Porównanie ACV BBA-10 vs Mystery MTB-300A

Rozmiar (średnica) głównego głośnika subwoofera. We wszystkich typach subwooferów parametr ten ma wpływ przede wszystkim na moc i głębię dźwięku: im większy głośnik, tym głośniejszy i głębszy bas (wszystkie inne rzeczy bez zmian). Co prawda wraz ze wzrostem standardowego rozmiaru i wymiarów odpowiednio się zwiększają, co determinuje możliwości instalacji. To ostatnie dotyczy szczególnie subwooferów Free Air (patrz „Wykonanie”): niektóre samochody są początkowo wyposażone w „siedzenia” o określonym standardowym rozmiarze i trudno jest tam zainstalować modele o innych wymiarach.

Obecnie na rynku dostępne są subwoofery o tak popularnych rozmiarach: 5" (13 cm), 6" (15,25 cm), 6,3" (16 cm), 6,5" (16,5 cm), 6,75" (17 cm), 8" ( 20 cm) ), 8,25 "(21 cm), 9" (23 cm), 10" (25 cm), 11" (27 cm), 12" (30 cm) , 13" (33 cm) , 15" (38 cm ), 16" (40 cm), 18" (46 cm).

Średnia (średniokwadratowa - RMS) moc sygnału wejściowego, przy której subwoofer jest w stanie pracować nieprzerwanie bez negatywnych konsekwencji (uszkodzenie, awaria) przez co najmniej godzinę. Moc znamionowa subwoofera musi być większa niż moc podłączonego do niego wzmacniacza - aby uniknąć przeciążeń.

Maksymalna moc sygnału, jaką subwoofer może wytrzymać przez krótki czas (do kilku sekund) bez żadnych negatywnych konsekwencji. Wybierając parę wzmacniacz-subwoofer, zaleca się zabranie subwoofera o mocy maksymalnej co najmniej dwukrotnej mocy maksymalnej wzmacniacza. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa moc maksymalna, tym bardziej subwoofer jest odporny na przeciążenia.

Zakres częstotliwości dźwięku odtwarzanych przez subwoofer. Uważa się, że ludzkie ucho jest w stanie odbierać zakres częstotliwości rzędu 16 - 20 000 Hz, ale w tym przypadku należy pamiętać, że subwoofer jest przeznaczony do odtwarzania drogi o niższej częstotliwości (do 200 Hz). . W związku z tym w przypadku dolnej granicy zakresu wszystko jest proste: „im niżej, tym lepiej”; górna nie powinna być niższa niż dolna granica głównej akustyki samochodu - w przeciwnym razie pojawią się „luki” w częstotliwościach, co wpłynie na jakość dźwięku.

Czułość określa głośność dźwięku subwoofera, gdy zostanie do niego doprowadzony sygnał o określonej mocy: przy równej sile sygnału i impedancji (patrz poniżej), tym głośniejszy będzie dźwięk subwoofera o wyższej czułości.

Podwójna cewka drgająca to w rzeczywistości dwie oddzielne cewki na jednym głośniku. Pozwala to na jednoczesne podłączenie dwóch wzmacniaczy do subwoofera, zapewniając w ten sposób wysoką moc dźwięku.

Możliwość zmiany fazy dźwięku pochodzącego z subwoofera, czyli innymi słowy możliwość regulacji dźwięku z subwoofera z wyprzedzeniem lub opóźnienia względem głośników głównych. Taka potrzeba może wynikać z faktu, że dźwięk z głośników głównych i z subwoofera może docierać do słuchacza z różnymi opóźnieniami – ze względu na położenie głośników i charakterystykę elektroniki – co negatywnie wpływa na jakość dźwięku. Regulacja fazy pozwala dopasować ten dźwięk. Funkcja ta jest zwykle dostępna w aktywnych subwooferach.

Obecność wejścia wysokiego napięcia na aktywnym subwooferze (patrz „Rodzaj”). To wejście znacznie rozszerza opcje połączeń. Zazwyczaj aktywne subwoofery są podłączone przez wejście liniowe (niskonapięciowe) bezpośrednio do radia. Wejście wysokiego napięcia umożliwia podłączenie głośnika do osobnego wzmacniacza mocy, takiego jak pasywny subwoofer.

Pilot umożliwia zdalne sterowanie funkcjami subwoofera. Jest to szczególnie przydatne, jeśli urządzenie jest zainstalowane w bagażniku lub w inny sposób trudno dostępne - możesz łatwo zmienić ustawienia bez dostępu do samego subwoofera, m.in. podczas jazdy.