Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Chemia i oleje silnikowe   /   Płyny chłodnicze

Porównanie Liqui Moly Motorbike Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L 1 l vs Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus 1 l

Dodaj do porównania
Liqui Moly Motorbike Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L 1 l
Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus 1 l
Liqui Moly Motorbike Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L 1 lLiqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus 1 l
Produkt jest niedostępnyPorównaj ceny 1
TOP sprzedawcy
Temperatura zamarzania-40 °С-80 °С
Pojemność1 l1 l
Kolorczerwonyczerwony
KlasaG12+G12+
Aprobaty producentówMB 325.3; MTU MTL 5048
Data dodania do E-Kataloglistopad 2016wrzesień 2015
Glosariusz

Temperatura zamarzania

Temperatura, w której chłodziwo zaczyna krystalizować; w rzeczywistości temperatura powietrza, przy której mróz staje się niebezpieczny dla układu chłodzenia. Im niższa wartość, tym płyn jest bardziej odporny na niskie temperatury i lepiej nadaje się do stosowania w warunkach zimowych, m.in. w surowym klimacie. Należy pamiętać, że według tego wskaźnika warto wybierać z pewnym marginesem: w charakterystyce temperatura zamarzania jest wskazana dla idealnych warunków, podczas gdy w praktyce krystalizacja może rozpocząć się w wyższych temperaturach.

Stosunkowo łatwo zamrażające nowoczesne płyny mają minimalną dopuszczalną temperaturę -40 ° C i więcej. Wartość -41...-50 °C jest już uważana za całkiem przyzwoitą, -51...-60 °C jest średnia, -61...-70 °C nie jest zła, a w najbardziej mrozoodporna kompozycje wskaźnik ten może osiągnąć -80 ° C. To prawda, należy pamiętać, że większość środków przeciw zamarzaniu o dopuszczalnej temperaturze poniżej -50 ° C to koncentraty i aby osiągnąć te właściwości, należy je rozcieńczyć wodą w optymalnej proporcji (przy innych proporcjach reżim temperatury będzie inny) . Gotowe do użycia roztwory zwykle mają temperaturę zamarzania powyżej -50 ° C.

Osobno warto poruszyć kwestię różnicy między konce...ntratami a gotowymi rozwiązaniami. Te ostatnie są zauważalnie wygodniejsze w użyciu: płyn niezamarzający można wlać bezpośrednio z opakowania, a koncentrat należy wstępnie rozcieńczyć do wymaganej proporcji wodą destylowaną w czystym pojemniku. Ponadto właściwości rozcieńczonego koncentratu (w tym temperatura zamarzania) będą bezpośrednio zależeć od proporcji, a zależność ta jest nieliniowa i może różnić się w zależności od marki płynu niezamarzającego. Z drugiej strony te ostatnie można zapisać jako zalety: koncentrat pozwala przygotować rozwiązanie według własnego uznania. Ponadto mrozoodporność gotowych roztworów może nie osiągnąć deklarowanej, a właściwie przygotowany koncentrat najczęściej ma dokładnie takie możliwości, jakie zostały zaplanowane. W związku z tym uważa się, że do użytku osobistego najlepiej kupić koncentrat; gotowe roztworu są popularne na stacjach paliw, w autocentrach i innych miejscach, gdzie nie ma czasu na majstrowanie przy rozcieńczaniu koncentratu.

Aprobaty producentów

Aprobaty producenta na płyn chłodzący.

Samochody różnych producentów mogą mieć różne specyficzne cechy, których nie można uwzględnić w ogólnie przyjętych normach. Dlatego duzi producenci samochodów opracowują własne standardy, według których płyn chłodzący może być certyfikowany. Normy te nazywane są tolerancjami, zwykle są wskazane w oficjalnej dokumentacji maszyny.

Najlepiej używać płynów takich marek, które spełniają tę tolerancję - są optymalne dla tego modelu samochodu.