranu dotykowego, jest prawie obowiązkowa w takich urządzeniach (choć tutaj również możliwe są wyjątki).
Warto również zauważyć, że na rynku dostępne są modele z różnymi wersjami Androida ( Android 7, Android 8, Android 9 itd.). Im nowszy jest system operacyjny ( Android 10 lub Android 11) - tym jest on ogólnie bardziej zaawansowany, ale w tym przypadku nie ma sensu szczegółowo opisywać różnic między wersjami. Mocno zmodyfikowane edycje Androida są często używane do radioodtwarzaczy, a różnice między wersjami są często nieistotne na tle różnic między poszczególnymi edycjami, nawet w ramach tej samej wersji. Ale parametr t...en bezpośrednio wpływa na kompatybilność z konkretnym oprogramowaniem: wiele aplikacji ma ograniczenia dotyczące najstarszej wersji Androida, na której one mogą działać. Jednakże, należy pamiętać, że w momencie wydania urządzenia może być zainstalowana jedna wersja systemu operacyjnego, natomiast w momencie sprzedaży może zostać ona zaktualizowana do nowszej wersji.

— Windows CE 6.0. Specjalna edycja systemu operacyjnego Windows, przeznaczona do użytku w sprzęcie wbudowanym i kompaktowym - w tym radioodbiornikach samochodowych. Ogólnie jest podobny do opisanego powyżej systemu Android, ale dziś jest już przestarzały - oficjalne wsparcie zostało przerwane w 2018 roku. Dlatego modele z tym systemem operacyjnym są rzadkie i najczęściej reprezentują wczesne modele zwykłych radioodtwarzaczy samochodowych (patrz „Wymiary montażowe”).

— moduł GPS. Wbudowany moduł nawigacji satelitarnej GPS umożliwia określenie aktualnej lokalizacji urządzenia; ale dalsze wykorzystanie tych danych może się różnić w zależności od konkretnego modelu. Większość radioodtwarzaczy z takim wyposażeniem - to dość zaawansowane urządzenia z dużymi kolorowymi ekranami, na których wyraźnie widoczne są mapy. Tak więc, obecność GPS pozwala na pracę urządzenia w roli nawigatora. Ponadto, można przewidzieć inne opcje korzystania z tej funkcji, w tym dość specyficzne - na przykład, dodawanie współrzędnych do wideo nagranego w trybie DVR(patrz poniżej), a nawet wyszukiwanie pobliskich znajomych z sieci społecznościowych.

— Tryb DVR. Możliwość wykorzystania radia w roli wideorejestratora - a dokładniej, jednostki głównej wideorejestratora, ponieważ do pracy również będziesz potrzebować zewnętrznej kamery. W tym trybie radio samochodowe nagrywa, zapisuje na urządzeniu USB, karcie pamięci lub innym nośniku wideo, które są nagrywane przez kamerę wideo. Taki film może być bardzo przydatny podczas wypadku na drodze – na przykład, jako dowód. Z reguły, modele z funkcją tą mają pewne specjalne cechy pełnoprawnych rejestratorów - autostart nagrywania, nagrywanie w pętli itp.

— Podłączanie czujników parkowania. Możliwość podłączenia do radia samochodowego urządzenia, które pozwala określić odległość do przeszkody w martwej strefie samochodu (np. tuż przed przednim i tylnym zderzakiem). Parktronic znacznie ułatwia parkowanie i manewrowanie w ciasnych przestrzeniach; dane z jego czujników często wygodniej jest przesyłać nie do osobnej jednostki wewnętrznej, ale do radia samochodowego.

— Bluetooth. Technologia przeznaczona do bezpośredniej komunikacji bezprzewodowej między różnymi urządzeniami. Może być używana do różnych celów. W radiach samochodowych najpopularniejszymi wariantami są, w szczególności: streaming audio na żywo ze smartfona, tabletu itp. do akustyki samochodowej; działanie radia w roli zestawu samochodowego podczas rozmowy telefonicznej (gdy głos abonenta jest nadawany przez tę samą akustykę); zdalne sterowanie odtwarzaczem na podłączonym urządzeniu z radia itp. Konkretna funkcjonalność Bluetooth zależy od modelu, w każdym przypadku należy ją określić osobno.

