Porównanie HECHT 9036 vs Hyundai S400

- Benzynowy. Silnik spalinowy, wykorzystujący benzynę jako paliwo. Takie silniki są często mocniejsze od silników elektrycznych, ponadto nie zależą od podłączenia do sieci i długości przewodu zasilającego. Z drugiej strony odśnieżarki benzynowe są zwykle cięższe, mają wyższy poziom hałasu i emitują produkty spalania paliwa do powietrza. W dodatku są droższe w konserwacji i wymagają zakupu materiałów pędnych i smarów. Na te maszyny warto zwrócić uwagę w przypadku, jeśli planujesz pracować na dużych powierzchniach i/lub w warunkach braku prądu.

- Wysokoprężny. Silniki spalinowe na olej napędowy. W takich silnikach łatwiej jest osiągnąć wysoki moment obrotowy niż w silnikach benzynowych; do tego trzeba jednak poświęcić prędkość, lecz dla odśnieżarek ten szczegół nie jest krytyczny. Ponadto olej napędowy jest tańszy niż benzyna. Z drugiej strony same w sobie takie silniki są dość drogie i trudne w utrzymaniu, a w niskich temperaturach częściej mają problemy z rozruchem. Z tego powodu silniki wysokoprężne nie zyskały dużej popularności, można je spotkać tylko w pojedynczych modelach ciężkich profesjonalnych odśnieżarek.

- Elektryczny (sieć). Odśnieżarki z silnikami elektrycznymi są z reguły zasilane konwencjonalną siecią 230 V. W porównaniu do benzynowych takie urządzenia są lżejsze, tańsze w eksploatacji, wytwarzają mniej hałasu i nie zanieczyszczają powietrza;...ponadto są bardziej kompaktowe i łatwiejsze w przechowywaniu. Z drugiej strony moc elektrycznych odśnieżarek jest zwykle znacznie mniejsza, a mobilność ograniczona jest długością przewodu zasilającego. Takie modele można polecić przede wszystkim tym, którzy planują odśnieżać stosunkowo niewielkie powierzchnie w bezpośrednim sąsiedztwie źródeł prądu - na przykład podwórko prywatnego domu lub podjazd do garażu.

- Elektryczny (akumulator). Odśnieżarki z silnikiem elektrycznym, zasilane z wbudowanego akumulatora. Takie modele mają bardzo małą moc i ograniczony czas pracy, a jednocześnie są droższe i ważą więcej niż ich odpowiedniki zasilane z sieci. Z drugiej strony odśnieżarka akumulatorowa działa bez podłączenia do sieci i nie jest zależna od długości przewodu. Taka jednostka będzie idealnym wyborem do odśnieżania stosunkowo niewielkiej powierzchni, bez gniazdek elektrycznych w pobliżu.

Szerokość pasa śniegu, z którym odśnieżarka poradzi sobie podczas jednego przejazdu. Im szersza szerokość robocza, tym mniej przejazdów jest wymaganych do obróbki placu, co jest szczególnie ważne na dużych powierzchniach. Z drugiej strony do obróbki małych przestrzeni, oczyszczania poszczególnych ścieżek itp. nie jest wymagana znaczna szerokość (ponadto „wąska” odśnieżarka łatwiej przejedzie w trudno dostępnym miejscu). Im szersza szerokość robocza, tym mocniejszy silnik, z reguły przy pozostałych warunkach równych.

Najbardziej kompaktowe nowoczesne odśnieżarki mają szerokość roboczą mniejszą niż 50 cm, są to głównie modele elektryczne o małej mocy, choć zdarzają się również jednostki benzynowe. Szerokość 50 - 60 cm można nazwać stosunkowo małą, 60 - 70 cm - średnią, a w największych modelach wskaźnik ten przekracza 70 cm.

Najdłuższy zasięg, przy którym odśnieżarka może wyrzucać zebrany śnieg (dla modeli bez regulacji zasięgu - rzeczywisty zasięg pracy) Wartość ta jest raczej dowolna, ponieważ śnieg może być silnie rozpraszany w locie. Niemniej jednak dobrze charakteryzuje możliwości urządzenia i pozwala na porównanie go z innymi modelami.

Daleki zasięg ma znaczenie przede wszystkim przy pracy na dużych powierzchniach - pozwala na zrzucanie śniegu na uprawiany teren, dzięki czemu nie trzeba go powtórnie zbierać. W odniesieniu do konkretnych liczb, wartość do 10 m jest uważana za stosunkowo małą, 11-15 m - średnią, a w większości modeli „dalekiego zasięgu” wskaźnik ten może wynosić 16 m lub więcej.

— Konstrukcja samobieżna. W samojezdnych odśnieżarkach wbudowany silnik napędza nie tylko ślimak, lecz również koła/gąsienice, zapewniając ruch urządzenia. W ten sposób nie trzeba ręcznie pchać odśnieżarki, co znacznie ułatwia pracę – zwłaszcza z ciężkimi, mocnymi modelami. Większość modeli samobieżnych ma przekładnię, która pozwala regulować prędkość ruchu, a także możliwość cofania się (patrz „Liczba biegów”).

- Reflektory. Obecność reflektora (reflektorów) w konstrukcji odśnieżarki pozwala na wykorzystanie jej do pracy w nocy, gdy nie ma innych źródeł światła lub są one niewystarczające. Ponadto w niektórych modelach reflektory włączają się automatycznie przy każdym uruchomieniu silnika – pełnią rolę sygnału ostrzegawczego, sygnalizując, że jednostka pracuje.

