Element grzejny
Rodzaj elementu grzejnego zastosowanego w urządzeniu.
-
Drut. Element grzejny w postaci drutu ze stopu o wysokiej odporności, który generuje ciepło podczas przepływu prądu elektrycznego. Grzejniki te są stosunkowo niedrogie, szybko się nagrzewają i zatrzymują ciepło przez pewien czas po włączeniu. Z drugiej strony drut jest sztywniejszy niż włókno węglowe i może powodować dyskomfort i jest uważany za mniej niezawodny.
-
Włókno węglowe. Elementy grzejne z włókna węglowego są uważane za trwalsze i wygodniejsze niż elementy grzejne nawojowe. Między innymi są bardziej miękkie i nie wyróżniają się tak bardzo pod powłoką elementu grzejnego; ponadto włókno węglowe lepiej toleruje zginanie i składanie. Wadami tej opcji są po pierwsze dość wysoki koszt, a po drugie nieco niższa szybkość ogrzewania.
Regulacja nagrzewania
Możliwość
regulacji stopnia grzania zapewnianego przez urządzenie. Funkcja ta pozwala dostosować tryb pracy do preferencji użytkownika i specyfiki sytuacji. Na przykład w samochodzie, który nie był rozgrzewany od nocy, najlepiej włączyć „ogrzewanie foteli” w pełni, a jeśli samochód długo nie stał i nie zdążył się wyziębić , maksymalna intensywność ogrzewania może nie być potrzebna.
Moc
Pobór mocy urządzenia. Przy wyborze tego parametru często ma on wyłącznie wartość referencyjną: energochłonność systemów grzewczych nie jest dość duża, aby sprawiać problemy przy podłączeniu do sieci pokładowej, a jednostkowa moc grzałki jest dobierana przez producenta tak, aby urządzenie potrafi skutecznie wykonywać swoje funkcje.
