Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Opony i felgi   /   Opony

Porównanie Toyo NanoEnergy 3 205/65 R16 95H vs TIGAR HP 205/60 R16 96V

Dodaj do porównania
Toyo NanoEnergy 3 205/65 R16 95H
TIGAR HP 205/60 R16 96V
Toyo NanoEnergy 3 205/65 R16 95HTIGAR HP 205/60 R16 96V
od 813 zł
Produkt jest niedostępny
Porównaj ceny 1
TOP sprzedawcy
Sezonletnieletnie
Rodzajsamochody osobowe / SUV-ysamochody osobowe / SUV-y
Szerokość205 mm205 mm
Profil65 %60 %
Średnica16 "16 "
Indeks nośności9596
Indeks prędkościHV
Kierunkowośćniekierunkowaniekierunkowa
Symetrycznośćsymetrycznaasymetryczna
Opór toczeniaCC
Przyczepność na mokrej nawierzchniCC
Poziom hałasu69 dB71 dB
Data dodania do E-Katalogstyczeń 2018styczeń 2018

Profil

Wysokość profilu opony. Zwyczajowo podaje się parametr ten jako procent szerokości, ponieważ nie sama wysokość ma znaczenie praktyczne, ale jej stosunek do szerokości profilu.

Ogólnie, im niższy profil, tym bardziej stabilna opona i tym lepiej nadaje się do szybkiej jazdy po płaskich drogach. Z kolei wyższe profile lepiej radzą sobie na nierównych nawierzchniach i pokonywaniu przeszkód, dzięki czemu sprawdzają się na złych drogach i warunkach terenowych. Jeśli mówić o konkretnych liczbach, to obecnie na rynku są głównie następujące warianty:

- Opony niskoprofilowe: 25%, 30%, 35%, 40% ;
- Profil średni: 45%, 50%, 55%, 60% ;
- Profil wysoki: 65%, 70%, 75%, 80%, 82%, 85% i 90% lub więcej.

Indeks nośności

 

Indeks prędkości

Indeks prędkości, któremu odpowiada opona.

Wskaźnik ten określa maksymalną prędkość, przy której można eksploatować daną oponę. Jest oznaczony literami alfabetu łacińskiego, z których każda odpowiada określonej prędkości:

F - 80 km/h; G - 90 km/h; J - 100 km/h; K - 110 km/h; L - 120 km/h; M - 130 km/h; N - 140 km/h; P - 150 km/h ; Q - 160 km/h ; R - 170 km/h ; S - 180 km/h ; T - 190 km/h ; U - 200 km/h ; H - 210 km/h ; V - 240 km/h ; W - 270 km/h ; Y - 300 km/h ;

Maksymalną dopuszczalną prędkość jednoznacznie nie można przekraczać — to stwarza niebezpieczeństwo wypadku. Istnieją jednak inne zasady związane z wyborem opony dla tego parametru. Idealnie więc rzeczywista prędkość jazdy powinna być co najmniej 10-15% niższa niż indeks prędkości zamontowanych opon - da to dodatkową gwarancję w sytuacjach awaryjnych. Ponadto w niektórych modelach opon maksymalne dopuszczalne obciążenie zmniejsza się, gdy prędkość zbliża się do maksimum; więcej patrz "Indeks obciążenia".

Poziom hałasu

Średni poziom hałasu generowanego przez oponę podczas jazdy. Im niższy wskaźnik ten, tym wygodniejszy będzie ten model, tym mniej dodatkowego hałasu wytworzy.

Należy pamiętać, że przepisy UE przewidują 3 kategorie opon pod względem hałasu. Za „ciche” uważa się modele o wskaźniku do 68 dB, „średnie” - 68 - 71 dB, „głośne” - 72 dB i więcej.
Dynamika cen
Toyo NanoEnergy 3 często porównują
TIGAR HP często porównują