Pilot
Obecność pilota w konstrukcji grzejnika.
W tym przypadku pilot oznacza w rzeczywistości dowolny regulator wykonany oddzielnie od samego grzejnika. Najczęściej taki "pilot" jest instalowany na przewodzie łączącym urządzenie z zapalniczką, a nawet na wtyczce: ta konstrukcja jest bardzo niedrogi, a jednocześnie dość przystępny cenowo i funkcjonalny. Ale przyciski sterowania ogrzewaniem, które są wyposażone
w modele do zabudowy (patrz „Typ”), nie są uważane za zdalne sterowanie.
Zasilanie z sieci 230 V
Możliwość podłączenia podgrzewacza do konwencjonalnego gniazdka 230 V.
Zasilanie sieciowe znacznie rozszerza zakres zastosowania: urządzenie może być używane nie tylko w samochodzie, lecz również w domu - np. można je postawić na krześle w czasie siedzącej pracy w nieogrzewanym garażu.
Efekt masażowy
Obecność
wbudowanego masażera w grzałce.
Funkcja ta jest zwykle realizowana za pomocą silników wibracyjnych, które zapewniają niezbędny wpływ na ciało siedzącej osoby. Modele z masażem mogą różnić się liczbą i lokalizacją silników wibracyjnych, szczegóły te należy doprecyzować osobno. Jednak w każdym przypadku masaż zapewnia użytkownikowi dodatkowy komfort. Funkcja ta docenią szczególnie osoby spędzające dużo czasu za kierownicą: efekt masażu pomaga rozluźnić mięśnie, łagodzi napięcie, sprzyja koncentracji, a do pewnego stopnia zapobiega nawet pojawianiu się zacisków i odkładania się soli. Zwracamy również uwagę, że masaż działa niezależnie od grzałki i można z niego korzystać nawet latem, kiedy nie jest potrzebne rzeczywiste ogrzewanie.
Moc
Pobór mocy urządzenia. Przy wyborze tego parametru często ma on wyłącznie wartość referencyjną: energochłonność systemów grzewczych nie jest dość duża, aby sprawiać problemy przy podłączeniu do sieci pokładowej, a jednostkowa moc grzałki jest dobierana przez producenta tak, aby urządzenie potrafi skutecznie wykonywać swoje funkcje.
