Typ pawęży - uchwyty do montażu silnika - montowane na łodzi lub dostarczane z nią.
-
Wbudowany. Pawęż tego typu to pionowa deska na rufie statku; taka deska znajduje się między tylnymi występami cylindra i faktycznie pełni również rolę tylnej klapy. Wbudowane pawęże są mocne i niezawodne, mogą być stosowane nawet do dość mocnych i ciężkich silników, dlatego łodzie motorowe i motorowo-wiosłowe (patrz "Typ") są wyposażone wyłącznie w takie mocowania.
- na
zawiasach. Rygiel jest oddzielnym urządzeniem, które w razie potrzeby można zamontować i zdjąć. Pawęże tego typu znajdują się wyłącznie w łodziach wiosłowych: silnik do takiej jednostki nie jest potrzebny, a gdy nie jest używany, można również zdjąć mocowanie, aby zmniejszyć wagę. Zwykle w zestawie jest natychmiast dostarczana na zawiasach pawęż, ale ten niuans nie zaszkodzi wyjaśnić przed zakupem.
-
Brak. Całkowity brak pawęży występuje wyłącznie w łodziach wiosłowych i kajakach (patrz „Typ”). Jednocześnie niektóre z tych modeli w ogóle nie przewidują instalacji silnika, inne mają „siedzisko” na pawęży i można je dodatkowo dokupić w razie potrzeby; punkty te dla każdego modelu należy wyjaśnić osobno.
-
Ciężko. Siedzenia mają formę kości, zwykle przymocowanych po obu stronach łodzi. Są uważane za bardziej niezawodne niż pompowane, a jednocześnie mają tradycyjną płaską powierzchnię i są tańsze ze względu na prostotę konstrukcji. Z drugiej strony twarde siedzenia po złożeniu zajmują więcej miejsca, a wygoda dla pasażerów jest czysto symboliczna.
-
Sztywne przesuwanie. Deski sztywne opisane powyżej z możliwością regulacji położenia wzdłuż łodzi. Pozwalają na zmianę odległości między siedzeniami, a nawet łączenie dwóch w jedno.
-
pompowane. Pompowane fotele są łatwe w użyciu i nadal dość wygodne. Zazwyczaj nie wymagają specjalnych mocowań, a zmieniając stopień pompowania można również zmienić sztywność, dostosowując właściwości powierzchni do preferencji konkretnej osoby. Ponadto siedzenia te, po spuszczeniu powietrza, zajmują minimalną ilość miejsca. Ich główną wadą jest stosunkowo wysoki koszt.
-
Miękki. Rodzaj siedziska używany głównie w kajakach (patrz Typ). Mają sztywną podstawę, pokrytą gumą piankową lub innym podobnym materiałem i często są wyposażone w plecy. Taka konstrukcja zapewnia komfort podczas długich rejsów przy zachowaniu maksymalnej kontroli nad łodzią.
- Żaden. Niektóre łodzie mogą w ogóle nie mieć miejsc siedzących. Jedna z odmian takich modeli - miniaturowe łodzie wiosłowe (p
...atrz "Typ"), przeznaczone dla jednej lub dwóch osób i wyposażone w pompowane płaskie dno (patrz "Typ dna"), które pełni rolę siedzenia. Druga opcja to łodzie wieloosobowe, do których „miejsca” należy dokupić osobno, w zależności od cech przeznaczenia.