— Moduł Wi-Fi. Obecność modułu komunikacji bezprzewodowej Wi-Fi w radiu samochodowym. Technologia ta została pierwotnie stworzona do tworzenia bezprzewodowych sieci komputerowych (w tym w celu połączenia z Internetem), ale od niedawna może być również wykorzystywana do bezpośredniej komunikacji różnych urządzeń ze sobą. Sposoby wykorzystania tej funkcji w radiach samochodowych mogą się różnić. Niektóre modele obsługują klasyczne połączenie z punktami dostępowymi Wi-Fi w celu uzyskania dostępu do Internetu - podobnie, jak w tabletach. Inne są w stanie połączyć się bezpośrednio np. ze smartfonem w celu zdalnego sterowania i wymiany różnych danych. A w radiach samochodowych z modemem 3G (patrz poniżej) może być możliwe nawet „rozpowszechnianie” mobilnego Internetu na inne pobliskie urządzenia Wi-Fi.

— 3G ready. Możliwość podłączenia do radia modemu zewnętrznego dla sieci komórkowych 3G. Więcej informacji na temat samego połączenia 3G znajdziesz poniżej; tutaj zauważamy, że jego obsługa ma zauważalny wpływ na cenę całego urządzenia i nie zawsze jest wymagana. W związku z tym, produkowane są radia samochodowe, które nie są wyposażone we własny modem 3G, ale można je podłączyć do zewnętrznego adaptera. Takie modele są odpowiednie dla tych, którzy nie są pewni, czy będą potrzebować połączenia 3G: możesz kupić radioodtwarzacz bez przepłacania za wbudowany modem, a jeśli jest to konieczne, kupić osobno adapter. Należy jednak pamiętać, że modem zewnętrzny zwykle zajmuje port USB, co może powodować trudności z podłączeniem dysków flash i innych urządzeń peryferyjnych.

— Modem 3G. Wbudowany moduł sieci komórkowej dla sieci 3G (UMTS). Opcje korzystania z takiego połączenia mogą być różne w zależności od konkretnego radia: słuchanie muzyki i oglądanie filmów z Internetu, dostęp do map lub aktualizacji map (w urządzeniach z GPS, patrz wyżej), a w niektórych modelach nawet głosowe połączenia telefoniczne i surfowanie w Internecie. W takim przypadku prędkość przesyłania danych może wynosić do 70 Mbit/s (w praktyce najczęściej do 10 – 15 Mbit/s), co jest porównywalne ze stałym połączeniem z Internetem. Przy tym jeszcze szybsza komunikacja 4G stopniowo wypiera trzecią generację (patrz niżej), jednak w większości przypadków dla radioodtwarzaczy wystarcza 3G (zwłaszcza, że takie modemy są stosunkowo niedrogie).

— 4G ready. Radioodtwarzacze z możliwością podłączenia zewnętrznego adaptera 4G. Całkowicie podobny do opisanych powyżej modeli 3G ready, z tą różnicą, że w tym przypadku mówimy o komunikacji 4G (LTE); o tym, patrz poniżej.

— Modem 4G (LTE). Wbudowany moduł sieci komórkowej dla sieci 4G LTE. Pod względem zastosowania jest całkowicie podobny do opisanego powyżej modemu 3G (może nawet pracować w sieciach 3G, przy braku zasięgu LTE). Główna różnica polega na tym, że sieci 4G zapewniają jeszcze wyższe prędkości połączeń – do 173 Mb/s, a w przyszłości jeszcze wyższe. Z drugiej strony, sieci 4G nie są jeszcze tak rozpowszechnione jak 3G, więc przed zakupem radia z takim modemem nie zaszkodzi upewnić się, że w Twoim regionie jest zasięg LTE.

