Посадковий діаметр
Посадковий діаметр шини — діаметр диска, на який вона розрахована. Це один з основних параметрів (поряд з шириною), що визначають сумісність з конкретним квадроциклом: посадковий діаметр гуми повинен відповідати розміру диска. Такий розмір обов'язково вказується в документах на машину, крім того, він може бути нанесений на сам диск.
Найбільше поширення серед сучасних квадроциклів отримали шини діаметром
12" і
14", дещо рідше зустрічаються менші розміри —
10",
9",
8", і навіть
7" і менше.
Ширина
Номінальна ширина шини; вимірюється по боковинам в ненакачанном/ненавантаженому стані. Це один з параметрів, від якого залежить можливість установки на той чи інший квадроцикл (поряд з посадковим діаметром). Втім, вимоги до ширини дещо м'якше, ніж до діаметру: на стокових («рідних») дисках допускається використання шин з перевищенням рекомендованої ширини на 1", на деяких не-стокових дисках — з перевищенням до 2". Детальніше ці нюанси описані в спеціальних джерелах. Втім, для максимальної гарантії краще не відхилятися від рекомендацій, вказаних в документах на квадроцикл або диски, і використовувати шини з тієї шириною, яка прямо рекомендована виробником.
Актуальні для сучасних квадроциклів варіанти по ширині покришки —
7",
8",
9",
10",
11",
12".
Висота шини
Номінальна висота шини, іншими словами — її зовнішній діаметр в ненакачанном/ненавантаженому стані.
Основний зміст цього параметру полягає в сумісності з тим чи іншим квадроциклом: оптимальні значення висоти шин зазвичай вказуються в документах на машину або встановлені на ній диски. При цьому в окремих випадках допускається збільшення висоти на 1" при використанні стічних («рідних») дисків на 2" на деяких не-стокових; однак краще все-таки не відхилятися від рекомендацій виробника.
Що стосується конкретних значень висоти, то вони сильно пов'язані з посадковим діаметром. Так, усі шини діаметром до 10" мають невелику висоту —
22" і менше. Мінімальний показник для моделей під 12" диски —
25", під 14" диски —
26"; в обох цих різновидах зустрічаються також вироби висотою
27",
28" і навіть
29" і більше.
Також зазначимо, що від висоти шини залежить її прохідність і здатність долати різні нерівності. При тому ж посадковому діаметрі (див. вище) велика загальна висота дає велику висоту боковини: приміром, у шинах з діаметром 12" і висотою 25" на обидві боковини буде припадати 25" – 12" = 13", тобто по 6,5" (близько 16,5 см) на одну боковину, а при загальній висоті 28" висота боковини складе вже 8" (близько 20 см). І тут варто згадати, що
...для надувних коліс висота подоланої вертикальної перешкоди в ідеалі не повинна перевищувати висоти боковини.Ply Rating
Норма кількості шарів (Ply Rating, PR), якій відповідає дана модель шини.
Ply Rating — це комплексний показник, що описує здатність шини переносити високі навантаження по вазі, тязі і тиску (у тому числі при ударах про різні перешкоди). Цей параметр важливий насамперед для шин, що працюють в умовах підвищеного навантаження — а гума для квадроциклів найчастіше саме так і експлуатується. Вказується PR у вигляді числа, що позначає, якою кількістю шарів бавовняного корду відповідає міцність даної шини (такий корд використовувався в покришках старої конструкції, зараз він вже не застосовується). Відповідно, чим більше число в позначенні — тим міцніше і надійніше шина. З іншого боку, підвищення норми кількості шарів збільшує вагу і вартість виробу. У світлі цього деякі моделі випускаються в декількох варіантах PR, на вибір (для таких моделей варіанти рейтингу зазначені в примітках до даного пункту).
Мінімальне значення норми кількості шарів, що зустрічається в сучасній гумі для квадроциклів —
2PR. Втім, більш популярні моделі на
4PR і
6PR.
8PR вважається вже досить солідним значенням, а найбільш «витривалі» вироби відповідають 10PR. Оптимальні значення PR можуть зазначатися в документах на квадроцикл, також рекомендації з цього приводу для різних ситуацій можна знайти в спеціальних джерелах.
