Aprobaty Audi, VW, Skoda, SEAT
Norma jakości oleju silnikowego, którą koncern VAG uważa za obowiązkową do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w silniku swoich samochodów. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodowych), przewidziano własną normę, wśród których są
500.00,
501.01,
502.00,
503.00,
503.01,
504.00,
505.00,
505.01,
506.00,
506.01,
507.00,
508.00,
509.00 i
511.00.
Aprobaty Mercedes-Benz
Norma jakości oleju silnikowego, którą producent Mercedes-Benz uważa za obowiązkową do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w silniku swoich samochodów. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodowych), przewidziano własną normę, wśród których są
226,5,
226,51,
226,9,
228,1,
228,3,
228,31,
228,5,
228,51,
229,1,
229,3,
229,31,
229,5,
229,51,
229,52,
229,71,
235,27 i
235,28.
Aprobaty Peugeot, Citroen
Norma jakości oleju silnikowego, którą koncern PSA Group uważa za niezbędną do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w silnikach swoich samochodów. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodów) przewidziano własną normę, wśród których są
B71 2290,
B71 2294,
B71 2295,
B71 2296,
B71 2297,
B71 2300 i
B71 2312.
Aprobaty Renault
Norma jakości oleju silnikowego, którą producent Renault uważa za niezbędną do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w silniku swoich pojazdów. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodów) przewidziano własną normę, wśród których są
AN2022,
RN 0700,
RN 0710,
RN 0720,
RD,
RD-2,
RGD,
RLD,
RLD-2,
RLD-3,
RLD-4,
RLS-3,
RVI i
RXD.
Aprobaty Cummins
Norma jakości oleju silnikowego, którą firma Cummins uważa za niezbędną do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w swoich silnikach. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodów) przewidziano swoją normę, wśród których są
CES 20071,
CES 20072,
CES 20076,
CES 20077,
CES 20078,
CES 20081 i
CES 20086.
