Porównanie Foresta FC-139LX vs Foresta FT-16

Rodzaj silnika, który napędza narzędzie tnące kosiarki, a w modelach samojezdnych samo urządzenie. W chwili obecnej stosowane są następujące typy silników:

— Elektryczny (sieć). Silnik zasilany z sieci elektroenergetycznej. Jego zalety to niski poziom hałasu, niski koszt i łatwość użytkowania (brak konieczności zakupu paliwa i oleju) oraz brak emisji do atmosfery. Wadą jest stosunkowo niska moc i krótki zasięg, ograniczony długością przewodu zasilającego.

— Elektryczny (akumulator). Silnik elektryczny zasilany własnym wbudowanym akumulatorem. Ma te same zalety, co silnik zasilany z sieci; ponadto takie urządzenia nie są ograniczone w ruchu, ponieważ nie wymagają połączenia sieciowego podczas pracy. Natomiast czas pracy autonomicznej w kosiarkach akumulatorowych rzadko przekracza pół godziny, akumulator dużo waży i ładuje się dość długo, a moc takich urządzeń jest nawet mniejsza niż sieciowych (choć są dużo droższe).

— Benzynowy. Silnik o spalaniu wewnętrznym pracujący na benzynie. Zaletami takich silników, w porównaniu z silnikami elektrycznymi, jest niezależność od podłączenia do sieci oraz duża moc, co umożliwia pracę z gęstą roślinnością. Z drugiej strony silniki benzynowe są cięższe, droższe w eksploatacji, wymagają zakupu paliwa i smarów oraz emitują spaliny do powietrza.

— Wysokoprężny (diesel). Rodzaj silnika spalinowego o spala...niu wewnętrznym. Pod względem podstawowych cech silniki wysokoprężne są niemal identyczne z opisanymi powyżej benzynowymi, jednak mają też swoje własne cechy. Z jednej strony, w takich jednostkach łatwiej jest zapewnić dużą moc i dobry moment obrotowy, dzięki czemu lepiej nadają się do „ciężkich” zadań, a olej napędowy jest tańszy niż benzyna. Z drugiej strony, same silniki wysokoprężne są droższe, cięższe i trudniejsze w eksploatacji. W związku z tym nie są one zbyt popularne wśród kosiarek, opcja ta spotykana jest głównie w riderach (patrz „Rodzaj”), gdzie duża moc jest ważniejsza niż wspomniane wady.

— Gazowy. Rzadki rodzaj silników o spalaniu wewnętrznym wykorzystujących jako paliwo mieszankę gazu propan-butan. Ich przewagą nad jednostkami benzynowymi jest oszczędne zużycie, wysoka wydajność koszenia oraz niewielka liczba szkodliwych emisji do atmosfery. Ponadto paliwo gazowe zmniejsza obciążenie silnika, co z kolei wydłuża jego żywotność. Odwrotną stroną medalu jest konieczność tankowania butli skroplonymi gazami węglowodorowymi w specjalistycznych kompleksach napełniania czy częsta wymiana nabojów gazowych.

— Bez silnika (ręczna). Kosiarki do trawy, które nie posiadają silników i wykorzystują siłę mięśni użytkownika — podczas pracy trzeba pchać urządzenie przed siebie. Zaletami takiego schematu są niski koszt (zarówno samo urządzenie, jak i jego działanie), niezależność od paliwa i energii elektrycznej oraz maksymalna przyjazność dla środowiska; wady to stosunkowo niska jakość pracy i znaczne nakłady sił fizycznych.

Szerokość koszenia zapewniana przez urządzenie, innymi słowy — szerokość pasa ziemi pielęgnowanej w jednym przejeździe. W rzeczywistości rozmiar ten odpowiada szerokości narzędzia tnącego.

Duża szerokość koszenia jest wygodna podczas pracy na dużych otwartych przestrzeniach, ponieważ pozwala na zakończenie pracy w niewielkiej liczbie przejazdów. Natomiast do trudno dostępnych miejsc lepiej nadają się stosunkowo wąskie narzędzia, które mogą trafić tam, gdzie nie przejdzie szersze urządzenie. Ponadto szerokość narzędzia bezpośrednio wpływa na wagę i cenę.

Ogólnie sensowne jest porównywanie tylko urządzeń tego samego typu ze względu na szerokość roboczą (patrz wyżej). Warto jednak w tym miejscu zaznaczyć, że podkaszarki nie różnią się tak bardzo od siebie — większość modeli wychwytuje od 25 do 45 cm (szeroki pas zapewnia się przez ruch przystawki z boku na bok). Jeśli chodzi o pozostałe typy, w najskromniejszych modelach szerokość koszenia nie przekracza 40 cm, w najcięższych i najmocniejszych może wynosić 56 – 60 cm, a nawet więcej(w traktorkach ogrodowych – do 1,5 m).