— NFC chip. Moduł akcesoriów bezprzewodowych krótkiego zasięgu (do 10 cm). W radiach samochodowych służy głównie do ułatwienia bezprzewodowego połączenia z innym urządzeniem przez Wi-Fi lub Bluetooth: zamiast ustawienia połączenia, wystarczy zbliżyć urządzenie z NFC (np. smartfon lub tablet) do chipu radiowego i potwierdzić połączenie. Możliwe są również inne sposoby wykorzystania tej technologii – na przykład, automatyczne rozpoczęcie odtwarzania muzyki ze smartfona po zbliżeniu jej do radia samochodowego. Jednak takie metody są mniej powszechne, ponadto ich zestaw zależy od konkretnego modelu radia samochodowego i możliwości urządzeń zewnętrznych.

— radio DAB. Możliwość odbioru cyfrowej transmisji radiowej za pomocą radia samochodowego. Główne różnice między takim nadawaniem a analogowym (na przykład, tego samego FM) - to wysoka jakość dźwięku, prawie całkowity brak zakłóceń i szerokie możliwości przesyłania dodatkowych informacji - tekstu, a nawet wideo. Ponadto, jakość sygnału nie pogarsza się wraz ze spadkiem mocy nadajnika: sygnał jest albo w czystej postaci, albo go w ogóle nie ma. Należy pamiętać, że nadawanie cyfrowe jest nadal znacznie mniej powszechne, niż nadawanie analogowe. Ponadto, oprócz oryginalnego DAB, jest rozszerzony standard DAB+; tunery „plus” są również kompatybilne z konwencjonalną transmisją DAB, ale nie odwrotnie. Dlatego przed zakupem urządzeń z funkcją tą nie zaszkodzi wyjaśnić, czy w twoim regionie jest nadawanie cyfrowe i czy tuner radiowy jest z nim kompatybilny.

— Obsługa AirPlay. Kompatybilność jednostki głównej z technologią AirPlay. Technologia ta jest używana w przenośnych gadżetach Apple do bezprzewodowego przesyłania muzyki i wideo do urządzeń zewnętrznych; w związku z tym warto zwrócić uwagę na modele z funkcją tą, jeśli planujesz używać radia samochodowego z iPhonem lub innym urządzeniem „jabłkowym”. Przy tym, w porównaniu do innej markowej technologii Apple – CarPlay – technologia ta ma bardziej ograniczone możliwości, przeznaczona jest wyłącznie do nadawania treści. Z drugiej strony, AirPlay jest znacznie tańszy i może być przewidziany nawet w stosunkowo prostych i niedrogich radiach samochodowych.

— Obsługa MirrorLink. Obsługa MirrorLink - technologii, zaprojektowanej do łączenia smartfonów z samochodowymi systemami multimedialnymi. Idea MirrorLink polega na tym, że na urządzeniu mobilnym działają różne aplikacje (np. nawigacja czy odtwarzacz), a kierowca i pasażerowie mogą z nimi wchodzić w interakcje (sterować, odbierać informacje) za pośrednictwem wyposażenia pokładowego samochodu - ekran dotykowy i panel sterowania radiem, panel sterowania na kierownicy itp. Technologia ta jest obsługiwana głównie przez smartfony premium z systemem Android.

— Dual Zone. Funkcja ta umożliwia korzystanie z radia samochodowego do jednoczesnego odtwarzania dźwięku z dwóch źródeł, z których jedno jest wysyłane do głośników przednich, a drugie - do głośników tylnych audio systemu samochodu. W ten sposób, do pewnego stopnia można oddzielić to, co usłyszy kierowca i pasażer: na przykład na tylne siedzenia może być odtwarzana muzyka lub dźwięk z odtwarzacza wideo, a audycja radiowa z wiadomościami lub reportażem o stanie dróg może być transmitowana na przednie siedzenia. Osobno regulowana jest również głośność. Funkcja Dual Zone przyda się przede wszystkim w minivanach i innych autach z dużym wnętrzem, a także w autach klasy wyższej.