— Podgrzewane uchwyty. System podgrzewania uchwytów, za które operator trzyma się w czasie pracy. Funkcja ta jest szczególnie przydatna, ponieważ odśnieżarki są używane w chłodne dni, a ręce mogą marznąć przy długotrwałym użytkowaniu. Z drugiej strony, przy niewielkiej ilości pracy można zadowolić się rękawicami, więc podgrzewane uchwyty występują głównie w mocnych modelach z silnikami spalinowymi, zaprojektowanymi do znacznej ilości pracy.

Pojemność skokowa silnika zainstalowanego w odśnieżarce benzynowej lub wysokoprężnej (patrz „Rodzaj silnika”). W przypadku tego samego typu silnika spalinowego (patrz wyżej), większa objętość zwykle oznacza większą moc i większe zużycie paliwa.

Moc silnika odśnieżarki.

Obecnie uniwersalną jednostką mocy są waty, ale w przypadku silników benzynowych i wysokoprężnych (patrz „Rodzaj silnika”) można również podać tradycyjne oznaczenie w koniach mechanicznych. 1 km jest w przybliżeniu równa 735 w.

Im wyższa moc silnika, tym wyższa wydajność odśnieżarki, tym lepiej radzi sobie z dużymi gęstymi zaspami śnieżnymi i oblodzoną skorupą. Jednak mocniejsze silniki zużywają więcej paliwa, ważą więcej i są droższe, a ich stosowanie nie zawsze jest uzasadnione. Szczegółowe zalecenia dotyczące wyboru optymalnej mocy dla konkretnej sytuacji można znaleźć w dedykowanych źródłach.

Moc silnika odśnieżarki w watach. To oznaczenie dotyczy wszystkich modeli elektrycznych; w przypadku jednostek z silnikami spalinowymi (patrz „Rodzaj silnika”) można również podać oznaczenie w mocy (patrz wyżej).

Im wyższa moc silnika, tym wyższa wydajność odśnieżarki, tym lepiej radzi sobie z dużymi gęstymi zaspami śnieżnymi i oblodzoną skorupą. Jednak mocniejsze silniki zużywają więcej paliwa, ważą więcej i są droższe, a ich stosowanie nie zawsze jest uzasadnione. Szczegółowe zalecenia dotyczące wyboru optymalnej mocy dla konkretnej sytuacji można znaleźć w dedykowanych źródłach.

Sposób rozruchu silnika benzynowego (patrz „Rodzaj silnika”) odśnieżarki. Współcześnie spotyka się następujące warianty:

- Ręczny (linką). Najprostszy sposób rozruchu: operator ciągnie za linkę, która przewija wałek i daje silnikowi niezbędny impuls początkowy. Takie układy rozruchu są tak kompaktowe, proste i niedrogie, jak to tylko możliwe, a ponadto nie są zależne od źródeł zasilania. Z drugiej strony stosowanie linek jest sensowne głównie w lekkich i małej mocy odśnieżarkach - do uruchomienia ciężkich jednostek wymagany jest znaczny wysiłek, który łatwiej jest zapewnić za pomocą rozrusznika elektrycznego.

- Rozrusznik elektryczny (sieć 230 V). Rozruch za pomocą rozrusznika elektrycznego, zasilanego z sieci 230 V (zwykłego gniazda). Rozrusznik elektryczny to mały silnik elektryczny, który po uruchomieniu obraca wał silnika, nadając mu początkowy impuls. Takie systemy są bardziej złożone, cięższe i droższe od linek, jednak nadają się nawet do najcięższych i najmocniejszych silników; a sam rozruch jest niezwykle prosty – użytkownik musi tylko nacisnąć przycisk. Przy tym zasilanie sieciowe pozwala obejść się bez ciężkich i drogich akumulatorów. Co prawda do rozruchu wymagana jest sieć, jednak najczęściej nie ma z tym specjalnych problemów; a w przypadku, gdy odśnieżarka utknie „na otwartym polu”, zwykle przewiduje się zapasowy system rozruchu w postaci tejże linki. Dlatego większość jednostek z rozrusznikami elektryczny...mi korzysta z zasilania sieciowego.

- Rozrusznik elektryczny (akumulator). Rozruch za pomocą rozrusznika elektrycznego, zasilanego akumulatorem, zamontowanego w odśnieżarce. Patrz powyżej, aby zapoznać się z ogólnymi cechami rozruszników elektrycznych, natomiast moc akumulatora sprawia, że system rozruchowy jest tak autonomiczny, jak to tylko możliwe: rozrusznik może być używany niezależnie od obecności w pobliżu gniazdek elektrycznych, a w razie potrzeby akumulator jest ładowany z działającego silnika. Z drugiej strony obecność akumulatora wpływa na koszt i wagę urządzenia, a wspomniana autonomia jest wymagana stosunkowo rzadko. Dlatego rozruszniki elektryczne na akumulatorach są stosowane tylko w niektórych modelach wysokowydajnych odśnieżarek, zaprojektowanych do długotrwałej pracy „w polu”, z dala od sieci; waga i cena akumulatora w takich przypadkach są nieistotne w porównaniu z wagą i ceną samego urządzenia.

Ilość paliwa, jaką może za jednym razem pomieścić zbiornik dmuchawy śnieżnej. Znając tę liczbę, a także zużycie paliwa (patrz wyżej), możesz łatwo obliczyć przybliżony czas pracy przy jednym tankowaniu. Jednak producenci zazwyczaj tak dobierają głośność, aby czas pracy sięgał co najmniej 2 – 2,5 godziny, więc w większości przypadków parametr ten można zignorować.