Skala modelu
Skala pokazuje stosunek wymiarów modelu do wymiarów prawdziwego czołgu - albo konkretnego prototypu (patrz "Kopia oryginału"), albo jakiegoś przeciętnego pojazdu. Na przykład, jeśli szerokość prawdziwego czołgu wynosi 3,5 m, to szerokość jego kopii w skali 1:16 wyniesie 350/16 = 21,8 cm Oczywiście nie zawsze można znaleźć absolutnie dokładne dopasowanie rozmiaru, a proporcje mogą być zniekształcone; jednak skala jest wystarczająca do oszacowania wielkości modelu jako całości.
Najmniejsze z nowoczesnych zbiorników sterowanych radiowo wykonane są w skali 1:72 (dla porównania ta sama skala jest najpopularniejsza wśród prefabrykowanych modeli plastikowych). A te największe to wspomniane powyżej 1:16.
Skala i wymiary czołgu są ważne nie tylko przy ocenie miejsca, niezbędnego modelu do normalnej jazdy: w bitwach czołgów większe pojazdy są w mniej korzystnej sytuacji niż małe. Dlatego też, jeśli kupujesz kilka czołgów z zamiarem zorganizowania bitew między nimi (a nie mówimy tu o zestawie „bitwa pancerna” – patrz „Typ”), warto wybrać modele o tej samej skali. Obecnie na rynku prezentowane są modele w skali
1:72,
1:43,
1:30,
1:24,
1:20,
1:16.
Rodzaj
Typ pojazdu bojowego, który symuluje model sterowany radiowo.
- Czołg. Czołg zwykle odnosi się do naziemnego pojazdu gąsienicowego z działem w obrotowej wieży. Jednak w modelach sterowanych radiowo możliwość obracania wieży nie zawsze jest dostępna - dość często jest to stacjonarna atrapa, tylko zewnętrznie imitująca kontury czołgu. Jest to jednak typowe głównie dla najtańszych modeli na małą skalę.
-
czołg amfibia. Jak sama nazwa wskazuje, takie maszyny mogą poruszać się zarówno po lądzie, jak i po wodzie. Jednocześnie warto zauważyć, że w przeciwieństwie do prawdziwych zbiorników amfibii, płazy-zabawki zazwyczaj nie są w stanie wymusić w ruchu przeszkód wodnych – wymaga to dodatkowych działań „cysterny” (np. podniesienie kół z „ląd”). pozycji do pozycji "woda"). Niemniej jednak w każdym razie możliwość poruszania się po wodzie daje dodatkowe możliwości wykorzystania czołgu.
-
Szpieg czołgów. Oryginalny typ pojazdów sterowanych radiowo na torach. Uzbrojenie (a nawet jego imitacja) może być zupełnie nieobecne w takich czołgach, ale wbudowana kamera – zwykle z funkcją nadawania w czasie rzeczywistym – jest niemal obowiązkowym elementem wyposażenia. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje na temat tych funkcji.
-
Ustaw "bitwę czołgów". Zestaw dwóch (lub nawet więcej) czołgów specjalnie zaprojektowanych do walki ze sobą. Takie
...czołgi z definicji mają tę samą skalę (patrz wyżej), jednak mogą różnić się wyglądem, kategorią i podklasą (patrz niżej), a nawet niektórymi cechami - na przykład maksymalną prędkością lub kątem obrotu wieży. Ponadto często posiadają dodatkowe funkcje związane z walką: zliczanie trafień (na podstawie czujników podczerwieni, patrz „Strzelanie” i „Czujniki trafień”), wskaźniki „życia”, symulacja uszkodzeń (dźwięk wybuchu, generator dymu, wyłączenie po wyczerpaniu ”) itp. Modele wchodzące w skład zestawu można sprzedawać osobno, ale kupowanie zestawu jest często wygodniejsze - zwłaszcza, że samochody w nim zawarte są domyślnie optymalnie ze sobą kompatybilne.
- Działo samobieżne. Samobieżne instalacje artyleryjskie (ACS) różnią się od czołgów działami o większej długości i kalibrze. Najczęściej ta technika kopiuje próbki z II wojny światowej (patrz „Kategoria”): działa są instalowane bezpośrednio w kadłubie, bez wieży i mogą poruszać się tylko w górę i w dół. Ale kopie nowoczesnych „dział samobieżnych” mogą być wyposażone w obrotowe wieże.Maks. prędkość jazdy
Najwyższa prędkość, z jaką czołg może poruszać się po równej powierzchni. W przeciwieństwie do prawdziwych czołgów, modele sterowane radiowo są przeznaczone głównie do użytku w pomieszczeniach, gdzie po prostu nie ma gdzie przyspieszać. Dlatego maksymalna prędkość w większości przypadków jest niska. Tak więc główną kwestią, którą warto wziąć pod uwagę przy wyborze tego parametru, jest wiek przyszłego właściciela: dla małych dzieci wysoka (nawet jak na standardy czołgów) prędkość jest tym bardziej niepotrzebna, ale starszy „cysterna” może już szybciej wybrać model...
