Porównanie Husqvarna ST 430T vs Patriot Sibir 130 CET

Maksymalna grubość warstwy śniegu, którą odśnieżarka usuwa podczas jednego przejazdu. Jeśli planujesz regularnie usuwać śnieg, który pada na małym obszarze (na przykład na podwórku własnego prywatnego domu), wystarczy wysokość przechwytywania do 20 cm. Jeśli możliwość usunięcia śniegu jest rzadka (na przykład w wiejskim domu, gdzie odwiedzasz tylko w weekendy), warto zwrócić uwagę na mocniejsze modele o wysokości około 50 cm.

Najdłuższy zasięg, przy którym odśnieżarka może wyrzucać zebrany śnieg (dla modeli bez regulacji zasięgu - rzeczywisty zasięg pracy) Wartość ta jest raczej dowolna, ponieważ śnieg może być silnie rozpraszany w locie. Niemniej jednak dobrze charakteryzuje możliwości urządzenia i pozwala na porównanie go z innymi modelami.

Daleki zasięg ma znaczenie przede wszystkim przy pracy na dużych powierzchniach - pozwala na zrzucanie śniegu na uprawiany teren, dzięki czemu nie trzeba go powtórnie zbierać. W odniesieniu do konkretnych liczb, wartość do 10 m jest uważana za stosunkowo małą, 11-15 m - średnią, a w większości modeli „dalekiego zasięgu” wskaźnik ten może wynosić 16 m lub więcej.

Liczba biegów w przekładni samobieżnej odśnieżarki (patrz „Konstrukcja”) to w rzeczywistości liczba prędkości, z jaką może się ona poruszać podczas pracy.

Przypominamy, że podniesienie biegu zwiększa prędkość i zmniejsza moment obrotowy. Tak więc wysokie biegi są wygodne do pracy z luźnym śniegiem, który nie daje dużego oporu, podczas gdy niskie biegi pozwalają radzić sobie z gęstym śniegiem i skorupą. A im większa liczba biegów, przy wszystkich innych rzeczach równych, tym dokładniej możesz wybrać optymalną prędkość. Z drugiej strony mnogość ustawień komplikuje i zwiększa koszt transmisji. Dlatego przy wyborze liczby biegów producenci biorą również pod uwagę ogólny poziom odśnieżarki: im mocniejsza i cięższa urządzenie, tym więcej ustawień zwykle zapewnia.

Osobny przypadek stanowią jednostki z przekładniami bezstopniowymi (w tym hydrostatycznymi). Nie mają stałych kół zębatych, a przełożenie jest regulowane automatycznie w zależności od położenia dławika i obciążenia osprzętu roboczego. Jedną z zalet takich systemów jest praktycznie zerowe prawdopodobieństwo poślizgu. koła cały czas utrzymują swój moment obrotowy. Ponadto sama przekładnia może działać jako zabezpieczenie przed przeciążeniem: gdy świder się zatnie, odłącza go od silnika. Z drugiej strony, systemy bezstopniowe są dość złożone i drogie, a automatyzacja nie zawsze działa dokładnie tak, jak tego oczekuje użytkownik; dlatego ta opcja jest stosunkowo rzadka.

„Skrzynia biegów” odpowiada za wybór prędkości odśnieżarki. Możliwość poruszania się w szerokim zakresie prędkości przyda się, aby zmniejszyć zużycie paliwa, zwiększyć skuteczność odśnieżania terenu i poprawić zwrotność sprzętu podczas pracy w trudno dostępnych miejscach. Z reguły nowoczesne odśnieżarki zapewniają do 6 prędkości jazdy do przodu i 1 - 2 biegi wsteczne.

— Mechaniczny. Mechaniczna przekładnia krokowa oznacza ręczne przełączanie prędkości z pulpitu operatora. Ten rodzaj skrzyni biegów jest montowany w zdecydowanej większości pługów śnieżnych. Aby uniknąć przedwczesnej awarii przekładni na „mechanice”, biegi należy przełączać sekwencyjnie po całkowitym zatrzymaniu sprzętu.

- hydrostatyczny. Analog wariatora w samochodach. Umożliwia płynną zmianę prędkości odśnieżarki dzięki zastosowaniu oleju hydraulicznego. Zmiana biegów odbywa się bezstopniowo, przy zmianie biegów nie trzeba zatrzymywać sprzętu. Bezstopniowa przekładnia hydrauliczna sprawia, że odśnieżarka jest niezwykle łatwa do przenoszenia.

- Tarcza cierna. Tarcza cierna zapewnia synchroniczną pracę kół pługu śnieżnego. Strukturalnie ten zespół przypomina część w kształcie dysku z nałożoną gumową uszczelką. Urządzenie utrzymuje jednoczesny obrót standardowych kół odśnieżarki z prędkością ustawioną przez operatora za pomocą dźwigni zmiany biegów.

Model silnika zamontowanego w odśnieżarce.

