Szerokość robocza
Szerokość pasa śniegu, z którym odśnieżarka poradzi sobie podczas jednego przejazdu. Im szersza szerokość robocza, tym mniej przejazdów jest wymaganych do obróbki placu, co jest szczególnie ważne na dużych powierzchniach. Z drugiej strony do obróbki małych przestrzeni, oczyszczania poszczególnych ścieżek itp. nie jest wymagana znaczna szerokość (ponadto „wąska” odśnieżarka łatwiej przejedzie w trudno dostępnym miejscu). Im szersza szerokość robocza, tym mocniejszy silnik, z reguły przy pozostałych warunkach równych.
Najbardziej kompaktowe nowoczesne odśnieżarki mają szerokość roboczą
mniejszą niż 50 cm, są to głównie modele elektryczne o małej mocy, choć zdarzają się również jednostki benzynowe. Szerokość
50 - 60 cm można nazwać stosunkowo małą,
60 - 70 cm - średnią, a w największych modelach wskaźnik ten
przekracza 70 cm.
Wysokość robocza
Maksymalna grubość warstwy śniegu, którą odśnieżarka usuwa podczas jednego przejazdu. Jeśli planujesz regularnie usuwać śnieg, który pada na małym obszarze (na przykład na podwórku własnego prywatnego domu), wystarczy wysokość przechwytywania do 20 cm. Jeśli możliwość usunięcia śniegu jest rzadka (na przykład w wiejskim domu, gdzie odwiedzasz tylko w weekendy), warto zwrócić uwagę na mocniejsze modele o wysokości około 50 cm.
Maks. odległość wyrzutu
Najdłuższy zasięg, przy którym odśnieżarka może wyrzucać zebrany śnieg (dla modeli bez regulacji zasięgu - rzeczywisty zasięg pracy) Wartość ta jest raczej dowolna, ponieważ śnieg może być silnie rozpraszany w locie. Niemniej jednak dobrze charakteryzuje możliwości urządzenia i pozwala na porównanie go z innymi modelami.
Daleki zasięg ma znaczenie przede wszystkim przy pracy na dużych powierzchniach - pozwala na zrzucanie śniegu na uprawiany teren, dzięki czemu nie trzeba go powtórnie zbierać. W odniesieniu do konkretnych liczb, wartość
do 10 m jest uważana za stosunkowo małą,
11-15 m - średnią, a w większości modeli „dalekiego zasięgu” wskaźnik ten może wynosić
16 m lub więcej.
Mechanizm roboczy
Rodzaj i materiał mechanizmu roboczego standardowo montowanego w odśnieżarce.
-
Ślimak metalowy. Ślimak to konstrukcja kilku spiralnie wygiętych płyt, które dzięki rotacji zapewniają ruch śniegu z usuwanej powierzchni i wyrzucanie go we właściwym kierunku. Świdry metalowe mają wysoką twardość i wytrzymałość, dzięki czemu doskonale nadają się do pracy z twardą skorupą, gęstym ubitym śniegiem i wysokimi zaspami śnieżnymi. Z drugiej strony takie narzędzie może uszkodzić powierzchnię pod śniegiem, dlatego takie urządzenia słabo nadają się do pracy na ścieżkach o dekoracyjnej powierzchni. Również metalowy świder może pęknąć w wyniku zderzenia, powiedzmy z kamieniem, i dlatego wymaga użycia systemów bezpieczeństwa (palce ścinające). Takie ślimaki są z reguły wyposażone w potężne modele samobieżne, w których narzędzie robocze nie leży blisko ziemi.
-
Gumowany ślimak. Rodzaj śruby (patrz wyżej) wykonanej z gumowanego materiału. Świdry te są bardziej miękkie niż świdry stalowe, dzięki czemu mogą być używane do oczyszczania ścieżek z powierzchniami dekoracyjnymi bez obawy o uszkodzenie powierzchni. Jednocześnie nadają się do pracy tylko z luźnym, świeżo opadłym śniegiem - takie ślimaki radzą sobie z gęstymi zaspami lub skorupą znacznie gorszą niż metalowe, ponadto w tym trybie są szybko usuwane i stają się bezużyteczne. Gumowane (lub nawet z litej gumy) ślimaki są zwykle umieszczane na modelach bez wła
...snego napędu, w których narzędzie może znajdować się blisko ziemi.
- Ślimak z tworzywa sztucznego. Zaletami plastiku jako materiału na śruby są niski koszt i dobra twardość, dzięki czemu takie śruby znacznie lepiej radzą sobie z zamarzniętą skorupą i ubitym śniegiem niż gumowane. Jednocześnie znacznie bardziej dbają o nawierzchnię drogi niż metalowe, dzięki czemu można je nakładać niemalże blisko podłoża. Jednocześnie tworzywo sztuczne jest kruche i podatne na pękanie przy zderzeniu z twardymi przeszkodami, dlatego materiał ten jest stosunkowo rzadko stosowany i głównie w niedrogich odśnieżarkach.
