Польща
Каталог   /   Авто та мото   /   Автозвук і електроніка   /   Автосабвуфери

Порівняння Alpine SWE-815 vs Kicx ICQ 300BA

Додати до порівняння
Alpine SWE-815
Kicx ICQ 300BA
Alpine SWE-815Kicx ICQ 300BA
Порівняти ціни 3
від 613 zł
Товар застарів
ТОП продавці
Область застосуванняавтомобільнийавтомобільний
Виконанняу корпусіу корпусі
Тип корпусафазоінверторнийзакритий ящик
Форма корпусаBoxBox
Типактивнийактивний
Типорозмір8" (20 см)12" (30 см)
Технічні хар-ки
Номінальна потужність100 Вт250 Вт
Максимальна потужність
150 Вт /300 Peak/
500 Вт
Частотний діапазон34 – 1500 Гц28 – 800 Гц
Чутливість91 дБ89 дБ
Подвійна звукова котушка
Імпеданс2 Ом4 Ом
Резонансна частота28 Гц
Управління рівнем баса?
 /на частоті 45 Гц/
Регулювання фаз
Високовольтний вхід
Позолочені контакти?
Інше
пульт ДК
Захисна решітка
Матеріал дифузоракомпозит
Матеріал корпусаMDF
Діаметр НЧ-динаміка200 мм300 мм
Габарити корпусу288х291х363 мм360х310х380 мм
Вага12.9 кг
Дата додавання на E-Katalogлипень 2012липень 2012

Тип корпуса

Закритий ящик. Найпростіший тип корпусу: закритий з усіх боків ящик з динаміком (динаміками) на передній панелі. Перевагами таких моделей вважається висока точність передачі звуку і невисока вартість, недоліків — низька чутливість і кілька «плоский» бас.

Фазоінвертор. Класичний фазоінвертор являє собою порожню трубку, що з'єднує внутрішній об'єм корпусу з зовнішнім світом (однак існують і інші варіанти такого з'єднання). Довжина каналу фазоінвертора підібрана так, що звукові хвилі певного діапазону, проходячи через нього, виявляються перевернуті по фазі відносно хвиль динаміка (звідси і назва). Це покращує (зокрема, «поглиблює») звучання сабвуфера і дозволяє добитися непоганих характеристик при невеликих розмірах корпусу. З іншого боку, звуковий потік в трубці створює певний додатковий шум.

Смуговий. Конструкція, що поєднує в собі риси закритого ящика і фазоінверторного корпусу. Одна її частина виконана закритою, а друга оснащена трубкою-фазоінвертором; між ними знаходиться перегородка, на якій і розташований основний динамік. На відміну від попередніх типів, динамік при цьому цілком знаходиться всередині корпусу. Смугові корпусу забезпечують більш гучне звучання, ніж ящики або фазоінвертори, при якість звуку, порівнянне з останніми. Недоліком є складність конструкції, як наслідок — кілька більш висока ціна.

Типорозмір

Розмір (діаметр) основного динаміка сабвуфера. У всіх типах сабвуферів цей параметр впливає насамперед на силу і глибину звучання: чим більше динамік — тим голосніше і тим більш глибокий бас здатний забезпечити (за інших рівних умов). Правда, при збільшенні типорозміру і габарити зростають відповідно, що визначає можливості установки. Останнє особливо актуально в сабвуферах Free Air (див. «Виконання»): деякі автомобілі першопочатково оснащуються «посадковими місцями» під певний типорозмір, і встановити туди моделі з іншими габаритами важко.

Зараз на ринку представлені сабвуфери з такими популярними типорозмірами: 5" (13 см), 6" (15.25 см), 6.3" (16 см), 6.5" (16.5 см), 6.75" (17 см), 8" (20 см), 8.25" (21 см), 9" (23 см), 10" (25 см), 11" (27см), 12" (30 см), 13" (33см), 15" (38 см), 16" (40 см), 18" (46 см).

Номінальна потужність

Середня (середньоквадратична — RMS-потужність вхідного сигналу, при якому сабвуфер здатний безперервно пропрацювати без негативних наслідків (пошкоджень, виходу з ладу) упродовж як мінімум години. Номінальна потужність сабвуфера повинна бути більше потужності підключеного до нього підсилювача — щоб уникнути перевантажень.

Максимальна потужність

Максимальна потужність сигналу, яку сабвуфер здатний протягом короткого часу (до декількох секунд) витримати без будь-яких негативних наслідків. При підборі пари підсилювач-сабвуфер рекомендується брати сабвуфер з максимальною потужністю як мінімум вдвічі більше максимальної потужності підсилювача. Загалом чим вище максимальна потужність — тим більше сабвуфер стійок до перевантажень.

Частотний діапазон

Діапазон звукових частот, відтворюваних сабвуфером. Вважається, що людське вухо здатне сприймати діапазон частот близько 16 – 20 000 Гц, проте в даному випадку слід враховувати, що сабвуфер розрахований на відтворення нижньої смуги частот (до 200 Гц). Відповідно, у випадку з нижньою межею діапазону все просто: «чим нижче — тим краще»; верхня ж повинна бути не нижче, ніж нижня межа основної автоакустики — інакше виникнуть «прогалини» в частотах, що позначиться на якості звуку.

Чутливість

Чутливість визначає гучність звучання сабвуфера при підведенні до неї сигналу визначеної потужності: при рівній потужності сигналу і імпедансі (див. нижче) голосніше буде звучати той сабвуфер, у якого чутливість вище.

Подвійна звукова котушка

Подвійна звукова котушка фактично являє собою дві окремі котушки на одному динаміку. Це дозволяє підключити до сабвуфера відразу два підсилювача, забезпечивши таким чином високу потужність звуку.

Імпеданс

Електричний опір сабвуфера при підведенні до нього сигналу. Цей параметр має значення насамперед для підбору пари сабвуфер-підсилювач: при більш низькому, ніж у підсилювача, імпедансі сабвуфер буде давати спотворення в звучанні, при більш високому звук буде дуже тихим. У моделях з подвійною звуковою котушкою (див. вище) імпеданс вказується для однієї з котушок.

Резонансна частота

Власна частота коливань дифузора в динаміці сабвуфера, а саме частота, з якої буде коливатися дифузор, якщо підвісити динамік вільно в повітрі і передати дифузору одиночний імпульс (наприклад, клацнути по ньому пальцем). У сабвуферах цей параметр визначає, зокрема, нижню межу частотного діапазону (див. вище): на частотах нижче резонансної потужність звуку різко падає. Відповідно, для глибокого насиченого баса резонансна частота повинна бути як можна нижче. Також цей параметр використовується для розрахунків розміру корпусу під сабвуфер.
Динаміка цін
Alpine SWE-815 часто порівнюють
Kicx ICQ 300BA часто порівнюють