Porównanie Kraissmann 1900 OFE 6-12 vs DWT OF-2100 V

Całkowita moc frezarki, a mianowicie zamontowanej w niej silnika. Im wyższa moc, tym bardziej wydajne urządzenie, tym lepiej radzi sobie z trudną pracą, tym większą siłę wywiera na frez (moment obrotowy) podczas pracy i tym wyższa może być prędkość obrotowa wrzeciona (choć mocne narzędzie niekoniecznie jest szybkie). Z drugiej strony, duża moc znacząco wpływa na wymiary, wagę i cenę narzędzia, a także odpowiednio wzrasta pobór mocy i obciążenie sieci. Ponadto wysoki moment obrotowy w niektórych przypadkach (na przykład przy delikatnej obróbce) jest szczerze niepożądany. Dlatego dobierając narzędzie według tego parametru należy wziąć pod uwagę realne potrzeby i specyfikę planowanej pracy.

Ze względu na moc wyróżnia się trzy główne kategorie frezarek: lekkie (do 700 W), przeznaczone głównie do prostych prac domowych; średnie (do 1500 W), zdolne do radzenia sobie nie tylko z pracami domowymi, lecz także z większością zadań zawodowych; oraz ciężkie (1500 W lub więcej), stosowane w przypadkach, gdy wysoka moc ma kluczowe znaczenie. Jednak ta gradacja jest aktualna tylko dla frezarek pionowych (patrz „Rodzaj”), inne odmiany mają swoją specyfikę: na przykład modele lamelowe z zasady nie wymagają dużej mocy.

Najwyższa prędkość obrotowa wrzeciona, zapewniana przez silnik frezarki. Mierzona jest w obrotach na minutę. W przypadku modeli bez kontroli prędkości (patrz „Funkcje”), w danym rozdziale podawana jest nominalna liczba obrotów.

W przypadku różnych zadań optymalna prędkość wrzeciona (i frezu odpowiednio) również będzie się różnić. Na przykład twarde materiały, takie jak kamień, wymagają szybkich obrotów, ale nie dotyczy to drewna; niektóre rodzaje przystawek działają lepiej przy dużych prędkościach, inne przy niskich prędkościach itp. Szczegółowe zalecenia dla każdego konkretnego przypadku można znaleźć w specjalnych źródłach. Przy wyborze warto zwrócić uwagę nie tyle na maksymalną prędkość obrotową, ile na ogólny zakres prędkości – na ile odpowiada on zaplanowanym zadaniom. Należy zauważyć, że w modelach z dużą dopuszczalną średnicą frezu (patrz niżej) maksymalna prędkość obrotowa może być stosunkowo niska – krawędź robocza dużego frezu porusza się szybko nawet przy małych prędkościach, a także dla efektywnego przyspieszenia takiej przystawki potrzebna byłaby duża moc.

- Łagodny rozruch. Obecność systemu łagodnego rozruchu silnika w konstrukcji frezarki. Osobliwością większości nowoczesnych silników elektrycznych jest to, że przy bezpośrednim podłączeniu do sieci, bez obwodów regulujących, w momencie rozruchu następuje gwałtowny skok prądu płynącego przez silnik. Powoduje z jednej strony wahania napięcia w sieci (które mogą „wysadzić” korki lub stać się śmiertelne dla niektórych urządzeń pracujących w pobliżu), z drugiej strony - prowadzi do gwałtownego szarpnięcia narzędzia, co może spowodować upuszczenie go z rąk (i to jest obarczone uszkodzeniem otaczających przedmiotów, a nawet obrażeniami). Funkcja ta ogranicza również prąd w momencie uruchamiania silnika. Dzięki temu obroty zwiększają się płynnie, bez szarpania narzędzia, a sieć energetyczna nie jest narażona na niepotrzebne przeciążenia.

- Kontrola prędkości. Obecność kontrolera prędkości w konstrukcji frezarki. Funkcja ta umożliwia zmianę prędkości wrzeciona w celu dopasowania do różnych rodzajów pracy - na przykład, aby wydajnie ciąć twardy materiał, możesz potrzebować dużej prędkości, a z miękkim drewnem możesz pracować na niskich obrotach. Narzędzia o zmiennej prędkości są szczególnie przydatne dla tych, którzy mają do czynienia z szeroką gamą materiałów. Co więcej, zakres takiej regulacji może być inny.

- Regulacja głębokości frezowania. Obecność systemu...do precyzyjnej regulacji głębokości z dokładnością do 0,1 mm w konstrukcji frezarki. Standardowa konfiguracja z kołkiem ograniczającym nie jest dokładna, ponieważ jej marginesy błędu są dość duże. Regulacja głębokości znajduje zastosowanie tam, gdzie ważne jest bardzo dokładne ustawienie głębokości. Jest to realizowane głównie za pomocą połączenia gwintowego, które ogranicza ruch pionowy w dół lub jest całkowicie zintegrowana z konstrukcją skoku pionowego, gdzie odblokowywanie nie jest konieczne w celu dokonania niezbędnych regulacji.

- Podświetlenie. Obecność w konstrukcji frezarki systemu podświetlenia - chodzi o zwykłą latarkę, ułatwiającą pracę w słabo oświetlonych miejscach. Potrzeba podświetlenia może powstać nawet w świetle dziennym lub jasnym sztucznym oświetleniu – miejsce pracy często znajduje się w cieniu (np. od głowy operatora).

- Utrzymanie prędkości. Obecność w konstrukcji frezarki układu, który automatycznie dostosowuje tryb pracy silnika w zależności od obciążenia nasadki roboczej - w taki sposób, aby prędkość obrotowa pozostawała stała, nie spadała pod obciążeniem i nie wzrastała na biegu jałowym. Dzięki tej regulacji zapewniona jest stała jakość obróbki, prawie niezależna od siły nacisku na nasadkę, zmniejsza się zużycie nasadki i samego narzędzia, a także całkowite zużycie energii.

Poziom hałasu wytwarzanego przez frezarkę podczas pracy. Parametr ten jest raczej przybliżony, ponieważ rzeczywista „głośność” zależy nie tylko od właściwości samego narzędzia, lecz także od materiału i kształtu obrabianego przedmiotu, rodzaju frezu, prędkości roboczej itp. Dlatego w praktyce poziom hałasu może się różnić zarówno w górę, jak i w dół; w charakterystyce podana jest pewna średnia wartość, względem której należy się orientować.

Im „cichsze” narzędzie, tym wygodniej będzie z nim pracować, tym mniej prawdopodobne jest, że operator będzie potrzebował ochronników słuchu. Jednocześnie zauważamy, że frezarki są z definicji dość głośne – „najcichsze” modele wytwarzają około 75 dB. Ponadto należy pamiętać, że decybel jest wielkością nieliniową, dlatego do oceny poziomu hałasu najlepiej używać tabel porównawczych.

Oto uproszczona wersja takiej tabeli dla zakresu, w którym działa większość nowoczesnych frezarek:

75 dB - krzyk, głośny śmiech w odległości 1 m;
80 dB - silnik motocykla, budzik mechaniczny w tej samej odległości;
85 dB - głośny krzyk z tej samej odległości;
90 dB - młot pneumatyczny w odległości 1 m, wagon towarowy w odległości 7 - 10 m;
95 dB - wagon metra (wewnątrz lub w odległości ok. 7 m).