- Szczotka do zamiatania. Szczotka obrotowa cylindryczna z długim sztywnym „włosiem” osadzonym na osi poziomej. Taki mechanizm jest przeznaczony do pracy z miękkim luźnym śniegiem o małej głębokości. Jego główną zaletą jest połączenie czystości obróbki i dobrej szerokości roboczej: szczotka może zapewnić szerokość roboczą 60-80 cm, pozostawiając prawie całkowicie oczyszczoną glebę. Ponadto może być stosowany na stosunkowo „delikatnych” powierzchniach. Ale w przypadku wysokich zasp lub gęsto ubitego śniegu lepiej jest użyć ślimaków.
- Metalowy ślimak / szczotka do zamiatania. W takim przypadku odśnieżarka wyposażona jest w oba rodzaje mechanizmów roboczych (więcej szczegółów patrz wyżej), a operator może ustawić najbardziej odpowiedni do danych warunków. Daje to największą wszechstronność: na przykład możesz usunąć skorupę za pomocą metalowego świdra, a następnie zainstalować szczotkę i zamiatać obszar do czysta.Średnica freza śnieżnego / szczotki
Średnica narzędzia roboczego odśnieżarki. Przy wszystkich pozostałych parametrach (głównie mocy silnika) mniejszy ślimak zapewnia większy moment obrotowy podczas obracania, podczas gdy większy ślimak umożliwia jednoczesne przetwarzanie większej ilości śniegu. Dlatego też agregaty z dużymi ślimakami można polecić przede wszystkim do pracy z dużymi ilościami stosunkowo miękkiego śniegu, a przy małych - do gęstego upakowania okrywy i zaskorupiania.
Konstrukcja
—
Konstrukcja samobieżna. W samojezdnych odśnieżarkach wbudowany silnik napędza nie tylko ślimak, lecz również koła/gąsienice, zapewniając ruch urządzenia. W ten sposób nie trzeba ręcznie pchać odśnieżarki, co znacznie ułatwia pracę – zwłaszcza z ciężkimi, mocnymi modelami. Większość modeli samobieżnych ma przekładnię, która pozwala regulować prędkość ruchu, a także możliwość cofania się (patrz „Liczba biegów”).
-
Reflektory. Obecność reflektora (reflektorów) w konstrukcji odśnieżarki pozwala na wykorzystanie jej do pracy w nocy, gdy nie ma innych źródeł światła lub są one niewystarczające. Ponadto w niektórych modelach reflektory włączają się automatycznie przy każdym uruchomieniu silnika – pełnią rolę sygnału ostrzegawczego, sygnalizując, że jednostka pracuje.
—
Podgrzewane uchwyty. System podgrzewania uchwytów, za które operator trzyma się w czasie pracy. Funkcja ta jest szczególnie przydatna, ponieważ odśnieżarki są używane w chłodne dni, a ręce mogą marznąć przy długotrwałym użytkowaniu. Z drugiej strony, przy niewielkiej ilości pracy można zadowolić się rękawicami, więc podgrzewane uchwyty występują głównie w mocnych modelach z silnikami spalinowymi, zaprojektowanymi do znacznej ilości pracy.
Liczba biegów
Liczba biegów w przekładni samobieżnej odśnieżarki (patrz „Konstrukcja”) to w rzeczywistości liczba prędkości, z jaką może się ona poruszać podczas pracy.
Przypominamy, że podniesienie biegu zwiększa prędkość i zmniejsza moment obrotowy. Tak więc wysokie biegi są wygodne do pracy z luźnym śniegiem, który nie daje dużego oporu, podczas gdy niskie biegi pozwalają radzić sobie z gęstym śniegiem i skorupą. A im większa liczba biegów, przy wszystkich innych rzeczach równych, tym dokładniej możesz wybrać optymalną prędkość. Z drugiej strony mnogość ustawień komplikuje i zwiększa koszt transmisji. Dlatego przy wyborze liczby biegów producenci biorą również pod uwagę ogólny poziom odśnieżarki: im mocniejsza i cięższa urządzenie, tym więcej ustawień zwykle zapewnia.
Osobny przypadek stanowią jednostki z przekładniami bezstopniowymi (w tym hydrostatycznymi). Nie mają stałych kół zębatych, a przełożenie jest regulowane automatycznie w zależności od położenia dławika i obciążenia osprzętu roboczego. Jedną z zalet takich systemów jest praktycznie zerowe prawdopodobieństwo poślizgu. koła cały czas utrzymują swój moment obrotowy. Ponadto sama przekładnia może działać jako zabezpieczenie przed przeciążeniem: gdy świder się zatnie, odłącza go od silnika. Z drugiej strony, systemy bezstopniowe są dość złożone i drogie, a automatyzacja nie zawsze działa dokładnie tak, jak tego oczekuje użytkownik; dlatego ta opcja jest stosunkowo rzadka.
Model silnika
Model silnika zamontowanego w odśnieżarce.
Dzięki tym informacjom możesz znaleźć szczegółowe dane dotyczące silnika - od oficjalnych charakterystyk po recenzje, recenzje i porady dotyczące konkretnych niuansów. W ten sposób możesz oszacować, na ile odśnieżarka z danym silnikiem będzie odpowiadać Twoim potrzebom.
Pojemność silnika
Pojemność skokowa silnika zainstalowanego w odśnieżarce benzynowej lub wysokoprężnej (patrz „Rodzaj silnika”). W przypadku tego samego typu silnika spalinowego (patrz wyżej), większa objętość zwykle oznacza większą moc i większe zużycie paliwa.