Szerokość (średnica) noża podkaszarki opisuje rozmiar ostrza (lub tarczy tnącej). Ta przystawka ma węższą szerokość cięcia niż żyłka, jednak umożliwia koszenie grubszych zarośli, w tym krzewów.

Typ uchwytu przewidzianego w wersji podkaszarki lub wielofunkcyjnej kosiarki (patrz „Typ”).

Wybór według tego parametru zależy przede wszystkim od osobistych preferencji użytkownika, jednak istnieją również dość obiektywne różnice między poszczególnymi typami. Same typy mogą wyglądać następująco:

— Rowerowy. Uchwyt w postaci pary charakterystycznych „rogów” po obu stronach podkaszarki, przypominający, jak sama nazwa wskazuje, kierownicę rowerową. Taka konstrukcja pozwala wygodnie kosić trawę i wykonywać inne podobne prace; dobrze, że ręce użytkownika podczas trzymania narzędzia są w najbardziej naturalnej pozycji. Ponadto zauważamy, że uchwyty są wygodne zarówno dla praworęcznych, jak i leworęcznych. Wadami modeli z uchwytami rowerowymi są stosunkowo duża waga i wymiary, a także słaba przydatność do cięcia gałęzi i innych prac „na wysokości”. Jednak w przypadku podkaszarek taka potrzeba pojawia się niezwykle rzadko (zwłaszcza, że istnieją do tego specjalistyczne odmiany narzędzi ogrodniczych — nożyce do żywopłotu i piły na wysięgniku). Dlatego właśnie ta opcja zyskała największą popularność we współczesnych podkaszarkach.

— W kształcie pętli. Uchwyt przypominający charakterystyczną pętlę, zwykle w kształcie litery D. Rolę drugiego uchwytu w takim narzędziu pełni zazwyczaj tył rury, tam też znajdują się elementy sterujące podkaszarką. Ogólnie rzecz biorąc, taka konstrukcja jest...uważana za mniej wygodną niż rowerowa: użytkownik musi albo trzymać narzędzie z rurą z boku, albo mocno odciągnąć jedną rękę do tyłu. Z drugiej strony uchwyt w kształcie pętli zapewnia dobrą manewrowość w pionie i pozwala na pracę zarówno na poziomie gruntu, jak i znacznie wyżej, a także łatwą zmianę wysokości osprzętu. W rezultacie ta opcja, choć mniej popularna niż „rowerowa”, wciąż jest dość często spotykana, głównie na stosunkowo lekkich i energooszczędnych podkaszarkach.

Średnica żyłki dostarczanej z podkaszarką (dokładniej — ze szpulą, patrz „Przystawki”).

We współczesnych modelach parametr ten może wynosić od 1 do 4 mm. Jednocześnie grubsza żyłka lepiej radzi sobie z gęstymi zaroślami, ale pracuje bardziej szorstko, wypielęgnowany trawnik nie jest szczególnie gładki, a aby taka przystawka działała wydajnie, potrzebny jest dość potężny silnik. Natomiast cienka żyłka zapewnia czyste i zadbane cięcie, ale nie nadaje się do obfitej roślinności i dużych łodyg. W związku z tym w grubą żyłkę są zwykle wyposażone potężne jednostki przeznaczone do „zaniedbanych” trawników z dużą ilością grubych łodyg. Cienka występuje głównie w podkaszarkach elektrycznych o małej mocy z silnikiem na dole, przeznaczonych do zadbanych trawników z regularnie przycinaną trawą.

Pamiętaj też, że wiele podkaszarek ma możliwość zastąpienia standardowej szpuli inną, różniącą się grubością żyłki.

Schemat działania silnika spalinowego zainstalowanego na kosiarce. Należy pamiętać, że ten podział dotyczy tylko silników benzynowych (patrz „Rodzaj silnika”) — silniki wysokoprężne są niezwykle rzadkie i są wykonywane tylko jako czterosuwowe.

— 2-suwowy. Główną przewagą silników dwusuwowych nad czterosuwowymi jest prostota konstrukcji i większa moc przy tej samej pojemności roboczej, dzięki czemu takie urządzenia są lżejsze, bardziej kompaktowe i tańsze. Natomiast zużywają więcej paliwa i mają wysoki poziom hałasu, a tankować taki silnik należy mieszanką benzyny i oleju w odpowiedniej proporcji, co nieco komplikuje konserwację (istnieją oddzielne systemy tankowania, ale są skomplikowane i drogie, dlatego prawie nigdy nie są używane). W konsekwencji ta opcja znajduje się głównie wśród podkaszarek (patrz „Rodzaj”): tam decydujące znaczenie mają małe wymiary i waga, a wymagana moc i zużycie paliwa są stosunkowo niskie.