Dzięki tym informacjom możesz znaleźć szczegółowe dane dotyczące silnika - od oficjalnych charakterystyk po recenzje, recenzje i porady dotyczące konkretnych niuansów. W ten sposób możesz oszacować, na ile odśnieżarka z danym silnikiem będzie odpowiadać Twoim potrzebom.

Moc silnika odśnieżarki.

Obecnie uniwersalną jednostką mocy są waty, ale w przypadku silników benzynowych i wysokoprężnych (patrz „Rodzaj silnika”) można również podać tradycyjne oznaczenie w koniach mechanicznych. 1 km jest w przybliżeniu równa 735 w.

Im wyższa moc silnika, tym wyższa wydajność odśnieżarki, tym lepiej radzi sobie z dużymi gęstymi zaspami śnieżnymi i oblodzoną skorupą. Jednak mocniejsze silniki zużywają więcej paliwa, ważą więcej i są droższe, a ich stosowanie nie zawsze jest uzasadnione. Szczegółowe zalecenia dotyczące wyboru optymalnej mocy dla konkretnej sytuacji można znaleźć w dedykowanych źródłach.

Moc silnika odśnieżarki w watach. To oznaczenie dotyczy wszystkich modeli elektrycznych; w przypadku jednostek z silnikami spalinowymi (patrz „Rodzaj silnika”) można również podać oznaczenie w mocy (patrz wyżej).

Im wyższa moc silnika, tym wyższa wydajność odśnieżarki, tym lepiej radzi sobie z dużymi gęstymi zaspami śnieżnymi i oblodzoną skorupą. Jednak mocniejsze silniki zużywają więcej paliwa, ważą więcej i są droższe, a ich stosowanie nie zawsze jest uzasadnione. Szczegółowe zalecenia dotyczące wyboru optymalnej mocy dla konkretnej sytuacji można znaleźć w dedykowanych źródłach.

Sposób rozruchu silnika benzynowego (patrz „Rodzaj silnika”) odśnieżarki. Współcześnie spotyka się następujące warianty:

- Ręczny (linką). Najprostszy sposób rozruchu: operator ciągnie za linkę, która przewija wałek i daje silnikowi niezbędny impuls początkowy. Takie układy rozruchu są tak kompaktowe, proste i niedrogie, jak to tylko możliwe, a ponadto nie są zależne od źródeł zasilania. Z drugiej strony stosowanie linek jest sensowne głównie w lekkich i małej mocy odśnieżarkach - do uruchomienia ciężkich jednostek wymagany jest znaczny wysiłek, który łatwiej jest zapewnić za pomocą rozrusznika elektrycznego.

- Rozrusznik elektryczny (sieć 230 V). Rozruch za pomocą rozrusznika elektrycznego, zasilanego z sieci 230 V (zwykłego gniazda). Rozrusznik elektryczny to mały silnik elektryczny, który po uruchomieniu obraca wał silnika, nadając mu początkowy impuls. Takie systemy są bardziej złożone, cięższe i droższe od linek, jednak nadają się nawet do najcięższych i najmocniejszych silników; a sam rozruch jest niezwykle prosty – użytkownik musi tylko nacisnąć przycisk. Przy tym zasilanie sieciowe pozwala obejść się bez ciężkich i drogich akumulatorów. Co prawda do rozruchu wymagana jest sieć, jednak najczęściej nie ma z tym specjalnych problemów; a w przypadku, gdy odśnieżarka utknie „na otwartym polu”, zwykle przewiduje się zapasowy system rozruchu w postaci tejże linki. Dlatego większość jednostek z rozrusznikami elektryczny...mi korzysta z zasilania sieciowego.

- Rozrusznik elektryczny (akumulator). Rozruch za pomocą rozrusznika elektrycznego, zasilanego akumulatorem, zamontowanego w odśnieżarce. Patrz powyżej, aby zapoznać się z ogólnymi cechami rozruszników elektrycznych, natomiast moc akumulatora sprawia, że system rozruchowy jest tak autonomiczny, jak to tylko możliwe: rozrusznik może być używany niezależnie od obecności w pobliżu gniazdek elektrycznych, a w razie potrzeby akumulator jest ładowany z działającego silnika. Z drugiej strony obecność akumulatora wpływa na koszt i wagę urządzenia, a wspomniana autonomia jest wymagana stosunkowo rzadko. Dlatego rozruszniki elektryczne na akumulatorach są stosowane tylko w niektórych modelach wysokowydajnych odśnieżarek, zaprojektowanych do długotrwałej pracy „w polu”, z dala od sieci; waga i cena akumulatora w takich przypadkach są nieistotne w porównaniu z wagą i ceną samego urządzenia.

Ilość paliwa, jaką może za jednym razem pomieścić zbiornik dmuchawy śnieżnej. Znając tę liczbę, a także zużycie paliwa (patrz wyżej), możesz łatwo obliczyć przybliżony czas pracy przy jednym tankowaniu. Jednak producenci zazwyczaj tak dobierają głośność, aby czas pracy sięgał co najmniej 2 – 2,5 godziny, więc w większości przypadków parametr ten można zignorować.