Średnica śmigła głównego
Średnica głównego wirnika (wirników) śmigłowca. W praktyce parametr ten określa przede wszystkim wymiary maszyny w pozycji roboczej; Dotyczy to zwłaszcza modeli trzy- i czterołopatowych, w których śmigła nie można rozłożyć wzdłuż kadłuba, co zmniejsza szerokość zajmowanej przestrzeni (chociaż łopaty mogą być składane, co eliminuje tę wadę). Poza tym średnica wirnika ma drugorzędne znaczenie: jest dobierana przez producenta w taki sposób, aby zapewnić możliwości odpowiadające klasie maszyny, a warto skupić się przede wszystkim na kategorii ogólnego przeznaczenia i ceny śmigłowca, a nie rozmiar śmigła.
Liczba kanałów
Liczba kanałów kontrolnych przewidzianych dla modelu sterowanego radiowo.
Każdy taki kanał odpowiada za osobną funkcję sterującą: działanie steru, wind itp. W przypadku najprostszych modeli wystarczą 2 - 3 kanały. Pełna kontrola wymaga większej liczby kanałów. W zaawansowanych modelach można zapewnić dodatkowe kanały, których łączna liczba może osiągnąć 6 lub więcej.
Żyroskop
Obecność żyroskopu w konstrukcji śmigłowca.
Żyroskop to moduł monitorujący położenie pojazdu w przestrzeni i jego ruch. W helikopterach sterowanych radiowo służy do kompensacji podmuchów wiatru, wadliwego działania mechanizmów i innych czynników, które powodują niewielkie zakłócenia w sterowaniu: na przykład, jeśli ruch powietrza zepchnął helikopter z kursu, żyroskop reaguje na to i zwraca samochód do swojej poprzedniej pozycji. Funkcja ta sprawia, że sterowanie jest płynne i płynne, co jest szczególnie ważne w przypadku samochodów niższej półki cenowej, w których nie można użyć wysokiej jakości (i odpowiednio drogiego) sprzętu mechanicznego. A w niektórych modelach żyroskop odpowiada również za bardziej zaawansowane funkcje: automatyczne utrzymywanie w miejscu podczas zawisu, lot w przeciwnym kierunku w przypadku utraty sygnału z pilota itp. Jednocześnie taki sprzęt nie może być instalowany w profesjonalnych modelach akrobacyjnych, ponieważ zmniejsza szybkość reakcji i dokładność sterowania.
Pojemność akumulatora
Pojemność akumulatora dostarczonego z modelem silnika elektrycznego (patrz „Silnik”). Wskazany tylko dla opcji z markowymi akumulatorami (patrz „Typ akumulatora”), mierzony w amperogodzinach: 1 Ah odpowiada pojemności, przy której akumulator jest w stanie dostarczyć prąd 1 A przez 1 godzinę.
Im wyższa pojemność akumulatora, tym z reguły śmigłowiec może spędzić w powietrzu więcej czasu. Jednak praktyczny czas pracy na ładowaniu jest w dużej mierze zdeterminowany innymi cechami maszyny - wymiarami i wagą, modelem i mocą silnika itp. Dlatego w większości przypadków parametr ten pełni rolę czysto referencyjną i możliwe jest porównanie pojemności akumulatora ze sobą tylko śmigłowce, które nie mają żadnych znaczących różnic w innych charakterystykach (a potem bardzo w przybliżeniu).
Model akumulatora
Model oryginalnej akumulatora (patrz „Typ akumulatora”), dla której zaprojektowano śmigłowiec. Najczęściej taka akumulator jest dostarczana z urządzeniem. Dane dotyczące modelu akumulatora mogą być potrzebne, jeśli jest niesprawny i wymaga wymiany, przy poszukiwaniu zapasowego akumulatora lub przy wyborze ładowarki (zwykle opcje ładowania są już w standardowej konfiguracji, ale możliwe jest, że oddzielne urządzenie będzie również być wymagane).
Wymiary (DxSxW)
Wymiary gabarytowe modelu. Zwróć uwagę, że długość i szerokość są podane tylko dla kadłuba, z wyłączeniem wirnika głównego. Jednak dla wygody transportu ostrza są często zdejmowane lub składane.