— Obsługa MHL. Technologia MHL jest wykorzystywana w urządzeniach przenośnych do przesyłania cyfrowych sygnałów audio i wideo za pośrednictwem uniwersalnego złącza, takiego jak microUSB lub USB typu C; eliminuje to potrzebę oddzielnych wyjść wideo i ma pozytywny wpływ na zwartość. Przepustowość takiego połączenia jest zbliżona do HDMI, jest wystarczająca nawet dla rozdzielczości HD. W przypadku radia samochodowego obsługa MHL oznacza, że można podłączyć do tego modelu gadżet zgodny z MHL i wykorzystać wszystkie możliwości tej technologii. Obejmują one zarówno transmisję wideo i audio, jak i dodatkowe funkcje - w szczególności ładowanie akumulatora gadżetu i sterowanie nim za pomocą ekranu dotykowego jednostki głównej. W samym radiu samochodowym do pracy z MHL można użyć zarówno kompatybilnego portu HDMI, jak i innego złącza - na przykład, USB.

Nominalna moc dźwięku, wytwarzanego przez wzmacniacz radiowy dla każdego kanału dźwiękowego.

Nominalna - to najwyższa średnia (rms) moc akustyczna, przy której wzmacniacz pracuje bez przeciążeń i jest w stanie pracować przez nieograniczony czas. Jest to główny wskaźnik, charakteryzujący ogólną głośność radia; poszczególne skoki mogą być znacznie wyższe od wartości nominalnej, ale są krótkotrwałe, tutaj mówimy o stałym poziomie sygnału. Ponadto, od tego wskaźnika zależy kompatybilność z konkretnymi głośnikami: moc nominalna zestawu głośnikowego nie może być niższa niż u wzmacniacza, w przeciwnym razie głośniki mogą ulec uszkodzeniu przy dużej głośności. Jednak rozrzut nie jest tak duży, są radia o mocy wyjściowej 40 W, 45 W, 50 W, 55 W, 60 W lub więcej.

Optymalne wartości mocy wzmacniacza zależą od wielu czynników, począwszy od liczby kanałów po osobiste preferencje słuchacza. Szczegółowe informacje na ten temat można znaleźć w specjalnych źródłach; krótko mówiąc, możemy powiedzieć, że im wyższa moc na kanał, tym głośniejszy dźwięk radio jest w stanie wytworzyć.

- Zdalne sterowanie. Radioodtwarzacz posiada pilot w zestawie. Funkcja ta będzie wygodna przede wszystkim dla pasażerów siedzących za kierowcą - nie można dosięgnąć radia z tylnych siedzeń. Ponadto, piloty często mają więcej klawiszy, niż standardowy panel sterowania, co pozwala na dostęp do różnych dodatkowych funkcji w podróży, bez zagłębiania się w ustawienia.

- Pilot na kierownicę. Pilot (patrz wyżej) z możliwością montażu na kierownicy. Taki pilot pozwala kierowcy sterować funkcjami radia bez zdejmowania rąk z kierownicy, a tym samym nie rozpraszając się podczas jazdy.

- Sterowanie za pomocą standardowych przycisków na kierownicy. Możliwość sterowania radiem samochodowym za pomocą standardowych przycisków, przewidzianych na kierownicy do tego celu. Funkcja ta jest podobna do opisanego powyżej pilota w kierownicy, z tą różnicą, że „pilot” w tym przypadku jest wbudowany bezpośrednio w kierownicę. Przed zakupem takiego radia konieczne jest wyjaśnienie jego kompatybilności z konkretnym modelem samochodu.

- Sterowanie ze smartfona. Dostępność oprogramowania (aplikacji) umożliwiającego sterowanie radiem samochodowym za pomocą smartfona, tabletu itp. Nie chodzi tylko o przełączanie utworów w telefonie, ale o pełną regulację wszystkich funkcji urządzenia.