— 4-suwowy. Silniki tego typu są nieco bardziej złożone i droższe niż silniki dwusuwowe; ponadto, aby osiągnąć tę samą moc, potrzebują większej pojemności, co wpływa na wymiary i wagę. Natomiast, jeśli silnika nie trzeba „nosić w rękach” (jak ma to miejsce w przypadku podkaszarek), te punkty tak naprawdę nie mają znaczenia, a różnica w cenie, dzięki rozwojowi technologii, jest coraz mniej zauważalna. Przy tym silniki czterosuwowe pracują ciszej i zużywają mniej paliwa. Dzięki temu prawie wszystkie urządze...nia, w których można zamontować stosunkowo duży i ciężki silnik spalinowy, wyposażone są w ten właśnie rodzaj silnika. A stosunkowo niedawno pojawiły się lekkie i kompaktowe silniki, odpowiednie nawet do podkaszarek.

Moc silnika kosiarki podana w koniach mechanicznych. Obecnie powszechną jednostką mocy jest wat, jednak w przypadku silników benzynowych i wysokoprężnych (patrz „Rodzaj silnika”) tradycyjnie stosuje się oznaczenie w KM. Niektóre jednostki można łatwo zamienić na inne: 1 KM w przybliżeniu równa się 735 W.

Ogólnie rzecz biorąc, im mocniejszy silnik, tym wydajniejsza kosiarka i tym lepiej radzi sobie z trudnymi zadaniami, takimi jak cięcie gęstej trawy, krzaków itp. Z drugiej strony duża moc ma odpowiedni wpływ na zużycie paliwa, a także wagę i cenę silnika. Ponadto należy pamiętać, że różne typy kosiarek (patrz „Rodzaj”) różnią się wymaganiami dotyczącymi mocy. Na przykład wśród podkaszarek jest wiele modeli o mocy 0,7 – 1,3 KM, w przypadku kosiarek benzynowych minimalna moc jest już w zakresie 1,3 – 2 KM, a kosiarki listwowe wymagają co najmniej 2,5 KM. Tak więc tylko jednostki tego samego typu mogą być porównywane pod względem mocy. Szczegółowe zalecenia dotyczące wyboru kosiarki w zależności od jej rodzaju i cech planowanej pracy można znaleźć w dedykowanych źródłach.

Moc silnika kosiarki wyrażona w watach. To oznaczenie jest używane dla absolutnie wszystkich modeli elektrycznych (patrz „Rodzaj silnika”), często występuje również w jednostkach benzynowych i wysokoprężnych wraz z mocą wyrażoną w koniach mechanicznych (jednostki te są wyraźnie powiązane, 1 KM to około 735 W).

Ogólnie rzecz biorąc, im mocniejszy silnik, tym wydajniejsza jest kosiarka i tym lepiej poradzi sobie z trudnymi zadaniami, takimi jak cięcie gęstej trawy, krzaków itp. Z drugiej strony duża moc ma odpowiedni wpływ na zużycie paliwa/energii elektrycznej, a także na wagę i cenę silnika. Ponadto należy pamiętać, że zapotrzebowanie na moc zależy od typu samej kosiarki i jej silnika (patrz oba powyżej). Na przykład dla większości robotów moc nie przekracza 500 W — biorąc pod uwagę specjalizację, większa moc nie jest wymagana, poza tym w przeciwnym razie urządzenia okazałyby się zbyt nieporęczne i ciężkie. Podkaszarki i kosiarki do trawy o podobnej mocy są tylko elektryczne, a limit mocy dla elektronarzędzi wynosi 2500 — 3000 W dla modeli zasilanych z sieci i 1500 — 2000 W dla modeli akumulatorowych. Ale w narzędziach benzynowych minimalna moc wynosi około 500 — 1000 W dla podkaszarek i 1000 — 1500 W dla kosiarek; maksymalna wartość może przekroczyć 4 kW.

Szczegółowe zalecenia dotyczące wyboru kosiarki w zależności od jej typu i cech planowanej pracy można znaleźć w dedykowanych źródłach.

Pojemność zbiornika paliwa w kosiarce benzynowej lub wysokoprężnej (patrz „Rodzaj silnika”).

Duży zbiornik pozwala na dłuższą pracę bez tankowania, jednak nadmierny wzrost pojemności wpływa na wymiary i wagę całego urządzenia. Dlatego producenci zwykle wybierają wskaźnik ten, biorąc pod uwagę moc i zużycie paliwa danego silnika, a ogólnie pojemność zbiornika nie jest krytyczna przy wyborze. Znając jednak pojemność zbiornika i zużycie paliwa (patrz wyżej), można oszacować, na ile w przybliżeniu wystarczy jedno tankowanie.