Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Chemia i oleje silnikowe   /   Płyny chłodnicze

Porównanie Total Glacelf Auto Supra 1 l vs Total Coolelf Auto Supra 1 l

Dodaj do porównania
Total Glacelf Auto Supra 1 l
Total Coolelf Auto Supra 1 l
Total Glacelf Auto Supra 1 lTotal Coolelf Auto Supra 1 l
od 29 zł
Wkrótce w sprzedaży
od 21 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Temperatura zamarzania-80 °С-37 °С
Pojemność1 l1 l
Kolorczerwonypomarańczowy
KlasaG12G12
Data dodania do E-Katalogczerwiec 2016wrzesień 2015

Temperatura zamarzania

Temperatura, w której chłodziwo zaczyna krystalizować; w rzeczywistości temperatura powietrza, przy której mróz staje się niebezpieczny dla układu chłodzenia. Im niższa wartość, tym płyn jest bardziej odporny na niskie temperatury i lepiej nadaje się do stosowania w warunkach zimowych, m.in. w surowym klimacie. Należy pamiętać, że według tego wskaźnika warto wybierać z pewnym marginesem: w charakterystyce temperatura zamarzania jest wskazana dla idealnych warunków, podczas gdy w praktyce krystalizacja może rozpocząć się w wyższych temperaturach.

Stosunkowo łatwo zamrażające nowoczesne płyny mają minimalną dopuszczalną temperaturę -40 ° C i więcej. Wartość -41...-50 °C jest już uważana za całkiem przyzwoitą, -51...-60 °C jest średnia, -61...-70 °C nie jest zła, a w najbardziej mrozoodporna kompozycje wskaźnik ten może osiągnąć -80 ° C. To prawda, należy pamiętać, że większość środków przeciw zamarzaniu o dopuszczalnej temperaturze poniżej -50 ° C to koncentraty i aby osiągnąć te właściwości, należy je rozcieńczyć wodą w optymalnej proporcji (przy innych proporcjach reżim temperatury będzie inny) . Gotowe do użycia roztwory zwykle mają temperaturę zamarzania powyżej -50 ° C.

Osobno warto poruszyć kwestię różnicy między konce...ntratami a gotowymi rozwiązaniami. Te ostatnie są zauważalnie wygodniejsze w użyciu: płyn niezamarzający można wlać bezpośrednio z opakowania, a koncentrat należy wstępnie rozcieńczyć do wymaganej proporcji wodą destylowaną w czystym pojemniku. Ponadto właściwości rozcieńczonego koncentratu (w tym temperatura zamarzania) będą bezpośrednio zależeć od proporcji, a zależność ta jest nieliniowa i może różnić się w zależności od marki płynu niezamarzającego. Z drugiej strony te ostatnie można zapisać jako zalety: koncentrat pozwala przygotować rozwiązanie według własnego uznania. Ponadto mrozoodporność gotowych roztworów może nie osiągnąć deklarowanej, a właściwie przygotowany koncentrat najczęściej ma dokładnie takie możliwości, jakie zostały zaplanowane. W związku z tym uważa się, że do użytku osobistego najlepiej kupić koncentrat; gotowe roztworu są popularne na stacjach paliw, w autocentrach i innych miejscach, gdzie nie ma czasu na majstrowanie przy rozcieńczaniu koncentratu.

Kolor

Kolor chłodziwa.

Zabarwienie ułatwia monitorowanie stanu cieczy: utrata lub zmiana koloru z reguły wskazuje na konieczność uzupełnienia układu chłodzenia. Specyficzny kolor używany przez producenta jest związany przede wszystkim z normami, jakie spełnia płyn niezamarzający (patrz niżej). Zazwyczaj płyny G11 używają odcieni zieleni, G12 - czerwonego, G13 - niebieskiego. Zasada ta nie jest jednak ogólnie obowiązująca, istnieją inne zasady doboru kolorów (np. japońscy producenci „malują” swoje produkty temperaturą). Ponadto kolor barwnika nie wpływa na właściwości cieczy i skład dodatków. Dlatego przy wyborze należy skupić się nie na kolorze, ale na oficjalnych cechach zadeklarowanych przez producenta.

Obecnie na rynku dostępne są płyny malowane w kolorach: czerwonym, niebieskim, zielonym, żółtym, pomarańczowym, fioletowym, różowym, różowo-fioletowym, zielono-niebieskim.
Dynamika cen
Total Glacelf Auto Supra często porównują