- Sterowanie głosem. Mo...żliwość sterowania radiem samochodowym za pomocą poleceń głosowych. Implementacja takiej kontroli może być różna: w niektórych modelach, aby ją aktywować, trzeba nacisnąć przycisk, podczas gdy inne nieustannie „słuchają” otoczenia i natychmiast reagują na słowa kodowe. W każdym razie, funkcja ta pozwala kierowcy sterować radiem bez odwracania wzroku od drogi, co ma pozytywny wpływ na bezpieczeństwo ruchu. Należy zauważyć, że w czystej postaci sterowanie głosem we współczesnych radiach samochodowych staje się coraz mniej powszechne, wypierane przez zaawansowane technologie, takie jak CarPlay i Android Auto (patrz „Funkcje sterowania”), które obejmują również funkcje głosowe.

- system Apple CarPlay. Radio samochodowe obsługuje technologię CarPlay. Technologia ta jest przeznaczona do łączenia z radiem samochodowym urządzeń przenośnych firmy Apple, przede wszystkim iPhone'a, chociaż technicznie możliwa jest praca z dowolnym gadżetem „Apple” z systemem iOS 7.1 lub nowszym, a także firmowym złączem 8-pin Lightning. Dzięki tej technologii wiele funkcji smartfona (m.in. asystent głosowy Siri, nawigacja, sterowanie połączeniami i wiadomościami, a także muzyka) są zintegrowane do radia; korzystanie z nich za pośrednictwem elektroniki pokładowej może być znacznie wygodniejsze niż trzymanie iPhone'a w rękach. Przy tym CarPlay kładzie szczególny nacisk na bezpieczeństwo: został zaprojektowany z maksymalnym wykorzystaniem sterowania głosowego, tak aby kierowca jak najmniej patrzył na ekran radia. Przykładowo, wspomniane komunikaty można dyktować głosem i odsłuchiwać „w wykonaniu” Siri. Samo połączenie odbywa się przewodowo, poprzez wspomniane złącze Lightning.

- System Android Auto. Radio samochodowe obsługuje technologię Android Auto. Podobnie, jak opisany powyżej CarPlay, technologia ta ma na celu łączenie urządzeń przenośnych z pokładową elektroniką samochodową – tylko, jak można się domyślić po nazwie, w tym przypadku mówimy o gadżetach z systemem operacyjnym Android. Po podłączeniu takiego gadżetu radio samochodowe faktycznie pełni rolę zewnętrznego wyświetlacza urządzenia mobilnego, z zoptymalizowanym interfejsem i odpowiednimi możliwościami. Funkcje dostępne w Android Auto obejmują nawigację (w tym dostęp do zewnętrznych anten i modułów GPS przez urządzenia mobilne), sterowanie muzyką, odbieranie i wykonywanie połączeń, słuchanie i pisanie SMS-ów oraz surfowanie w Internecie. Praca z Android Auto jest dostępna tylko dla wersji Android 5.0 Lollipop i nowszych; ponadto, jeśli urządzenie mobilne korzysta z zastrzeżonego oprogramowania, jego kompatybilność z radiem warto wyjaśnić osobno.

Osobne wyjście do podłączenia subwoofera. Konwencjonalne głośniki mają zwykle słabą wydajność basów; subwoofer służy do „uzupełnienia” tego zakresu, w wyniku czego dźwięk staje się znacznie mocniejszy i bogatszy. Jednak połączenie ze zwykłym wyjściem audio wymagałoby użycia filtrów częstotliwości - tak, aby tylko niskie częstotliwości mogły być przesyłane do „sub”. Oddzielne wyjście dla subwoofera pozwala obejść się bez takich urządzeń - to złącze zapewnia już przefiltrowany sygnał. Należy jednak pamiętać, że zwykle ten interfejs jest przeznaczony do podłączenia aktywnego „suba”; pasywny będzie potrzebował osobnego wzmacniacza.

Standardowe wejście do analogowej transmisji dźwięku. Obecność takiego złącza umożliwia podłączenie zewnętrznego źródła dźwięku (na przykład, odtwarzacza audio) do radia samochodowego w celu odtwarzania muzyki przez akustykę samochodu. Konkretny rodzaj złącza używanego w takim wejściu może się różnić. To samo dotyczy jego lokalizacji; najwygodniej znajduje się AUX na panelu przednim, funkcja ta jest zaznaczona osobno w naszym katalogu (patrz poniżej).

