Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Opony i felgi   /   Opony

Porównanie General Grabber AT3 265/70 R16 121S vs Nokian Rotiiva AT 265/70 R16 112T

Dodaj do porównania
General Grabber AT3 265/70 R16 121S
Nokian Rotiiva AT 265/70 R16 112T
General Grabber AT3 265/70 R16 121SNokian Rotiiva AT 265/70 R16 112T
Porównaj ceny 2
od 852 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Sezoncałorocznecałoroczne
Rodzajterenowaterenowa
PrzeznaczenieAll TerainAll Terain
Szerokość265 mm265 mm
Profil70 %70 %
Średnica16 "16 "
Indeks nośności121112
Indeks prędkościST
Kierunkowośćniekierunkowaniekierunkowa
Symetrycznośćsymetrycznasymetryczna
Opór toczeniaDD
Przyczepność na mokrej nawierzchniBD
Poziom hałasu75 dB73 dB
Data dodania do E-Katalogmarzec 2018luty 2012

Indeks nośności

 

Indeks prędkości

Indeks prędkości, któremu odpowiada opona.

Wskaźnik ten określa maksymalną prędkość, przy której można eksploatować daną oponę. Jest oznaczony literami alfabetu łacińskiego, z których każda odpowiada określonej prędkości:

F - 80 km/h; G - 90 km/h; J - 100 km/h; K - 110 km/h; L - 120 km/h; M - 130 km/h; N - 140 km/h; P - 150 km/h ; Q - 160 km/h ; R - 170 km/h ; S - 180 km/h ; T - 190 km/h ; U - 200 km/h ; H - 210 km/h ; V - 240 km/h ; W - 270 km/h ; Y - 300 km/h ;

Maksymalną dopuszczalną prędkość jednoznacznie nie można przekraczać — to stwarza niebezpieczeństwo wypadku. Istnieją jednak inne zasady związane z wyborem opony dla tego parametru. Idealnie więc rzeczywista prędkość jazdy powinna być co najmniej 10-15% niższa niż indeks prędkości zamontowanych opon - da to dodatkową gwarancję w sytuacjach awaryjnych. Ponadto w niektórych modelach opon maksymalne dopuszczalne obciążenie zmniejsza się, gdy prędkość zbliża się do maksimum; więcej patrz "Indeks obciążenia".

Przyczepność na mokrej nawierzchni

Wskaźnik określający ogólne osiągi opony na mokrym asfalcie. Skala jest oznaczona literami od A(najwyższa) do G(najniższa); opcje pośrednie, odpowiednio - B, C, D, E i F.

Im wyższy wskaźnik - tym mocniej opona „przylega” do mokrej nawierzchni, jest wydajniejsza i bezpieczniejsza będzie podczas złej pogody, przy zachowaniu wszystkich pozostałych warunków. Należy zaznaczyć, że niski współczynnik przyczepności nie oznacza nieprzydatności do jazdy w deszczu czy śniegu - po prostu na takich gumach trzeba bardziej uważać. I odwrotnie, wysoki wskaźnik nie zwalnia kierowcy z konieczności zachowania ostrożności w trudnych warunkach atmosferycznych.

Poziom hałasu

Średni poziom hałasu generowanego przez oponę podczas jazdy. Im niższy wskaźnik ten, tym wygodniejszy będzie ten model, tym mniej dodatkowego hałasu wytworzy.

Należy pamiętać, że przepisy UE przewidują 3 kategorie opon pod względem hałasu. Za „ciche” uważa się modele o wskaźniku do 68 dB, „średnie” - 68 - 71 dB, „głośne” - 72 dB i więcej.
Dynamika cen