Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Opony i felgi   /   Opony do quadów

Porównanie DURO DI2011 22/11 -10 vs Kenda K290 Scorpion 18/9.5 -8

Dodaj do porównania
DURO DI2011 22/11 -10
Kenda K290 Scorpion 18/9.5 -8
DURO DI2011 22/11 -10Kenda K290 Scorpion 18/9.5 -8
od 521 zł
Produkt jest niedostępny
od 163 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Średnica10 "8 "
Szerokość11 "9.5 "
Wysokość opony22 "18 "
Ply Rating4PR2PR
Przeznaczeniesportowasportowa
tylna (Rear)tylna (Rear)
Rodzajbezdętkowa (TL)bezdętkowa (TL)
Konstrukcjadiagonalnadiagonalna
Data dodania do E-Katalogmaj 2019maj 2019

Średnica

Średnica felgi opony to średnica felgi, dla której jest przeznaczona. To jeden z głównych parametrów (wraz z szerokością) decydujących o kompatybilności z konkretnym pojazdem ATV: średnica felgi musi odpowiadać rozmiarowi tarczy. Ten rozmiar musi być wskazany w dokumentach samochodu, ponadto można go zastosować do samego dysku.

Wśród nowoczesnych pojazdów ATV najbardziej rozpowszechnione są opony o średnicy 12” i 14”, nieco rzadziej spotykane są mniejsze rozmiary – 10”, 9”, 8”, a nawet 7” i mniej.

Szerokość

Nominalna szerokość opony; mierzone wzdłuż ścian bocznych w stanie nienapompowanym/nieobciążonym. Jest to jeden z parametrów, który decyduje o możliwości montażu na konkretnym quadzie (wraz ze średnicą lądowania). Jednak wymagania dotyczące szerokości są nieco łagodniejsze niż te dotyczące średnicy: na felgach fabrycznych ("rodzimych") dozwolone jest stosowanie opon przekraczających zalecaną szerokość o 1 ", na niektórych felgach niemagazynowych - z nadmiarem do 2". Te niuanse są bardziej szczegółowo opisane w dedykowanych źródłach. Jednak dla maksymalnej pewności lepiej nie odchodzić od zaleceń zawartych w dokumentach dotyczących ATV lub felg i używać opon o szerokości, która jest bezpośrednio zalecana przez producenta.

Szerokości opon odpowiednie dla nowoczesnych pojazdów ATV to 7 ", 8 ", 9 ", 10 ", 11 ", 12 ".

Wysokość opony

Nominalna wysokość opony, czyli jej średnica zewnętrzna w stanie nienapompowanym/nieobciążonym.

Głównym znaczeniem tego parametru jest kompatybilność z konkretnym pojazdem terenowym: optymalne wysokości opon są zwykle wskazane w dokumentach samochodu lub zamontowanych na nim kół. Jednocześnie w niektórych przypadkach dozwolone jest zwiększenie wysokości o 1 „przy użyciu dysków podstawowych („natywnych”) i o 2” na niektórych niemagazynowych; najlepiej jednak nie odstępować od zaleceń producenta.

Jeśli chodzi o konkretne wartości wysokości, są one silnie związane ze średnicą lądowania. Tak więc wszystkie opony o średnicy do 10" mają niewielką wysokość - 22" lub mniej. Minimalna wartość dla modeli poniżej 12 "dysków to 25", poniżej 14 "dysków - 26" ; w obu tych odmianach występują również produkty o wysokości 27”, 28”, a nawet 29” i więcej.

Należy również pamiętać, że zdolność opony do jazdy terenowej i zdolność pokonywania różnych nierówności zależą od wysokości opony. Przy tej samej średnicy lądowania (patrz wyżej) duża wysokość całkowita daje dużą wysokość ściany bocznej: na przykład w oponach o średnicy 12 "i wysokości 25" obie ściany boczne będą miały 25 "- 12" = 13 " , czyli 6,5" (około 16,5 cm) na ścianę boczną, a przy całkowitej wysokości 28...", wysokość ściany bocznej będzie już wynosić 8" (około 20 cm). I tutaj warto pamiętać, że w przypadku pompowanych kół wysokość pionowej przeszkody do pokonania najlepiej nie powinna przekraczać wysokości ściany bocznej.

Ply Rating

Ply Rating (PR), który odpowiada danemu modelowi opony.

Ply Rating to złożony wskaźnik, który opisuje zdolność opony do wytrzymania dużych obciążeń pod względem masy, przyczepności i ciśnienia (w tym podczas uderzania w różne przeszkody). Parametr ten ma znaczenie przede wszystkim w przypadku opon pracujących w warunkach dużego obciążenia – i właśnie w ten sposób stosuje się najczęściej gumy do pojazdów ATV. PR jest wskazywany jako liczba wskazująca, ile warstw kordu bawełnianego odpowiada wytrzymałość danej opony (ten kord był używany w oponach dawnej konstrukcji, obecnie nie jest już używany). W związku z tym im wyższa liczba w oznaczeniu, tym mocniejsza i bardziej niezawodna opona. Z drugiej strony zwiększenie szybkości warstw zwiększa wagę i koszt produktu. W związku z tym niektóre modele są dostępne w kilku opcjach PR do wyboru (dla takich modeli opcje oceny są wskazane w uwagach do tego paragrafu).

Minimalna stopa bieżnika znaleziona w nowoczesnych gumach do pojazdów ATV to 2PR. Jednak bardziej popularne modele to 4PR i 6PR. 8PR jest już uważany za bardzo solidną wartość, a najbardziej „odpornym” produktom odpowiada 10PR. Optymalne wartości PR można wskazać w dokumentach dla ATV, a zalecenia w tej sprawie dla różnych sytuacji można znaleźć w dedykowanych źródłach.
Dynamika cen