Porównanie VerDi CT-6211 vs Forte WB6211

Średnica koła (kół) taczki lub wózka (patrz "Typ"). Przepuszczalność zależy przede wszystkim od tego parametru: im większe koło, tym mniej wrażliwe na dziury i nierówności oraz łatwiejsze przenoszenie całej konstrukcji po nierównym terenie. Jednocześnie w wózkach (w tym drabinowych, patrz „Rodzaj”) średnica kół jest stosunkowo niewielka - rzadko przekracza 250 mm. Ale w przypadku taczek 200 - 250 mm uważa się za bardzo skromny wskaźnik - większość modeli używa kół o średnicy od 300 do 400 mm.

Nośność taczki / wózka to największy ciężar ładunku, jaki można na nim stale przewozić.

W takim przypadku nośność do 150 kg jest uważana za małą; Taczki z tej kategorii przeznaczone są przede wszystkim do prac ogrodniczych, natomiast wózki przeznaczone są do stosunkowo niewielkich ładunków, takich jak worek ziemniaków czy kilka worków cementu. Modele o wadze 150 - 200 kg można zaliczyć do kategorii średniej, wśród nich już warto szukać taczek do prac budowlanych o stosunkowo niewielkiej objętości. A w najbardziej trwałych i „odpornych” produktach wskaźnik ten może przekraczać 200 kg, osiągając 500 kg, a nawet więcej.

Warto zaznaczyć, że większość nowoczesnych taczek/wózków (zwłaszcza na początku eksploatacji) z łatwością wytrzymuje krótkotrwałe obciążenia przekraczające deklarowaną nośność bez widocznych konsekwencji. Jednak przeciążanie konstrukcji jest wysoce odradzane: w takich przypadkach będzie doświadczać naprężeń pozaprojektowych, co zmniejsza ogólną żywotność i zwiększa ryzyko pęknięcia w najbardziej nieodpowiednim momencie.

Obecność usztywnienia w konstrukcji taczki (patrz „Typ”).

Rozpórka to urządzenie w obszarze przedniego koła (koła); może być wykonany w formie kawałka w kształcie litery U między kołami, rury wokół koła, dwóch oddzielnych rur w kształcie przed każdym kołem itp. W każdym razie klamra znacznie ułatwia rozładunek taczki: przy silnym pochyleniu do przodu (na przykład, jeśli trzeba wsypać piasek na stos), opiera się na ziemi i działa jako podpora - jest to znacznie wygodniejsze i bezpieczniejsze niż opierając taczkę na swobodnie obracającym się kole.

Dodatkowo klamra może pełnić rolę trzeciej podpory (wraz ze słupkami podporowymi) nawet w przypadku konieczności demontażu koła – np. w celu uszczelnienia otworu.

Konstrukcja rączki przewidziana w taczce/wózku.

Główne typy uchwytów w naszych czasach to w kształcie litery H i w kształcie litery U. Istnieją również kombinowane projekty w kształcie litery H / U, a także bardziej rzadkie i specyficzne odmiany - w kształcie litery T i D. Oto cechy wszystkich tych opcji.

- W kształcie litery H. Uchwyty tego typu posiadają dwa charakterystyczne uchwyty, które podczas użytkowania mają być trzymane obiema rękami. Ta opcja jest najbardziej popularna w taczkach (patrz „Rodzaj”): uchwyty znajdują się zwykle w dość znacznej odległości, aby osoba mogła zmieścić się między nimi i trzymać ręce nie przed sobą, ale po bokach. Ta pozycja jest uważana za najbardziej odpowiednią do transportu ciężkich ładunków w taczkach, zwłaszcza monocyklu. Ale wózki z takimi uchwytami są znacznie rzadsze: ładunek w nich rozkłada się inaczej, ponadto kształt litery H utrudnia trzymanie jedną ręką, co jest dość często wymagane w przypadku wózków.

- W kształcie litery U. Uchwyty w kształcie litery P - dwie rury połączone poprzeczką; to dla tego skoczka ma się trzymać. Podobna forma, wręcz przeciwnie, jest niezwykle rzadka w taczkach, ale jest bardzo popularna w wózkach: mniej nadaje się do podnoszenia dużego ciężaru w górę (co jest konieczne podczas pracy z taczką), ale jest doskonale kontrolowany nawet jedną ręką (co jest bardzo ważne w przypadku wózków).

- W kształc...ie litery N / U. Uchwyty, które łączą oba opisane powyżej projekty, to zarówno sparowane uchwyty w kształcie litery H, jak i poprzeczka w kształcie litery U. Dzięki temu można wybrać opcję, która najlepiej pasuje do konkretnej sytuacji. Jednak trzymane za sparowane uchwyty, takie uchwyty (z rzadkimi wyjątkami) nie pozwalają na trzymanie dłoni po bokach ciała, jak w tradycyjnym kształcie litery H. Dlatego większość modeli z tą funkcją należy do wózków (patrz „Rodzaj”) - nie wymagają trzymania oburącz w formacie „ramiona po bokach”.

- W kształcie litery T. Rączka ma kształt litery T - poprzeczka, montowana prostopadle do wału głównego. Najczęściej ta poprzeczka jest prosta, ale w niektórych modelach końce poprzeczki można wygiąć do tyłu, tworząc Y. Jest to jednak dość specyficzny typ uchwytu, który rzadko występuje w niektórych modelach wózków (patrz Typ).

- W kształcie litery D. Jeszcze rzadszą, wręcz egzotyczną opcją jest rączka w formie pętelki, zbliżona kształtem do litery D. Z reguły takie rączki są przeznaczone wyłącznie do jednej ręki, dlatego występują tylko w pojedynczych modelach wózków.

Całkowita pusta waga taczki / wózka w standardowej konfiguracji operacyjnej (ze zdejmowanymi nogami podporowymi - z zainstalowanymi nogami, patrz wyżej). Parametr ten pozwala oszacować, ile nadwagi będziesz musiał zabrać ze sobą oprócz faktycznego ładunku. Co prawda nie zawsze ma sens gonić za lekką wagą - może to oznaczać mniejszą siłę.