Liczba kompozytowych wejść wideo przewidziana w konstrukcji radia samochodowego.

Kompozytowe wejście wideo - to zwykle złącze RCA („cinch”) o charakterystycznym żółtym kolorze. Można go wykorzystać do podłączenia dowolnego źródła wideo z odpowiednim wyjściem, np. przenośnego odtwarzacza DVD. Zauważ, że w tym przypadku chodzi tylko o wejście przeznaczone do pracy z wideo; aby wyprowadzić dźwięk, będziesz musiał użyć innego interfejsu, na przykład liniowego (patrz wyżej). Jakość obrazu po podłączeniu przez złącze kompozytowe jest stosunkowo niska, rozdzielczości HD nie są obsługiwane, ale trudno to nazwać poważną wadą, biorąc pod uwagę charakterystykę wyświetlaczy we współczesnych radiach samochodowych (i oddzielnie wykonanych telewizorach / monitorach samochodowych, do których może być nadawany sygnał z radia samochodowego).

Im więcej kompozytowych wejść wideo jest dostępnych w radiu, tym więcej źródeł sygnału można do niego podłączyć jednocześnie.

Objętość własnej wbudowanej pamięci radia samochodowego. Obecność wbudowanej pamięci pozwala na nagrywanie treści (muzyki, wideo itp.) bezpośrednio na urządzenie i ich odtwarzanie bez korzystania z dodatkowych nośników takich jak dyski optyczne czy napędy USB. Dla porównania: objętość pliku ze zdjęciem wynosi kilka megabajtów, rozmiar jednego utworu w MP3 rzadko przekracza 15 MB, objętość bezstratnych plików muzycznych szacowana jest na kilkadziesiąt megabajtów, a filmy w jakości DVD zaczynają się od 1 GB. Ale na razie (stanem na 2021 r.) pamięć w radiach samochodowych jest znacznie gorsza od smartfonów i tabletów – masa ma 32 GB lub 64 GB. Ale są radia samochodowe o pojemności 128 GB.

Ilość pamięci RAM.

Wiele nowoczesnych radioodbiorników samochodowych klasy premium, a także zwykłych modeli, ma funkcjonalność zbliżoną do tabletów, a nawet laptopów; dotyczy to zwłaszcza modeli, które mają na pokładzie pełnoprawny system operacyjny Android. W związku z tym informacje o takich urządzeniach mogą również zawierać cechy czysto „komputerowe”, takie jak ilość pamięci o dostępie swobodnym (RAM). Im więcej „RAM” ( 4 GB lub nawet 6 GB) zapewnionych w systemie (ceteris paribus), im lepiej działa przy intensywnym obciążeniu, tym łatwiej radzi sobie z „ciężkimi” zadaniami (na przykład aplikacjami intensywnie korzystającymi z zasobów) i wykonywania kilku zadań jednocześnie.

Jednocześnie należy pamiętać, że producenci magnetofonów radiowych z reguły wyposażają swoje urządzenia w pamięć RAM wystarczającą do rozwiązywania podstawowych zadań i pracy z wbudowanymi programami ( 2 GB lub mniej ). Dlatego dość często informacja o ilości pamięci RAM jest bardziej marketingowa niż prawie – ma ona na celu przede wszystkim stworzenie odpowiedniego wrażenia produktu. Warto zwrócić uwagę na tę cechę, jeśli planujesz uruchamiać różne dodatkowe programy na urządzeniu.

Warto również zauważyć, że różne platformy oprogramowania mają różne wymagania dotyczące pamięci RAM, a charakterystyka procesora (patrz poniżej) również wpływa na ogólną wydajność. Dlatego ty...lko modele z podobnymi procesorami i oprogramowaniem mogą być ze sobą porównywane pod względem pamięci RAM.