Wbudowana kamera
Obecność własnej kamery w konstrukcji czołgu.
Funkcja ta prawie nigdy nie występuje w klasycznych pojazdach, ale jest praktycznie obowiązkowa dla czołgów szpiegowskich (patrz "Typ") - w rzeczywistości zapewnia większość funkcji "szpiegowskich". Zazwyczaj kamera ma tryb transmisji na żywo (patrz niżej).
Transmisja na żywo (FPV)
Obecność funkcji transmisji w czasie rzeczywistym w czołgu z kamerą (patrz wyżej).
Funkcja ta pozwala „cysternowi” zobaczyć, co dzieje się bezpośrednio z boku pojazdu, czyli od pierwszej osoby (skrót FPV oznacza „widok z pierwszej osoby”). Upraszcza to obsługę i zapewnia dodatkową rozrywkę. Transmisja z reguły odbywa się w oparciu o technologię Wi-Fi, a smartfon lub tablet jest używany jako odbiornik (patrz „Sterowanie smartfonem”).
Czujniki trafień
Obecność czujników trafienia w konstrukcji czołgu.
Takie czujniki z reguły są fotoczujnikami reagującymi na impulsy z pistoletów na podczerwień (patrz „Strzelanie”). Ich obecność wskazuje, że model jest przeznaczony do walki czołgowej: to na podstawie informacji z czujników najwygodniej jest liczyć takie bitwy. Należy pamiętać, że takie wyposażenie można dostarczyć nie tylko w zestawach „bitwa pancerna” (patrz „Rodzaj”), ale także w pojedynczych pojazdach – jednak bez drugiego czołgu czujniki będą bezużyteczne. Dlatego warto konkretnie poszukać samochodu z tą funkcją tylko wtedy, gdy planujesz aranżować bitwy czołgowe.
Odrzut po wystrzeleniu
Obecność czołgu imitująca
odrzut broni podczas strzelania.
Ta cecha zwiększa podobieństwo modelu do prawdziwego pojazdu bojowego. Najprostszym sposobem zasymulowania odrzutu jest krótkie szarpnięcie silnika, które cofa czołg o kilka milimetrów i symuluje charakterystyczny wstrząs. Teoretycznie ta metoda nie jest zbyt niezawodna, ponieważ podczas obracania wieży w bok lub do tyłu odrzut jest nietypowy, ale w większości przypadków jest po prostu niezauważalny, a absolutny realizm nie jest potrzebny w przypadku modeli sterowanych radiowo. Ale w zaawansowanych maszynach mechanizm imitujący odrzut może być umieszczony w samym uchwycie pistoletu na wieżę.
Generator dymu
Obecność
generatora dymu w konstrukcji czołgu.
Generator dymu jest zwykle używany do symulacji dymu z rur wydechowych. Funkcja ta praktycznie nie wpływa na funkcjonalność modelu, ale znacząco zwiększa realizm. Podstawą „dymu” może być albo specjalny płyn dostarczany w zestawie, albo zwykła woda rozpylona przez ultradźwiękową wytwornicę pary.
Pojemność akumulatora
Pojemność akumulatora dostarczonego z modelem silnika elektrycznego (patrz „Silnik”). Wskazany tylko dla opcji z oryginalnymi akumulatorami (patrz „Typ akumulatora”), mierzony w amperogodzinach: 1 Ah odpowiada pojemności, przy której akumulator jest w stanie dostarczyć prąd 1 A przez 1 godzinę.
Im wyższa pojemność akumulatora, tym z reguły dłużej czołg jest w stanie pracować bez ładowania. Jednak praktyczny czas pracy na jednym ładowaniu jest w dużej mierze zdeterminowany innymi cechami maszyny - skalą (patrz wyżej), wagą, modelem i mocą silnika, obecnością dodatkowych funkcji, takich jak obrót wieży lub różne efekty itp. Dlatego w większości przypadków parametr ten pełni rolę czysto referencyjną i w praktyce może być przydatny jedynie przy zakupie nowego akumulatora jako zapasowego lub na wymianę – dane o pojemności pozwolą ocenić charakterystykę nowego akumulatora i jego ogólna przydatność do danego modelu. Porównywanie ze sobą za pomocą tego wskaźnika jest możliwe tylko modele, które nie mają żadnych znaczących różnic w innych cechach.
