Rozmiar
Rozmiar (średnica) głównego głośnika subwoofera. We wszystkich typach subwooferów parametr ten ma wpływ przede wszystkim na moc i głębię dźwięku: im większy głośnik, tym głośniejszy i głębszy bas (wszystkie inne rzeczy bez zmian). Co prawda wraz ze wzrostem standardowego rozmiaru i wymiarów odpowiednio się zwiększają, co determinuje możliwości instalacji. To ostatnie dotyczy szczególnie subwooferów Free Air (patrz „Wykonanie”): niektóre samochody są początkowo wyposażone w „siedzenia” o określonym standardowym rozmiarze i trudno jest tam zainstalować modele o innych wymiarach.
Obecnie na rynku dostępne są subwoofery o tak popularnych rozmiarach:
5" (13 cm),
6" (15,25 cm),
6,3" (16 cm),
6,5" (16,5 cm),
6,75" (17 cm),
8" ( 20 cm) ),
8,25 "(21 cm),
9" (23 cm),
10" (25 cm),
11" (27 cm),
12" (30 cm) , 13" (33 cm) ,
15" (38 cm ),
16" (40 cm),
18" (46 cm).
Liczba głośników niskotonowych
Liczba głównych głośników zainstalowanych w subwooferze. Większość modeli jest wyposażona w pojedynczy głośnik, który uważany jest za wystarczający do całkiem przyzwoitej odtwarzania basów.
Modele z dwoma głośnikami grają głośniej i mają lepszą czułość, ale są skomplikowane w konstrukcji (w rezultacie droższe) i trudniejsze w montażu, a więc są stosunkowo rzadkie.
Moc znamionowa
Średnia (średniokwadratowa - RMS) moc sygnału wejściowego, przy której subwoofer jest w stanie pracować nieprzerwanie bez negatywnych konsekwencji (uszkodzenie, awaria) przez co najmniej godzinę. Moc znamionowa subwoofera musi być większa niż moc podłączonego do niego wzmacniacza - aby uniknąć przeciążeń.
Moc maksymalna
Maksymalna moc sygnału, jaką subwoofer może wytrzymać przez krótki czas (do kilku sekund) bez żadnych negatywnych konsekwencji. Wybierając parę wzmacniacz-subwoofer, zaleca się zabranie subwoofera o mocy maksymalnej co najmniej dwukrotnej mocy maksymalnej wzmacniacza. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa moc maksymalna, tym bardziej subwoofer jest odporny na przeciążenia.
Pasmo przenoszenia
Zakres częstotliwości dźwięku odtwarzanych przez subwoofer. Uważa się, że ludzkie ucho jest w stanie odbierać zakres częstotliwości rzędu 16 - 20 000 Hz, ale w tym przypadku należy pamiętać, że subwoofer jest przeznaczony do odtwarzania drogi o niższej częstotliwości (do 200 Hz). . W związku z tym w przypadku dolnej granicy zakresu wszystko jest proste: „im niżej, tym lepiej”; górna nie powinna być niższa niż dolna granica głównej akustyki samochodu - w przeciwnym razie pojawią się „luki” w częstotliwościach, co wpłynie na jakość dźwięku.
Czułość
Czułość określa głośność dźwięku subwoofera, gdy zostanie do niego doprowadzony sygnał o określonej mocy: przy równej sile sygnału i impedancji (patrz poniżej), tym głośniejszy będzie dźwięk subwoofera o wyższej czułości.
Sterowanie poziomem basów
Ponieważ subwoofer został pierwotnie zaprojektowany do odtwarzania basów, w rzeczywistości oznacza to w tym przypadku obecność
własnej regulacji głośności, co pozwala na jego zmianę bez wpływu na źródło sygnału. Pozwala to łatwo ustawić żądany poziom basów w stosunku do reszty systemu audio (w różnych przypadkach ten stosunek może być inny).
Pozłacane styki
Obecność
złoceń na złączach subwoofera. Takie pokrycie pełni nie tylko rolę estetyczną - przede wszystkim jest odporna na utlenianie, ma niską oporność elektryczną i zapewnia niezawodny kontakt, minimalizując tym samym zakłócenia z miejsca połączenia.
Pilot
Pilot umożliwia zdalne sterowanie funkcjami subwoofera. Jest to szczególnie przydatne, jeśli urządzenie jest zainstalowane w bagażniku lub w inny sposób trudno dostępne - możesz łatwo zmienić ustawienia bez dostępu do samego subwoofera, m.in. podczas jazdy.